2,3-litrski Euro 5 in trilitrski EEV. Manjši brat bo v Ivecovem Dailyju služil z 78, 93 ali 107 kW. Trilitrski dizelaš, ki ustreza EEV izpušnim normam, pa bo zavoljo večje okoljske prijaznosti postregel z enako močjo (107 kW) in 20 Nm navora več, kot njegov 2,3-litrski brat. Šibkejši agregat je na vojo tudi s Start-Stop avtomatiko.
Aleš Majerič
foto: Iveco
Aleš Majerič
foto: Iveco
