DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Volkswagen Crafter (2017)

Volkswagen Crafter (2017)

Običajno so najboljši pokazatelji gospodarskega stanja ravno, kako presenetljivo, gospodarska vozila. Trg gospodarski vozil se je lani povečal za 2.000 vozil (skupaj je bilo prodanih 11.265 gospodarskih vozil), Volkswagnova „pogača“ pa se je od leta 2010 z 10,5-odstotnega tržnega deleža povečala na skoraj 22 odstotkov, ki ga beležijo v letošnjem letu. Torej več kot zadosti razlogov za optimistično strmenje v prihodnost.

Pri Volkswagnu že na samem začetku obljubljajo, da ima Crafter največ odlagalnih mest. V kolikor boste želeli vozilo individualizirati boste imeli na voljo kar 495 kombinacij, saj je možno izbirati med tremi medosnimi razdaljami (L3, L4, L5) in Furon 30, Furgon 35, Šasija 35, Šasija 35 (dvojna kabina), Kesonar 35 in Kesonar 35 (dvojna kabina). Tovorna prostornina je zares impozantna. Pri „krajši“ (L3) medosni različici lahko natovorite štiri euro palete, oziroma imate na voljo med 9,9 in 11,3 kubičnega metra prostornine. Pri izvedenki L4 (dolga medosna razdalja) boste lahko zložili šest euro palet, prostornine pa bo med 14,4 in 16,1 kubika. Pri ekstra dolgem medosju (L5) pa boste lahko pospravili enako število palet kot pri L4 (6), le da v nekoliko bolj enostavnem zaporedju, širokogrudnost prostora pa je odmerjena med 16,4 in 18,4 kubika. Prvič je tudi pri visokih tonažah, na voljo nadpovprečno bogata ponudba izpeljank. Posebej za novi Crafter je bil razvit 2-litrski motor TDI z oznako "EA 288Nutz", ki je na voljo v štirih različno močnih izvedbah: stranke se lahko odločijo za 75 kW (102 KM), 90 kW (122 KM) in 103 kW (140 KM), ali za izvedbo z dvema turbinama (BiTurbo-TDI) s 130 kW (177 KM). Paleto motorjev je mogoče kombinirati s pogonom na sprednja (v tem primeru ima 100 milimetrov nižji nakladalni rob), ali zadnja kolesa ter tudi štirikolesnim pogonom 4MOTION. Poleg tega stranke pri vseh vrstah pogona lahko izbirajo med 6-stopenjskim ročnim in 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Novi Crafter se ponaša s 17 asistenčnimi sistemi. Velja omeniti asistenco za bočni veter, -“lane assist“, avtomatske dolge luči, radarski sistem, medtem ko funkcijo večnaletnega zaviranja, parkirni sistem s krmilno avtomatiko, „park assist“, „trailer assist (pomoč pri manevriranju s prikolico), asistenca za odparkiranje, zaščita bočne strani … ponujajo zgolj „Ljudski“ iz Wolfsburga. Kupce Crafterja zagotovo zanimajo cene vzdrževanja. Zanimivo je, da je servisni interval zapovedan po 50.000 kilometrih (ali dveh letih), zračni filter bo potrebno menjati po vsakih 120.000 prevoženih kilometrih, prav tako tudi filter goriva, medtem ko zobati jermen ne bo „klecnil“ pred 210.000 kilometri, kolikor je tovarniški predpis o zahtevani menjavi.

In Cene? Novi VW-jev Crafter bo na voljo od 25.757 evrov, kolikor po ceniku velja izvedenka L3 H3 (visoka streha) in z 2.0 TDI agregatom s 75 kilovati moči. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letos izdobavili 360 vozil, ki bodo lajšali podjetniške izzive. Velja še omeniti da so za proizvodnjo novega Crafterja v poljskem mestu Wrzesnia postavili povsem novo tovarno. Ta nova tovarna je poleg Volkswagnove tovarne Poznan-Antoninek, ki obratuje že več kot 20 let, druga Volkswagnova tovarna na Poljskem. Bodoča tovarna za proizvodnjo modela Crafter se razteza na površini 220 ha, kar ustreza približno 300 nogometnim igriščem. Ko bo tovarna Wrzesnia delala s polno kapaciteto, bo v njej zaposlenih več kot 3.000 delavcev.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com