DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Kako v Ženevo?

Kako v Ženevo?

V uredništvo vsako leto dobimo mnogo vprašanj katera pot je najbolj primerna za v Ženevo.

No, v preteklosti je bila zvezda stalnica pot čez Italijo, preko doline Aosta, pod predorom Mt. Blanc in nato še nekaj deset kilometrov do bližine Ženeve. Na francoski strani Ženevskega jezera se je moč nastaniti v zelo prijetnih krajih (vasicah) in si omisliti zelo simpatična prenočišča. Če ne boste pretiravali, boste za štiričlansko „odpravo“ na francoski strani odšteli približno 100 evrov na noč. Izračun tridnevnega izleta vas bo tako olajšal za približno 600 evrov. Približno 200 evrov znašajo stroški goriva (ob predpostavki, da vozite povprečnega dizla), naslednjih 200 evrov so cestnine po Italiji in Franciji (vštet je tudi predor pod Mt. Blancom, čigar cena znaša 38.90 evrov v eno smer, medtem ko je cena za obe smeri 48.60 evrov) in vinjeta po Švici ter, kot že omenjeno, 200 evrov prenočišče.

No, letos smo se Ženeve lotili nekoliko drugače. Na spleti strani WWW:CHIIPSY.SI smo si izposodili avtodom. Pot smo si zamislili preko Salzburga, Münchna, Zuricha in nato Ženeve. Za omenjeno pot boste potrebovali približno 1.000, medtem ko za prvo začrtano nekaj več kot 800 kilometrov. Ker je bil naš štirikolesni dom namenjen šestim osebam, smo na druženje povabili še petega člana. Za celotno „delegacijo“ je bil takšen način premierno doživetje in nismo mogli skriti navdušenja kaj je človek sposoben spraviti v vsega šest metrov. Dekleta bodo zagotovo znala veliko povedati kaj nastane, ko se skupaj spravi pet moških, a vseeno smo morali to tudi sami doživeti. Bolj modri od modre, smo bili mnenja, da nam avtodom že ne bo predstavljal večjih težav. Kako smo se ušteli! V Ljubljani smo napolnili posodo z vodo, ki sprejme dobrih 100 litrov, toda na poti nam je že svetila opozorilna lučka za prazno posodo. Nekje v okolici Münchna smo posodo zopet napolnili in ugotovili, da „pušča“. V tem delu se bom raje zadržal, kako smo se lotili podviga „krpanja“ luknje, lahko le namignem, da so bile v igri najden ušesni zamašek, izolirni trak, slamica, kondom, celo otrokom smo želeli izmakniti igračo, ki je nekako spominjala na čep … Početje, ki bi se ga sramovala še rokodelca v češki risanki A je to. Seveda s posodo ni bilo nič narobe, le ventila nismo zaprli. Vsak (so)voznik, je seveda ob "sprehodu" v bivalni del z glavo preizkusil trdoto zgornje postelje (ta, ki jo prekladate na izbočeni strehi), in da je bila mera polna, smo na koncu poti ugotovil, da se jo lahko sila enostavno umakne.

Odgovorni za komuniciranje z novinarji v Švici so nam preko elektronske pošte zagotovili, da ni možno prenočiti na sejemskem parkirišču, in ker se „bebavost“ včasih izplača, smo se tudi sami okitili z nasmehi. Ker smo zgrešili zadnje počivališče pred ženevskim salonom, smo se tako ali drugače morali „spopasti“ s kruto realnostjo zavrnitve, vendar kdor ne poizkusi, ne ve. No, tako nas je pred vhodom pričakal mrki varnostnik, od nas zahteval papirje (imeli smo jih!) in nas nato brez vsakršnih težav spustil na parkirišče. Tisti, ki so že „napadali“ Ženevo s francoske strani, bodo vedeli, da lahko za pot, ki ni daljša od 15 kilometrov, porabite tudi dve uri! V preteklosti smo tako vedno priromali na salon med 10. in 11. uro, čeprav smo se odpravili na pot nekaj po sedmi uri. Tokrat  smo riti vrgli iz postelj ob 7. uri in bili (umiti!) že nekaj čez pol osmo na salonu. Težko je opisati začudenje, ko si skoraj sam na avtobusu, v preteklih letih pa se ti je zdelo, da imajo sardele v konzervah več prostora.

Nas je pot z avtodomom vsekakor prepričala in se že veselimo Frankfurta! Še cene! Za nekaj več kot 2.000 kilometrov smo porabili za slabih 300 evrov goriva, 60 evrov je šlo za tunelnine in švicarsko vinjeto. Najem avtodoma vas bo prišel od 45 evrov dalje, odvisno od velikosti vozila in tega, ali gre za visoko sezono (prvomajske počitnice, poletje). Če računate, da lahko s seboj vzamete še hrano in si kuhate na poti (s tem privarčujete kar nekaj denarja, ko ne jeste v restavracijah), da se vas lahko stisne šest oseb, ki lahko med vožnjo (voznik je izvzet) vržejo partijo kart, se zabavajo na računalniku … potem je to zagotovo eden izmed najbolj racionalnih načinov kako potovati, seveda pa je odločitev še vedno na vas. Mi smo bili srečni, da nismo pripeljali avtodoma v več kosih, kot nesrečnik v članku, ki smo ga objavili TUKAJ.

Trpečniki na poti v Ženevo a.k.a. ekipa CAU
foto: caranduser.com
chiipsy


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com