DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Najmočnejši Cayenne prihaja kot priključni hibrid

Najmočnejši Cayenne prihaja kot priključni hibrid

Porsche bo po Panameri tudi modelsko serijo Cayenne predstavil s priključnim hibridom kot novim najzmogljivejšim modelom. Cayenne Turbo S E-Hybrid in Cayenne Turbo S E Hybrid Coupe ponujata sistemsko moč 500 kW (680 KM) iz kombinacije štirilitrskega motorja V8 (404 kW/550 KM) in elektromotorja (100 kW/136 KM), ki je integriran v 8-stopenjski menjalnik Tiptronic S. Že takoj, ko je število vrtljajev višje kot v prostem teku, je na voljo maksimalni sistemski navor 900 Nm. Oba modela pospešita iz mesta do 100 km/h v 3,8 sekunde in dosežeta končno hitrost 295 km/h. Oba modela lahko do 40 kilometrov prevozita brez lokalnih emisij. Elektro-motor v voznem načinu "E-Power" do hitrosti največ 135 km/h samostojno poganja vozilo, v ostalih režimih, ki jih je mogoče izbrati s serijskim paketom Sport Chrono ("Hybrid Auto", "Sport" in "Sport Plus"), pa zagotavlja dodatno pogonsko moč. To strategijo kratkotrajnega povečanja moči (boost) je Porsche povzel po super-športnem modelu 918 Spyder. Povprečna poraba po kriterijih NEVC znaša 3,9–3,7 l goriva na 100 km ter 19,6–18,7 kWh elektrike na 100 km.

Velja omeniti še nabor opreme pri najmlajših članih družine. Serijska oprema med drugim vključuje električni sistem prečnega stabiliziranja Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), prečno zaporo diferenciala na zadnji premi Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), visoko-zmogljiv zavorni sistem Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), 21-palčna aluminijasta platišča z aero-dizajnom, vključno z razširitvami kolesnih ohišij v barvi vozila, servokrmiljenje Plus in paket Sport Chrono. Prilagodljivo 3-prekatno zračno vzmetenje, vključeno s sistemom Porsche Active Suspension Management (PASM), omogoča širok spekter voznih lastnosti, od vozne dinamike, značilne za Porsche, do prijetnega potovalnega udobja. Opcijsko so na voljo aluminijasta platišča s premerom do 22 palcev in krmiljenje zadnje preme. Vsi modeli Cayenne so serijsko v celoti povezani z internetom. To omogoča online navigacijo s prometnimi informacijami v realnem času, inteligentno online glasovno upravljanje in številne storitve Porsche Connect – med drugim iskanje javnih polnilnic. Kot dodatne opcije so od začetka novega modelskega leta za vse izpeljanke Cayenna na voljo brezžični Apple CarPlay, novi USB-priključki tipa C in predal za pametni telefon s funkcijsko indukcijskega polnjenja. Vsi Porschejevi hibridni modeli imajo serijsko klimatiziranje mirujočega vozila, ki ga je mogoče upravljati neposredno prek PCM in na daljavo prek aplikacije Porsche Connect in ki omogoča ogrevanje in hlajenje vozila tudi, kadar je kontakt izključen.

Poleg obeh omenjenih modelov bo Porschejevo paleto hibridnih izpeljank dopolnil tudi novi Cayenne E-Hybrid Coupe s sistemsko močjo 340 kW (462 KM), 700 Nm navora in električnim dosegom do 43 kilometrov. Znova je mogoče naročiti tudi model Cayenne E-Hybrid, ki je zdaj opremljen s filtrom za trdne delce za bencinske motorje. Cene se v Sloveniji začnejo pri 103.753 evrov za Cayenne E-Hybrid in 108.563 evrov za Cayenne E-Hybrid Coupé (vklj. z DDV in specifično deželno opremo).

Rudi Leskovec
foto: Porsche


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com