DomovEkipaO nasCenik storitev

Prenovljeni Jaguar E-Pace je precej novejši kot deluje na prvi pogled

Prenovljeni Jaguar E-Pace je precej novejši kot deluje na prvi pogled

Prenovljeni Jaguar E-Pace na prvi pogled zgleda skoraj identi?en avtomobilu, ki ga zamenjuje, a je pod zunanjo krinko povsem nov. Jaguar je namre? enako obliko E-Pace prestavil na ?isto drugo Premium Transverse Architecture platformo, kakršno že uporabljata Range Rover Evoque in Land Rover Discovery Sport. Razlog za takšno potezo je možnost vgradnje baterij in elektromotorjev, kar pri stari platformi ni bilo mogo?e. Posledi?no je osveženi E-Pace bogatejši za nove štirivaljne bencinske in dizelske motorje Jaguar Land Rover združenja, vsi razen osnovnega dizla prejmejo štirikolesni pogon, devetstopenjski samodejni menjalnik ter blago-hibridno tehnologijo.

Zaradi koriš?enja nove zasnove bo kmalu pripeljal priklju?ni hibrid P300e, sestavljen iz 1,5-litrskega trivaljnega bencinarja in manjšega elektromotorja na zadnji osi. Najbolj ekološka izvedenka E-Pace bo s skupno mo?jo 310 KM in pospeškom do stotice v 6,1 sekundah postala tudi najhitrejša. Druga?e pa obljubljajo izpuste ogljikovega dioksida manjše od 44 g/km, povpre?no porabo 1,67 litra in 54 kilometrov elektri?nega dometa.

Preostala motorna paleta bo vsebovala tri dizle in tri bencinarje. Vsi dizelski motorji bodo uporabljali 2-litrsko enoto, s tremi stopnjami mo?i. Osnovni bo imel 163 KM v kombinaciji z ro?nim menjalnikom, sledi enak z dodatkom 48-voltnega lahkega hibridnega sistema, vrh predstavlja podoben stroj le z 204 KM. Bencinska polovica bo prav tako zasnovana okoli 2-litrskega štirivaljnika, z izbiro 200 KM, 250 KM ali 300 KM. Vsi so standardno opremljeni z lahko hibridno tehnologijo.

Na zunaj sicer veliko novosti ni, nova je maska, malenkost popravljeni so odbija?i, nova je LED osvetlitev spredaj in zadaj, navdahnjena s strani elektri?nega I-Pace. Spremembe so bolj opazne v notranjosti, kjer izstopa sodoben sredinski 11,4-pal?ni zaslon z najnovejši Pivi Pro informacijskim sistemom, ki podpira nadgradnje preko spleta. Pridružen je 12,3-pal?nemu digitalnemu kokpitu, kjer se izpisujejo vse pomembne informacije. Nov je nadzorni panel klimatske naprave z u?inkovitejšim filtriranjem zraka, vzvratno ogledalo je prejelo kamero za boljšo preglednost.

Žiga Kolman
foto: Jaguar


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com