DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Prispel je električni Mustang Mach-E

Prispel je električni Mustang Mach-E

Ford je po pobegu podatkov na njihovo spletno stran, še uradno predstavil svojega prvega električnega križanca, na katerega so namigovali že dalj časa. Ker oblikovno spominja na športnega Mustanga, so mu nadeli kar takšno ime, le z dodatkom Mach-E. Na voljo bosta dva različna baterijska sklopa, dva pogonski različici in poseben začetni model.

Ponudbo bo otvoril standardni Mach-E, v konfiguraciji z zadnjim pogonom in izbiro 75 kWh ali 99 kWh baterije. Šibkejši proizvede 258 KM, močnejši pa 285 KM. S polno baterijo bo pri prvem mogoče prevoziti 450 kilometrov, zmogljivejša baterija pa ponuja 590 kilometrov dometa. Precej impresivno, čeprav bodo lahko realni rezultati malenkost slabši. Pri obeh je z namenom podaljšanja dometa navor omejen na 414 Nm. Njun dražji brat bo štirikolesno gnani model z enako močjo in navorom povečanim na 580 Nm, za 32 kilometrov je slabši le domet. Vrh trenutne ponudbe bo model s 336 KM in 536 kilometri dometa. Vsi baterijski sklopi prejmejo osemletno garancijo ali 160.000 prevoženih kilometrov.

Mach-E bo hitro privabil nove kupce. Že osnovni model lahko do stotice pospeši v manj kot osmih sekundah, štirikolesni pa v sedmih. Končna hitrost bo pri vseh omejena na 180 km/h. V poletnih mesecih leta 2021 se bo pridružil tudi GT, ki bo imel boljše pospeške kot osemvaljni Mustang. Električne Mustange bomo lahko polnili preko standardnega domačega priklopa, boljši pa je nakup Ford Connect 11 kW stenske polnilnice. V javnih polnilnicah lahko sprejme do 150 kW, kar napolni baterijo od 10 do 80 odstotkov v manj kot 38 minutah oziroma 45 minutah pri večji bateriji.

Skupna masa avtomobila pri vstopnem modelu znaša manj kot dve toni, polno opremljeni Mach-E Fisrt Edition s štirikolesnim pogonom in najzmogljivejšim pogonskim sklopom je za 200 kilogramov težji. S 4.712 mm dolžine, 1.881 mm širine in 1.597 mm višine je podobne velikosti kot večina povprečnih avtomobilov, v primerjavi s sorodnim Mondeom je za 15 cm krajši in 11 cm višji. Popolnoma nova sodobna notranjost s 15,5-palčnim sredinskim zaslonom marsikoga spomni na Teslo, ni pa še povsem znano ali bo takšen zaslon tudi v osnovnem modelu. Med drugim je novost vožnja z enim pedalom kot pri Nissanu Leaf, 100 litrski sprednji prtljažnik in uporaba mobilnega telefona namesto ključa. Druga podobnost s Teslo je nadgradnja programske preme preko spleta.

Seveda bo Mach-E opremljen z vsemi aktualnimi asistenčnimi in varnostnimi sistemi, 360 stopinjsko kamero ter funkcijo Amazon Alexa. Osnovni paket prinaša 18-palčna platišča, dodatno so na voljo še 19-palčna, LED žarometi, električno nastavljivi sedeži in rdeče zavorna čeljusti. First Edition prinaša panoramsko streho, električna prtljažna vrata, Bang & Olufsen ozvočenje in ekskluzivno Grabber modro kovinsko barvo. Naročila sprejemajo le preko spletnega portala, osnovni bo vašo denarnico olajšal za 47 tisoč evrov, »prva izvedenka« pa se začne pri 68 tisočakih.

Žiga Kolman
foto: Ford

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com