DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Volkswagen prinaša nekaj svežine v segment SUV-jev s premiero novega T-Roc Cabriolet. Brezstrešni križanec širi vztrajno rastočo družino popularnih avtomobilov, z zanimivim modernim življenjskim slogom. Uradno predstavitev bo T-Roc Cabriolet doživel na letošnjem frankfurtskem salonu, prvič pa bo na cesto zapeljal spomladi prihodnje leto.

T-Roc kabrio je prvi takšen avtomobil v svojem kompaktnem razredu, s kombinacijo izstopajočega oblikovanja, karakteristikami dvignjenega sedalnega položaja, visoko stopnjo fleksibilnosti in unikatne vozne izkušnje. Kot veli tradicija Beetla in Golfa, ima tudi T-Roc platneno streho. Celotno avtomatizirana streha se odprte v le 9 sekundah, vse do hitrosti 30 km/h. Za varnost poskrbi zaščitni sistem, ki ob neželenem nagibu vozila v le nekaj stotinkah izskoči za zadnjimi nasloni za glavo. Dodatno so poskrbeli še za okrepitev okvirja vetrobranskega stekla.

Z opcijsko izbiro najnovejšega informacijskega sistema MIB3 je Cabriolet ves čas povezan preko spleta. To prinaša popolnoma nove storitve in funkcije. Ta sistem deluje preko povezljive enote vključno z integrirano eSIM kartico. To pomeni da je avtomobil takoj ob vstopu v kabino prijavljen na Volkswagnov spletni sistem. Vsi podatki se prikazujejo na sredinskem 8-palčnem informacijskem zaslonu, z doplačilom pa tudi preko 11,7-plačnega voznikovega zaslona, kar ustvari popolnoma digitalizirano okolje.

Vsi kupci bodo imeli na voljo izbiro dveh opremskih paketov, Style in R-Line. Style prinaša več poudarka na elegantno oblikovanje z možnostjo individualizacije, medtem ko R-Line prisega na športen videz. Ta je viden tako na zunaj kot tudi v notranjosti, skupaj s serijskimi meglenkami in spremenljivim progresivnim krmilnim sistemom. Pod motornim pokrovom Volkswagnovega posebneža se bosta vrtela dva TSI bencinska motorja. Oba bosta moč pošiljala le na sprednji kolesni par. Osnovni model je litrski trivaljnik s 115 KM in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, močnejši pa je 1,5-litrski štirivaljnik s 150 KM in možnostjo izbire 7-stopenjskega dvosklopčnega samodejnega menjalnika.

Žiga Kolman
foto: VW


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com