DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Ženeva 2012

Ženeva 2012

82. mednarodni avtomobilistični salon, ki ravnokar poteka v Ženevi, je letos postregel z nekaj mednarodnimi in kar precej evropskimi predstavitvami. V primerjavi s preteklimi leti je, vsaj po številu prisotnih novinarjev, zanimanje izjemno in zdi se, da je med avtomobilskimi proizvajalci vendarle nekaj več optimizma. V zadnjem času je opaziti tudi trend, da avtomobilski proizvajalci pompozno predstavljajo „nove modele“, kjer pa gre v bistvu le za t. i. „face lift“. Vzpon Azijcev v avtomobilski industriji je lahko opaziti tako na samem salonu, kjer najnovejši korejski avtomobili resno konkurirajo in so tako rekoč ujeli srednji evropski razred proizvajalcev, kot tudi po strukturi obiskovalcev, kjer je vsako leto več raznolikih azijskih kultur. Napoveduje se torej oster boj.

ASTON MARTIN


zeneva2012_002Otočani so na salonu predstavili najostrejšo različico Astona Martina V12 Zagato. Posebej začinjeni različici daje ostrino predvsem agresivna notranjost, poudarjena z usnjem, ki ga skupaj držijo rdeči šivi.



AUDI


zeneva2012_005zeneva2012_009Pri Audiju smo lahko videli kar nekaj novih modelov, saj so svetovno odstrli zastore z novih A1 quattro, A3, RS4 Avant, ki si pogonski agregat deli s RS5 Coupé in proizvede 450 živahnih vrancev. Svetovno premiero sta doživela tudi A6 allroad in TT RS Coupé,medtem ko je evropsko premiero doživel A1 Sportback. Ostali "ne premierni" modeli na Audijevem predelu so bili: A4, RS5 Coupé, hibridna A6 in A8 Hybrid, S6 Avant, S7 sportback ter S8.


BENTLEY MOTORS


zeneva2012_012zeneva2012_013Bentley je kot vedno navdušil s prestižom tako pri novem Mulsanne Mulliner Driving Specification, kot pri novem Continental GTC V8, ki sta oba doživela svojo premiero, prvi svetovno in drugi evropsko. Predstavili pa so tudi novi koncept EXP 9 F, z ogromnimi 23-palčnimi platišči, ki je deloval zelo prestižno, v vzglavnikih prednjih sedežev je imel lično vgrajena tablična računalnika.


BMW


zeneva2012_017zeneva2012_021Med bolj aktivnimi na salonu je bil gotovo bavarski BMW, ki je poleg težko pričakovane serije 6 Gran Coupe, predstavil še kar nekaj novosti. Ljubitelji dizlov bodo po novem lahko paradirali z najmočnejšo različico 50d, ki so jo vgradili v serijo 5 in poimenovali 550Md. Poleg Gran Coupeja je veliko zanimanja požel novi M6, uradno salonsko predstavitev pa je doživel tudi najpomembnejši BMW-jev model – serija 3.


CHEVROLET


zeneva2012_022zeneva2012_025Tokrat so imeli eno svetovno in dve evropski premieri, poleg že znanih modelov Volt, in nekaj Corvetinih različic smo tako videli Cruze Station Wagon, ki je doživel svetovno premiero. Evropski premieri pa sta tako doživela Code 130R in Tru 140S, ki sta imela lastno anketarko, ki je zbirala mnenja o tem kateri od avtomobilov je lepši. Med paleto svojih avtomobilov jim je uspelo spraviti celo Camara v barvah Bumblebeeja z logotipom Autobotov na strani ter na platiščih.


CITROËN


zeneva2012_029zeneva2012_030S številom predstavljenih novosti ni skoparil tudi Citroën, član skupine PSA. Mlade družine so razveselili z novim Berlingom. Za terensko navdahnjene voznike prihaja C4 Aircross, za vse tiste, ki ne skoparijo po mestnih nakupih, pa so osvežili najmanjšega v družini C1. Citroen, ki zadnja leta uspešno obnavlja imidž nekoč najbolj inovativne avtomobilske tovarne pa je predstavil tudi konceptnega mestnega enoprostroca Tubik.


DACIA


zeneva2012_034Dacia je prvič svetu predstavila novega Lodgyja, ki bo ponujal obilo prostornosti po zmerni ceni. Če so v Frankfurtu postregli z dakarsko verzijo Dusterja so tokrat pokazali nerazpoznavnega Lodgyja, ki je že na videz deloval kot nalašč za puščavosko dirko.



FIAT


zeneva2012_040Fiat je predstavil maxi različico svojega uspešnega modela 500. Fiatu 500  v novi podobi so nadeli preprosto ime 500L. S tem modelom se pri italijanskem proizvajalcu ozirajo po bolj uspešnem naskoku na ameriški trg, kjer trenutno ne dosegajo pričakovanih načrtov.



FORD


zeneva2012_041zeneva2012_043Ford je predstavil nov model terenske Kuge, ki je občutno zrasla v primerjavi s prejšnjim modelom. Ljubiteljem vročih „hatchov“ so namenili Fiesto ST, medtem ko družinsko ponudbo širi B-Max. Gre za enoprostorca in logično nadaljevanje S-Maxa in C-Maxa, pri čemer najnovejši B-Max genom črpa iz Fieste. Vseeno gre za prostorno vozilo, kjer bodo uporabniki predvsem znali ceniti zadnja drsna vrata.


HONDA


zeneva2012_045zeneva2012_047Honda je predstavila koncept nadaljevanja terenskega CRV-ja in nadaljevanje legendarnega NSX-a. Pri slednjem ne moremo mimo vtisa, da se oblikovno močno naslanja na Audijev R8.


HYUNDAI


zeneva2012_049zeneva2012_054Poleg že znanega Genesis Coupé, hibridno Sonato in ix35 FCEV, so svetovno predstavili premovljenega i20 ter popolnoma novega i30 in i30 Wagon. Predstavili so tudi zanimiv koncept poimenovan i.onig, z nadvse zanimivim digitalnim prikazovalnikom pred in v volanu.


JAGUAR


zeneva2012_060zeneva2012_061Kljub odsotnosti kakšne res pomembne novosti pri britanski plenilki Jaguarju ne moremo mimo našpičenega XKR v brezstrešni različici, najmočnejši soj luči pa so kljub vsemu usmerili v karavansko različico XF-a, ki so jo Angleži poimenovali Sportbrake.


KIA


zeneva2012_065Za Kio lahko rečemo, da je v zadnjih petih letih močno premešala štrene avtomobilskega sveta. Na ženevskem salonu so tako prestavili novega Cee'da in Cee'd SW, dva ključna modela za uspeh te tovarne. Novi Cee'd predstavlja korak naprej predvsem na oblikovnem področju, kjer lahko bolj skladne poteze spremljamo tako zunaj kot znotraj.


LAMBORGHINI


zeneva2012_066zeneva2012_067Novost pri tem Italjanskem Nemcu je bil novi brezstrešni Aventador J, ki je sijal v čudoviti vinsko rdeči barvi, z velikim karbonskim spoilerjem. Družbo sta mu delala bela Aventador LP 700-4 in Gallardo LP 550-2 Spyder.


LANCIA


zeneva2012_069Sodelovanje s Chryslerjem je po dolgem času že nekoliko pozabljeni Lancii prineslo model, ki so ga pompozno, malodane s fanfarami predstavljali tudi na ženevskem salonu. Gre za novo Themo, ki je v bistvu izpeljana iz že precej osivelega Chryslerja 300 C. Kljub temu so Italijani po vzoru Silvia Berlusconija uspeli osivelca toliko pomladiti, da ga bodo poslali v boje za del pogače v visokem avtomobilskem razredu. Upamo lahko, da bo plastična operacija, ki so jo izvedli na Themi bolj učinkovita od operacij bivšega premierja. Pri Lancii Voyager so bili še nekoliko bolj sproščeni in v primerjavi s Chryslerjem niti imena niso spreminjali, je pa nekoliko bolj svež kabriolet Flavia.


LAND ROVER


zeneva2012_072Land Rover nadgrajuje všečen model Evoque, a je vprašanje, če niso s kabrioletsko različico celo preveč drzni. Vsekakor je zanima diskrepanca, ko skupaj vidiš Evoque kabriolet in več kot 60 let starega Defenderja.



LEXUS


zeneva2012_075zeneva2012_076Japonski luksuzni proizvajalec Toyot – Lexus nadaljuje svojo usmerjenost v hibridno tehnologijo. Če so doslej hibridi veljali predvsem kot poza življenjskega sloga za varovanje okolja, sedaj Lexus vse bolj skuša prepričati o uporabi te tehnologije v športnih avtomobilih. Tako smo si lahko ogledovali LF-LC hibridni koncept športnega avtomobila ali še korak naprej koncept športnega SUV v obliki RX450 H F SPORT.


MASERATI


zeneva2012_077Trozob, ki sliši tudi na ime Maserati je predstavil, recimo temu, novega Grantourisma Sport. Oblika ostaja enaka Grantourismu, ki smo ga vajeni in ga tako radi gledamo, kaj šele poslušamo, so mu pa dodali nekaj začimb.



MAZDA


zeneva2012_079zeneva2012_080Kar nekaj pozornosti je bila deležna Mazda Takeri, kjer gre za koncept nove športne limuzine, kot jo vidijo v Mazdi. Avtomobil je izjemno dinamične oblike in s štirimi posamičnimi sedeži kar kliče po dinamični vožnji in poziranju. Upamo, da ga kmalu vidimo v prodajnih salonih, vsaj tako se zdi, kajti koncept je zelo dodelan. Takeriju je družbo poleg ostalih delal tudi simpatični, v Frankfurtu predstavljeni, SUV CX-5, ki se ponaša s tehnologijo SKYACTIV.


MERCEDES-BENZ


zeneva2012_081Kar veliko pompa je bilo okoli razstavnega prostora Mercedes-Benza, kjer so predstavili novo različico SL500 in SL63 AMG. Oblikovno se vozili vračata k znamenitemu Gullwingu in bi znali v zgodovini pustiti večji pečat od predhodnika.



MINI


zeneva2012_083Mini, ki prav tako sodi v konsolidirane izkaze BMWja je nadgrajuje svojo rast v neprenesenem pomenu, saj so v Ženevi predstavili nabritega Countrymana Cooper Works in nekoliko prenovili ter poimenovali „prave“ različice Baker Street, Bayswater in Cabrio Highgate.


MITSUBISHI MOTORS


zeneva2012_087Glede na to, da so frankfurtski salon izpustili bi od Mitsubishijevega prostora pričakovali več, a so imeli tokrat predstavljena že znana Colta in iMiEVa, premierno pa je bil svetu predstavljen novi Outlander RE, ki se je bohotil v beli in rjavi barvi.



NISSAN


zeneva2012_088zeneva2012_092Nissan poskuša z agresivnim trženjem pozicionirati svoj športni oddelek (npr. primerljivo z M ali AMG) Nismo. Poleg slovitega GTR-a velja omeniti lifestyle eksperiment Juke Nismo z motorjem, ki je enak tistemu, ki diha v GTR-u. Svojo inovativnost so pri Nissanu potrdili s kar nekaj koncepti E-NV 200, Invitation in Hi Cross.


OPEL


zeneva2012_093zeneva2012_095Tudi pri Oplu smo bili deležni prdstavitve tako že poznanih kot novih modelov in celo enega zanimivega koncepta. Posebno veseli so bili, kar so tudi pokazali na izbiro njihove Ampere za avto leta 2012. Svetovne premiere sta bila tako deležna Astra OPC in mali SUV Mokka, posebno mesto pa je imel novi eksperimentalni koncept Opel RAK e. RAK e, naj bi bil tako učinkovit, da bi uporabnika stal le en evro na vsakih 100 kilometrov, sposoben pa bi bil prevažati dva potnika.


PORSCHE


zeneva2012_104zeneva2012_109Pri Porscheju so poleg že znane ponudbe Cayennov, Panamer in podobnih predstavili dve svetovni premieri, Boxter in Boxter S-a. Evropsko razkritev pa so doživeli nova 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera Cabriolet S in nova Panamera GTS.


PEUGEOT


zeneva2012_098zeneva2012_101Tako kot bratranec Citroen (C4 Aircross) predstavlja tudi Peugeot novega terenca 4008. Za slovenski trg gotovo ena bolj zanimivih novosti pa je naslednik 207, 208.



RENAULT


zeneva2012_112zeneva2012_113Pri Renaultu so prenovili Megana in Scenica, med drugim nova serija sledi trendu led tehnologije v lučeh, sicer na zunaj novosti niso drastične. Na električnem področju so pokazali koncept ZOE.


SEAT


zeneva2012_115zeneva2012_116V Španskem taboru so postregli s kar štirimi svetovnimi premierami in sicer s tremi karoseriskimi različicami Ibize. Predstavili so torej Ibizo FR, Ibizo SC Style in Ibizo ST FR, družbo jim je delal novi konceptni Toledo, ki je na tablici nosil napis Ginebra'12. Prav posebno mesto pri Seatu pa je imel novega malega Miija.


SUBARU


zeneva2012_123zeneva2012_124Evropsko so predstavili dva modela in sicer novo Imprezo AWD ter model, ki si ga delijo s Toyoto in je pri njih poimenovan BRZ, ki nadaljuje slavo Subarujevih nadvse uspešnih bokserskih motorjev.


SUZUKI


zeneva2012_127Suzuki je imel poleg svojih že znanih modelov evropsko prestavitev konceptne Regine (G70) in Swifta Range Extender.




ŠKODA


zeneva2012_129zeneva2012_130Čehi so postregli s svetovnima premierama novega Citiga v dveh različicah. Tako so predstavili Citigo Ambition GreenTec ter Citigo Elegance, ki nakazujeta smer srednje velikih mestnih avtomobilov pri Škodi.


SSANGYONG


zeneva2012_121Pri nas morda manj znan, oziroma v zadnjih letih prodajno manj uspešen SsangYong je predstavil novega Koranda, terenca za katerega se zdi, da je tehnološko precej napredoval, a je še vseeno nekoliko za evropskimi tekmeci.



TOYOTA


zeneva2012_131zeneva2012_132Toyota nadaljuje hibridni razvoj in tovrstne motorje vgrajuje v vse širši spekter vozil. Na salonu smo tako lahko opazovali najmanjšega Yarisa hibrida, za bolj športno navdihnjene voznike pa so predstavili športni kupe GT86. Tudi Toyota ne zaostaja pri predstavljenih konceptih – DIJI100, NSG in FT-BH.


VOLKSWAGEN


zeneva2012_140zeneva2012_145Novisti pri nemcih tokrat ni manjkalo, saj so svetovno predstavili kar štiri avtomobile, med njimi dva nova up!-a. Novi so bili tako up!, up! Sedan, Golf GTI Cabriolet in Polo Blue GT. Na razstavnem prostoru so bili na ogled tudi električni eco up! in nekaj različnih verzij up!-a med katerimi je izstopal rdeči Swiss up!.


VOLVO


zeneva2012_150Švedski Volvo ponovno vstopa na razžarjen C-segment. Tokrat z modelom V40, ki bo konkurent Audiju A3, VW Golfu, Alfi Gulietti in ostalim borcem. V40 notranjost črpa po večjem S40 in se zaključi s kombijevskim zadkom. Nova sta dizelska motorja za D20 in D40, tako D2-jev novi dizelaš pridela 84 kilovatov (115 KM), medtem ko ima D4 130 kilovatov (177 KM) in spoštljivih 400 Nm navora.

Tim Gorjup, Boštjan Praprotnik, Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

zeneva2012_000


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com