Na letošnjem frankfurtskem salonu so so se predstavile ne samo že poznane znamke, temveč tudi povsem nove. Po dolgem času lahko govorimo o salonu številnih novosti, saj je, kot smo že sproti pisali skorajda vsaka znamka poskrbela za fotografovo delo. So avtomobilistične znamke pokazale kar ste pričakovali?
ALFA ROMEO
Znamka, ki je vedno znala poskrbeti za stil urejenih moških je pripeljala v Ženevi na novo predstavljeni model 4C. Gre za dvosedežni kupe z dobro znanim 1,75-litrskim bencincem, ki 149 kW prenaša na zadnji kolesni par. Poleg njega so si lastnike izbirali tudi model MiTo in Giullieta.
ASTON MARTIN
Vsi gospodje, ki so že nekaj odslužili in pa tisti, ki so tu doživljali le svoje sanje so postopali na razstavnem prostoru Astona Martina. Svojo edinstvenost so pri njih še dodatno ozaljšati z modelom Zagato. Slednjega poganja 6-litrski V12 motor z močjo 380 kW in 570 Nm navora. Poleg njega so bili razstavljeni še One-77, Cygnet in drugi modeli iz družine Aston Martin.
AUDI
Pri Audiju smo tokrat lahko zasledili najmanjšega v družini, A2 in največjega A8 Hybrid. Slednji gosti kombinacijo dvolitrskega bencinskega TFSI-ja, elektromotorja in samodejnega menjalnika. Kombinacija zagotavlja 245 KM in 480 Nm navora. Mestnega malčka A2 predstavlja konceptno vozilce, poleg njega pa se bohoti močni R8 v izvedenki E-tron. Pripeljali so tudi nedavno predstavljenega Q5 Hybrid in A6 Hybrid.
BENTLEY
Zdi se, da Bentley luči sploh ne potrebuje. »Firbce« namreč privabljajo že s svojimi modeli, med katere tokrat sodi novi Bentley Continental GTC. Slednji se ponaša z večjo potniško kabino, ki nudi udobje štirim potnikom in z močnejšim šestlitrskim V12 motorjem, ki razpolaga z 575 KM. Poleg njega so še modeli Mulssane, Continental Flying Spur in Continental GT.
BMW
Svetovne premiere so doživeli i3 koncept in i8 koncept, BMW serije 1, BMW 520D EfficientDynamics Edition, BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition in dolgo ter nestrpno pričakovani M5. Slednji pod pokrovom skriva V8 agregat s kar 560 KM, ki omogočijo 4,4 sekundni pospešek do 100 km/h. Na razstavnem prostoru je pozornost pridobival še kupejevski BMW serije 6 (tudi z dizelskim agregatom) in Z4 s TwinPover tehnologijo.
BUGATTI
Vedno je bil najhitrejši in tudi tokrat skrbi za to. Hitri prestižnik je predstavil Veyrona 16.4 Grand Sport, katerega zunajost in notranjost sta obloženi s posebej čistim in trdnim belim porcelanom.
CHEVROLET
V svetu vozil srednjega razreda bo tokrat konkurenco krepil novi Chevroletov model Malibu. Limuzina bo na voljo z dvolitrskim dizlom (121 kW) in 2,4-litrskim bencincem (125 kW). Poleg njega so oči prvič zazrle v konceptna vozila Colorado Rally in Chevrolet Miray. Tudi tokrat pa Chevroletovci niso izpustili svojega konceptnega Volta, iz katerega vsi nestrpno pričakujemo stvaritev.
CITROËN
Tokrat so pri francoskemu proizvajalcu vse lepših vozil počastili Frankfurt z modeli iz linije DS (DS3, DS4 in DS5). Poleg njih se nismo mogli upreti ogledu konceptnega vozila Tubik. Gre za popolnega hibrida, ki bo nudil prevoz kar devetim potnikom, pri čemer bo s svojo aerodinamično obliko poskrbel za ohranjanje čim nižjih emsij.
DACIA
Vrlina Dacie je zagotovo proizvesti korektno vozilo za nizko ceno, nikakor pa jim od rok ne gredo avtomobilski saloni, saj tudi tokrat niso predstavili nobenega novega modela. Razstavni prostor so zapolnili z Dusterjem No Limit in Feuerwehr. Poleg njiju množico animirata še Logan in Sandero.
FERRARI
Pristaši velikih konjenic v rdečih preoblekah so se tokrat lahko »potili« ob najnovejšem članu Ferrarijeve družine. Razkrili so novega Spiderja, ki ga poganja 4,5-litrski osemvaljnik s 570 KM, katerega končna hitrost je 320 km/h. Poleg njega je na razstavnem prostoru svoje lastnosti razkazoval tudi »mladostni« model FF.
FIAT
Fiatove italijanske obline so tokrat razkrite na modelu 500 Dualogic. Slednjega žene dvovaljni bencinski agregat z 85 KM in 145 Nm navora, ki proizvede pičlih 90 g CO2 na prevožen kilometer, poraba pa naj bi znašala manj kot štiri litre goriva na 100 kilometrov. Poleg njega je bilo moč uzreti tudi model Freemont, ki spada v razred SUV vozil in povsem novo Pando.
FORD
Pri Fordu so tokrat zaradi izčrpanosti z ženevskim salonom postregli z malo pravimi novostmi saj smo mnogo njih že videli. Noviteta je predvsem petvratni Focus ST, konceptno vozilo Evos, ki predstavlja nove smernice fordove oblikovne filozofije in električni Focus. Različica ST naj bi zmogla končno hitrost preko 240 km/h in 6,8-sekundni drnec do 100 km/h.
HONDA
Honda je Frankfurt izkoristila za predstavitev nove Honde Civic, ki bo na voljo tudi z 2,2-litrskim dizelskim agregatom. Slednji bo zmogel 150 KM in 350 Nm navora. Poleg njega so oči še vedno uprte v povsem električno vozilo, ki sliši na ime EV.
HYUNDAI
Korejska znamka v zadnjem času preseneča z velikim številom prodanih vozil, h kateremu pripomorejo novi oblikovalski prijemi. Tudi tokrat so se le-ti izkazali, saj so predstavljeni na povsem novem modelu i30.
INFINITI
Prestižna japonska znamka je frankfurtski avtomobilski salon izkoristila za predstavitev modela G37 Cabrio, hibridneža M35h in Ex30d. Slednji je na voljo s 3-litrskim dizelskim agregatom. Svetovno premiero pa je doživel FX Sebastian Vettel Version.
JAGUAR
Pri Jaguarju so predstavili povsem novi model C-X16. Gre za 4,44 metra dolgo in in 2,04 metra široko športno vozilo. Gre za dvosedežni avtomobil, ki so mu privijačili 3-litrski prisilno polnjeni agregat, ki zmore 380 KM in 450 Nm navora.
JEEP
Kljubovanje kolovoznim potem najbolje obvladujejo pri Jeepu. Tokrat so predstavili Jeep Grand Cherokee SRT8. Žene ga 6,4-litrski agregat, ki izstisne 470 KM in 630 Nm navora. S tem poskrbi za 4,8-sekundni pospešek do 100 km/h in končno hitrost pri 255 km/h. Videli smo tudi poznanega Compassa, Wranglerja in Arctica.
KIA
Frankfurtski salon je Kio ozaljšal s trovratnim Riom in povsem prenovljenim Soulom. Največ pozornosti pa je bilo namenjene prav 4-sedežni športni limuzini GT s pogonom na zadnji kolesni par. Običajnemu Riu pa se tokrat pridružila še zelena različica Eco Dynamics.
LAMBORGHINI
Italijanska športnost se tokrat pri Lamborginiju skriva v novem mikavnem modelu Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale. Športnik je s svojimi 570 KM in 540 Nm navora eden tistih, ki poskrbijo za spodbujanje adrenalina. Omenjeno moč v sebi skriva 5,2-litrski agregat.
LANCIA
Italjanski ustvarjalci avtomobilov so na frankfurtskem avtomobilskem salonu predstavili Flavio, Ypsilona in Voyagerja. Pod motornim pokrovom Ypsilona je moč najti 1,2-litrski štirivaljnik z 51 kW moči, obeta pa se tudi 0,9-litrski dvovaljnik s 63 kW.
LEXUS
Znamka prestižnih japonskih vozil je za svetovno premiero izkoristila GS 450h, medtem ko bosta evropski zrak premierno „vdihnila“ GS 350AWD in CT 200h F-Sport. GS 350AWD se bo cestišča držal s kar vsemi štirimi, s čimer bo moral v ovinku obdržati 310 KM in 375 Nm navora. Stotico bo zatorej dosegel v 5,7 sekundah. Prvenec pa je doživel kot omenjeno GS 450h, ki zmore 345 KM, 5,9 sekundi pospešek in elektronsko omejeno najvišjo hitrost pri 240 km/h.
MAZDA
Mazda se tokrat ponaša s svetovno novostjo. Gre namreč za novo kompaktno športno terensko vozilo Mazda CX-5. Gnal jo bo ali dvolitrski bencinski motor SKYACTIV-G ali 2.2-litrski dizelski motor SKYACTIV-D, ki bosta na voljo v standardni in visoki različici moči.
MERCEDES-BENZ
Mercedes tokrat na ogromnem večnadstropnem razstavnem prostoru predstavlja več kot veliko modelov. Govora pa so bili deležni le trije. Eden teh je presenečenja vredni vodikov koncept ali Mercedes F 125. Petmetrsko limuzino poganjajo štirje elektromotorji , ki bodo omogočili razdalijo 1.000 km. Poleg tega modela je predstavitev doživel SLS AMG Roadster, ki bo poskrbel za ugledno pričesko in pa novi ML. Ne gre izvzeti tudi novega predstavnika B razreda.
MINI
Stilsko najbolj poseben proizvajalec si je tokrat zagotovil nadaljnjo pot v svet avtomobilizma. Prejšnje leto je presenetil s Countrymanom tokrat pa kar s Coupejem. Najšibkejša različica Cooper Coupe ima 90 kW in končno hitrost pri 204 km/h. Kombinirana poraba naj bi znašala le 5,4 litra.
OPEL
Oplov prepoznavni znak se je tokrat najmočneje svetil na novi Astri GTC in Zafiri Tourer. Astro GTC bo na začetku gnal ali en dizelski motor ali trije bencinski. Paleta motorjev bo segala od 74 kW do 132 kW. Poleg njiju pa so predstavili še električno študijo, ki sliši na ime Light in pa že poznano Ampero.
PEUGEOT
Levje poteze je tokrat Peugeot najbolj izpostavil na novem modelu 508 različici RXH. Gre za karavansko dizelsko-električnega kombinatorca, ki ga odlikuje štirikolesni pogon z imenom Hybrid4. Slednji se spopada s kar 200 »konjiči«. Poleg njega je na razstavnem prostoru ždel tudi koncept HX1. HX1 je petmetrsko vozilo, v katerega so vgradili 2,2-litrski HDI dizelski agregat.
PORSCHE
Sttutgartski proizvajalec je tokrat poskrbel za predvideno presenečenje. Predstavil je namreč povsem novega Porscheja 911 Carrera in Carrera S. Prvega bo gnal 3,4-litrski agregat s 350 KM (0-100 km/h v 4,6 sekundah), medtem ko bo različico S poganjal 3,8-litrski motor s 400 KM (0-100 km/h v 4,3 sekundah). Poleg njiju je soj luči lovil še novi Boxter E. Električni Boxster bo z mesta do 100 km/h pospešil v 5,5 sekunde, medtem ko se bo končna hitrost ustavila pri 200 km/h.
RENAULT
Za obstoj in prevlado se francozi tokrat borijo z novim Twingom in Koleosom. Twingova bencinska paleta bo zajemala konjušnice od 75 do 133 KM, dizelska pa med 75 in 85 KM. Koleos pa je tokrat doživel le nemško premiero. Poleg njiju je bilo moč ugledati tudi Twinga RS, električnega ZoE in model Frendzy.
SEAT
V špansko »bikoborbo« se je tokrat Seat zapodil z že davno videno Alhambro, novim Exeom ST in Leonom ter Ibizo v izvedenki Cupra. Novinec je torej Exeo v karavanski različici ST, s katerim so v povprečju zmanjšali izpuste CO2 za 7 gramov.
SMART
Smartovi malčki preverjajo pozornost z modelom Passion, ki je povsem nov, družbo pa mu dela še ogromno različic modela Fortwo. Med drugim so le-te ForVision, Pulse, Electric Drive Generation III, Eco Speedster in drugi. Med njimi izstopa še model Forspeed.
SUBARU
Robustna vozila znamke Subaru bodo tokrat ljudske množice prepričevala s konceptnim modelom XV.
SUZUKI
Pri Suzukiju smo tudi uradno dočakali novi Swift Sport. Žene ga 1,6-litrski bencinec, ki iztisne 136 KM in 160 Nm navora. Pretežno naj bi se upravljal z DSG menjalnikom. Poleg njega je na ogled postavljen tudi Kizashi.
ŠKODA
Škoda na svojem razstavnem prostoru razkriva le stare znanke cest in počasi, a prepričljivo pridobiva nove kupce. Pa je res, da niso predstavili nič novega? Ne, tokrat temu ni tako. Svetovno premiero je namreč doživel novi model Mission L.
TOYOTA
Največjo novost je tokrat predstavljalo športno konceptno FT86 II. Poleg njega se je bahala še nova Toyota Yaris, ki bo v začetku na voljo z dvema bencinskima (1,0 VVT-i in 1,33 VVT-i) in enim dizelskim agregatom (1,4-litrski D-4D). Ne gre izpustiti niti novega Avensisa in pa nadaljevanje študije Toyotinih hibridnih vozil Plug-in Hybrid na različnih modelih.
VOLKSWAGEN
Ni naključje, da se nemški prpizvajalec počuti povsem domače na tokratnem avtomobilskem salonu. Veliko novega dela je namreč vloženega le v modelu Up! Predstavljen je v več različicah: Eco Up!, Cross Up!, GT Up! in drugih. Osnovna različica ima le 3,54 m dolžine, 1,64 m širine in 1,48 m višine. Pod motornim pokrovom pa skriva bencinski trivaljnik s 60 in 75 KM ter plinski agregat s 68 KM. Razkrit je tudi Phaetonov koncept in Beetle.
VOLVO
Prikriti »prestižnež« je tokrat postal Volvo XC90, ki bo postregel z novimi mobilnimi povezavami. Poleg njega so predstavili konceptno vozilo You in model V60 Plug-in Hybrid, katerega smo videli že v Ženevi. Slednjega žene 2,4-litrski dizel s 160 kW, ki mu pomaga še električni motor z 52 kW moči. Litijeva baterija zagotavlja do 50 km izključno električne vožnje.
Irena Muren
foto: caranduser.com
Znamka, ki je vedno znala poskrbeti za stil urejenih moških je pripeljala v Ženevi na novo predstavljeni model 4C. Gre za dvosedežni kupe z dobro znanim 1,75-litrskim bencincem, ki 149 kW prenaša na zadnji kolesni par. Poleg njega so si lastnike izbirali tudi model MiTo in Giullieta. 
Vsi gospodje, ki so že nekaj odslužili in pa tisti, ki so tu doživljali le svoje sanje so postopali na razstavnem prostoru Astona Martina. Svojo edinstvenost so pri njih še dodatno ozaljšati z modelom Zagato. Slednjega poganja 6-litrski V12 motor z močjo 380 kW in 570 Nm navora. Poleg njega so bili razstavljeni še One-77, Cygnet in drugi modeli iz družine Aston Martin. 
Pri Audiju smo tokrat lahko zasledili najmanjšega v družini, A2 in največjega A8 Hybrid. Slednji gosti kombinacijo dvolitrskega bencinskega TFSI-ja, elektromotorja in samodejnega menjalnika. Kombinacija zagotavlja 245 KM in 480 Nm navora. Mestnega malčka A2 predstavlja konceptno vozilce, poleg njega pa se bohoti močni R8 v izvedenki E-tron. Pripeljali so tudi nedavno predstavljenega Q5 Hybrid in A6 Hybrid. 
Zdi se, da Bentley luči sploh ne potrebuje. »Firbce« namreč privabljajo že s svojimi modeli, med katere tokrat sodi novi Bentley Continental GTC. Slednji se ponaša z večjo potniško kabino, ki nudi udobje štirim potnikom in z močnejšim šestlitrskim V12 motorjem, ki razpolaga z 575 KM. Poleg njega so še modeli Mulssane, Continental Flying Spur in Continental GT. 
Svetovne premiere so doživeli i3 koncept in i8 koncept, BMW serije 1, BMW 520D EfficientDynamics Edition, BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition in dolgo ter nestrpno pričakovani M5. Slednji pod pokrovom skriva V8 agregat s kar 560 KM, ki omogočijo 4,4 sekundni pospešek do 100 km/h. Na razstavnem prostoru je pozornost pridobival še kupejevski BMW serije 6 (tudi z dizelskim agregatom) in Z4 s TwinPover tehnologijo.
Vedno je bil najhitrejši in tudi tokrat skrbi za to. Hitri prestižnik je predstavil Veyrona 16.4 Grand Sport, katerega zunajost in notranjost sta obloženi s posebej čistim in trdnim belim porcelanom.
V svetu vozil srednjega razreda bo tokrat konkurenco krepil novi Chevroletov model Malibu. Limuzina bo na voljo z dvolitrskim dizlom (121 kW) in 2,4-litrskim bencincem (125 kW). Poleg njega so oči prvič zazrle v konceptna vozila Colorado Rally in Chevrolet Miray. Tudi tokrat pa Chevroletovci niso izpustili svojega konceptnega Volta, iz katerega vsi nestrpno pričakujemo stvaritev. 
Tokrat so pri francoskemu proizvajalcu vse lepših vozil počastili Frankfurt z modeli iz linije DS (DS3, DS4 in DS5). Poleg njih se nismo mogli upreti ogledu konceptnega vozila Tubik. Gre za popolnega hibrida, ki bo nudil prevoz kar devetim potnikom, pri čemer bo s svojo aerodinamično obliko poskrbel za ohranjanje čim nižjih emsij. 
Vrlina Dacie je zagotovo proizvesti korektno vozilo za nizko ceno, nikakor pa jim od rok ne gredo avtomobilski saloni, saj tudi tokrat niso predstavili nobenega novega modela. Razstavni prostor so zapolnili z Dusterjem No Limit in Feuerwehr. Poleg njiju množico animirata še Logan in Sandero. 
Pristaši velikih konjenic v rdečih preoblekah so se tokrat lahko »potili« ob najnovejšem članu Ferrarijeve družine. Razkrili so novega Spiderja, ki ga poganja 4,5-litrski osemvaljnik s 570 KM, katerega končna hitrost je 320 km/h. Poleg njega je na razstavnem prostoru svoje lastnosti razkazoval tudi »mladostni« model FF. 
Fiatove italijanske obline so tokrat razkrite na modelu 500 Dualogic. Slednjega žene dvovaljni bencinski agregat z 85 KM in 145 Nm navora, ki proizvede pičlih 90 g CO2 na prevožen kilometer, poraba pa naj bi znašala manj kot štiri litre goriva na 100 kilometrov. Poleg njega je bilo moč uzreti tudi model Freemont, ki spada v razred SUV vozil in povsem novo Pando. 
Pri Fordu so tokrat zaradi izčrpanosti z ženevskim salonom postregli z malo pravimi novostmi saj smo mnogo njih že videli. Noviteta je predvsem petvratni Focus ST, konceptno vozilo Evos, ki predstavlja nove smernice fordove oblikovne filozofije in električni Focus. Različica ST naj bi zmogla končno hitrost preko 240 km/h in 6,8-sekundni drnec do 100 km/h. 
Honda je Frankfurt izkoristila za predstavitev nove Honde Civic, ki bo na voljo tudi z 2,2-litrskim dizelskim agregatom. Slednji bo zmogel 150 KM in 350 Nm navora. Poleg njega so oči še vedno uprte v povsem električno vozilo, ki sliši na ime EV. 
Korejska znamka v zadnjem času preseneča z velikim številom prodanih vozil, h kateremu pripomorejo novi oblikovalski prijemi. Tudi tokrat so se le-ti izkazali, saj so predstavljeni na povsem novem modelu i30.
Prestižna japonska znamka je frankfurtski avtomobilski salon izkoristila za predstavitev modela G37 Cabrio, hibridneža M35h in Ex30d. Slednji je na voljo s 3-litrskim dizelskim agregatom. Svetovno premiero pa je doživel FX Sebastian Vettel Version. 
Pri Jaguarju so predstavili povsem novi model C-X16. Gre za 4,44 metra dolgo in in 2,04 metra široko športno vozilo. Gre za dvosedežni avtomobil, ki so mu privijačili 3-litrski prisilno polnjeni agregat, ki zmore 380 KM in 450 Nm navora. 
Kljubovanje kolovoznim potem najbolje obvladujejo pri Jeepu. Tokrat so predstavili Jeep Grand Cherokee SRT8. Žene ga 6,4-litrski agregat, ki izstisne 470 KM in 630 Nm navora. S tem poskrbi za 4,8-sekundni pospešek do 100 km/h in končno hitrost pri 255 km/h. Videli smo tudi poznanega Compassa, Wranglerja in Arctica. 
Frankfurtski salon je Kio ozaljšal s trovratnim Riom in povsem prenovljenim Soulom. Največ pozornosti pa je bilo namenjene prav 4-sedežni športni limuzini GT s pogonom na zadnji kolesni par. Običajnemu Riu pa se tokrat pridružila še zelena različica Eco Dynamics. 
Italijanska športnost se tokrat pri Lamborginiju skriva v novem mikavnem modelu Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale. Športnik je s svojimi 570 KM in 540 Nm navora eden tistih, ki poskrbijo za spodbujanje adrenalina. Omenjeno moč v sebi skriva 5,2-litrski agregat.
Italjanski ustvarjalci avtomobilov so na frankfurtskem avtomobilskem salonu predstavili Flavio, Ypsilona in Voyagerja. Pod motornim pokrovom Ypsilona je moč najti 1,2-litrski štirivaljnik z 51 kW moči, obeta pa se tudi 0,9-litrski dvovaljnik s 63 kW.
Znamka prestižnih japonskih vozil je za svetovno premiero izkoristila GS 450h, medtem ko bosta evropski zrak premierno „vdihnila“ GS 350AWD in CT 200h F-Sport. GS 350AWD se bo cestišča držal s kar vsemi štirimi, s čimer bo moral v ovinku obdržati 310 KM in 375 Nm navora. Stotico bo zatorej dosegel v 5,7 sekundah. Prvenec pa je doživel kot omenjeno GS 450h, ki zmore 345 KM, 5,9 sekundi pospešek in elektronsko omejeno najvišjo hitrost pri 240 km/h. 
Mazda se tokrat ponaša s svetovno novostjo. Gre namreč za novo kompaktno športno terensko vozilo Mazda CX-5. Gnal jo bo ali dvolitrski bencinski motor SKYACTIV-G ali 2.2-litrski dizelski motor SKYACTIV-D, ki bosta na voljo v standardni in visoki različici moči.
Mercedes tokrat na ogromnem večnadstropnem razstavnem prostoru predstavlja več kot veliko modelov. Govora pa so bili deležni le trije. Eden teh je presenečenja vredni vodikov koncept ali Mercedes F 125. Petmetrsko limuzino poganjajo štirje elektromotorji , ki bodo omogočili razdalijo 1.000 km. Poleg tega modela je predstavitev doživel SLS AMG Roadster, ki bo poskrbel za ugledno pričesko in pa novi ML. Ne gre izvzeti tudi novega predstavnika B razreda. 
Stilsko najbolj poseben proizvajalec si je tokrat zagotovil nadaljnjo pot v svet avtomobilizma. Prejšnje leto je presenetil s Countrymanom tokrat pa kar s Coupejem. Najšibkejša različica Cooper Coupe ima 90 kW in končno hitrost pri 204 km/h. Kombinirana poraba naj bi znašala le 5,4 litra. 
Oplov prepoznavni znak se je tokrat najmočneje svetil na novi Astri GTC in Zafiri Tourer. Astro GTC bo na začetku gnal ali en dizelski motor ali trije bencinski. Paleta motorjev bo segala od 74 kW do 132 kW. Poleg njiju pa so predstavili še električno študijo, ki sliši na ime Light in pa že poznano Ampero. 
Levje poteze je tokrat Peugeot najbolj izpostavil na novem modelu 508 različici RXH. Gre za karavansko dizelsko-električnega kombinatorca, ki ga odlikuje štirikolesni pogon z imenom Hybrid4. Slednji se spopada s kar 200 »konjiči«. Poleg njega je na razstavnem prostoru ždel tudi koncept HX1. HX1 je petmetrsko vozilo, v katerega so vgradili 2,2-litrski HDI dizelski agregat. 
Sttutgartski proizvajalec je tokrat poskrbel za predvideno presenečenje. Predstavil je namreč povsem novega Porscheja 911 Carrera in Carrera S. Prvega bo gnal 3,4-litrski agregat s 350 KM (0-100 km/h v 4,6 sekundah), medtem ko bo različico S poganjal 3,8-litrski motor s 400 KM (0-100 km/h v 4,3 sekundah). Poleg njiju je soj luči lovil še novi Boxter E. Električni Boxster bo z mesta do 100 km/h pospešil v 5,5 sekunde, medtem ko se bo končna hitrost ustavila pri 200 km/h.
Za obstoj in prevlado se francozi tokrat borijo z novim Twingom in Koleosom. Twingova bencinska paleta bo zajemala konjušnice od 75 do 133 KM, dizelska pa med 75 in 85 KM. Koleos pa je tokrat doživel le nemško premiero. Poleg njiju je bilo moč ugledati tudi Twinga RS, električnega ZoE in model Frendzy. 
V špansko »bikoborbo« se je tokrat Seat zapodil z že davno videno Alhambro, novim Exeom ST in Leonom ter Ibizo v izvedenki Cupra. Novinec je torej Exeo v karavanski različici ST, s katerim so v povprečju zmanjšali izpuste CO2 za 7 gramov. 
Smartovi malčki preverjajo pozornost z modelom Passion, ki je povsem nov, družbo pa mu dela še ogromno različic modela Fortwo. Med drugim so le-te ForVision, Pulse, Electric Drive Generation III, Eco Speedster in drugi. Med njimi izstopa še model Forspeed.
Robustna vozila znamke Subaru bodo tokrat ljudske množice prepričevala s konceptnim modelom XV. 
Pri Suzukiju smo tudi uradno dočakali novi Swift Sport. Žene ga 1,6-litrski bencinec, ki iztisne 136 KM in 160 Nm navora. Pretežno naj bi se upravljal z DSG menjalnikom. Poleg njega je na ogled postavljen tudi Kizashi.
Škoda na svojem razstavnem prostoru razkriva le stare znanke cest in počasi, a prepričljivo pridobiva nove kupce. Pa je res, da niso predstavili nič novega? Ne, tokrat temu ni tako. Svetovno premiero je namreč doživel novi model Mission L. 
Največjo novost je tokrat predstavljalo športno konceptno FT86 II. Poleg njega se je bahala še nova Toyota Yaris, ki bo v začetku na voljo z dvema bencinskima (1,0 VVT-i in 1,33 VVT-i) in enim dizelskim agregatom (1,4-litrski D-4D). Ne gre izpustiti niti novega Avensisa in pa nadaljevanje študije Toyotinih hibridnih vozil Plug-in Hybrid na različnih modelih. 
Ni naključje, da se nemški prpizvajalec počuti povsem domače na tokratnem avtomobilskem salonu. Veliko novega dela je namreč vloženega le v modelu Up! Predstavljen je v več različicah: Eco Up!, Cross Up!, GT Up! in drugih. Osnovna različica ima le 3,54 m dolžine, 1,64 m širine in 1,48 m višine. Pod motornim pokrovom pa skriva bencinski trivaljnik s 60 in 75 KM ter plinski agregat s 68 KM. Razkrit je tudi Phaetonov koncept in Beetle. 
Prikriti »prestižnež« je tokrat postal Volvo XC90, ki bo postregel z novimi mobilnimi povezavami. Poleg njega so predstavili konceptno vozilo You in model V60 Plug-in Hybrid, katerega smo videli že v Ženevi. Slednjega žene 2,4-litrski dizel s 160 kW, ki mu pomaga še električni motor z 52 kW moči. Litijeva baterija zagotavlja do 50 km izključno električne vožnje. 
