DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Citren C4 Picasso in Grand Picasso (2016)

Citren C4 Picasso in Grand Picasso (2016)

Citroen je s prihodom zadnjega Picassa požel malo morje simpatij. Vozilo, ki prej spominja na vesoljsko ladjo prihodnosti je razvnel srca mnogih. Tisti, ki so bili skeptični glede zunanjosti, so bili zagotovo navdušeni nad domislicami v notranjosti (pri tem zagotovo prednjači sovoznikov sedež, ki ga lahko spremenite v udoben počivalnik z naslonom za noge!). In kaj ponuja Picasso z letnico 2016?

C4 Picasso z modelno letnico 2016 ima nove zadnje luči s "3D učinkom", ki so že v serijski opremi, nova pa so tudi 17-palčna lita platišča in dvobarvne strehe, ki so na razpolago za C4 Picasso, prav tako pa so nove tudi barve strešnih lokov. Francozi so namenili velik poudarek novim tehnologijam, ki poenostavijo življenje v avtomobilu. Nova povezljiva navigacija 3D Citroen Connect Nav je sedaj v povezavi s 7-palčnim zaslonom na dotik, ki je hitreje odziven in ponuja nove povezljive storitve. Nov sistem omogoča tudi optimalni izkoristek 12-palčnega zaslona HD za večjo fleksibilnost in boljšo preglednost. Nadalje so še ostali tehnični pripomočki, ki lajšajo bivanje v (z) avtu(om), kot npr. prtljažna vrata s prostoročnim upravljanjem, ki omogočajo odpiranje prtljažnega prostora z enim gibom noge, sistem odčitavanje prometnih znakov s priporočilom o omejitvi hitrosti, prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop, aktivni opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu, sistem za samodejno zaviranje v sili (Active Safety Brake), opozorilnik na voznikovo nepozornost ali aktivni sistem za nadzor mrtvega kota … C4 Picasso bo v svoji motorni paleti postregel za širok nabor. Bencinski del bodo zastopali PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 in THP 165 S&S EAT6, medtem ko bodo dizelsko čast branili BlueHDi 100 S&S BVM, BlueHDi 120 S&S BVM6 ali EAT6 in BlueHDi 150 S&S BVM6 ali EAT6. V letu 2016 se bo pisani zasedbi pridružil še nov motor PureTech 130 S&S EAT6. Nivoji opremljenosti so trije. Live predstavlja začetek ponudbe, kjer boste našli: ABS, ESP, pomoč pri speljevanju navkreber, električno parkirno zavoro, regulator in omejevalnik hitrosti, detektor tlaka v pnevmatikah, volan oblečen v usnje, prednje meglenke … Srednji nivo opreme je Feel, ki ponuja prostoročni vstop v vozilo in zagon motorja, parkirne senzorje zadaj, navigacijski 3D sistem, atermično vetrobransko steklo, funkcijo glasovnega ukaza … Najvišji nivo je Shine, ki bo kupce razvajal s številnimi sistemi (avtomatska pomoč pri bočnem vetru, avtomatsko upravljanje volana, nadzor mrtvega kota …), prostoročnim odpiranjem prtljažnih vrat, sovoznikovim RELAX sedežem, ambientalno osvetlitvijo …

In cene? Za družinskega posebneža boste morali odšteti najmanj 21.870 evrov, kolikor velja Live PureTech 130. V kolikor posegate po dizelskih različicah, bo potrebno seči za najmanj 23.500 evrov globoko (C4 Picasso Live Blue HDi), če špegate k najbolje opremljeni različici, pa naj povemo, da boste morali za C4 Picasso Shine BlueHDi 150 primakniti 32.250 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com