DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Mercedes-Benz GLC kupe

Mercedes-Benz GLC kupe

Mercedes-Benz je danes v celoti razkril novega kupejevskega SUV-ja srednjega razreda. Oblika je zanimiva in sveža, ni pa presenetljiva, saj (pričakovano) precej povzema linije že predstavljenega MB GLE Coupé. Novi križanec SUV-ja in kupeja srednjih razredov je do A stebrička enak predstavniku segmenta MB GLC-ju, od tam dalje pa nadaljuje športno filozofijo kupejev. Športnost GLC Coupéja je poudarjena tudi z dodatnimi mišicami – tako je 8 cm daljši in 4 cm širši od "navadnega" GLC-ja. Za "atletski izgled" pa poskrbi predvsem kupejevski zadek, ki je na prvi pogled praktično enak "riti" večjega GLE Coupé. Prtljažni prostor je v GLC-ju odmerjen s 500 litri, v kolikor se boste odločili poklopiti tudi drugo sedežno vrsto, pa boste vanj lahko „zbasali“ za 1.400 litrov (ne)potrebščin. Športnost se nadaljuje v notranjosti, ki je naravnana precej dinamično, za češnjo na torti pa poskrbi paket AMG Line Interior.

Vse različice bodo serijsko opremljene s športnim podvozjem, ki s kompromisom med odzivanjem vzmetenja, motorja in krmiljenja omogoča pet voznih programov (ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ in INDIVIDUAL). Vso kontrolo nad dogajanjem pa bosta prevzela dva (opcijska) krmilna programa, t.i. DYNAMIC BODY CONTROL ali AIR BODY CONTROL. Prvi upravlja z jeklenimi vzmetmi in prilagodljivim blaženjem, drugi pa skrbi za stalno regulacijo podvozja z zračnimi vzmetmi in predtavlja inovativni sistem, ki združuje udobje in športnost.


Zahvaljujoč modernim materialom (aluminijaste in visoko-žilave jeklene zlitine) je teža vozila relativno majhna in znaša 1.710 kilogramov za GLC 250 4MATIC Coupé. K nižji porabi pa pripomore še sama kupejevska oblika z nižjim količnikom upora zraka. Ponudba motorjev bo izenačena 4:4 za bencinske in dizelske navdušence, vendar šele s koncem leta 2016. V začetku prihajajo na trg 3 različice; dva štirivaljna dizelska motorja GLC 220d (250d) 4MATIC Coupé s 125 (150) kW in en štirivaljni bencinski GLC 250 4MATIC Coupé s 155 kW. Vrh ponudbe bosta tvorila "plug-in" hibrid GLC 350 e 4MATIC Coupé z 235 kW in AMG-jev V6 biturbo GLC 43 4MATIC Coupé z zavidljivimi 270 kW. Vsa vozila bodo serijsko opremljena z devetstopenjskim 9G-TRONIC avtomatskim menjalnikom, le hibridnemu pogonu bo asistiral sedemstopenjski 7G-TRONIC.


Brez dvoma, pa bo ponudba dodatne opreme pri GLC Coupéju (kot se za trikrako zvezdo iz Stuttgarta spodobi) zelo bogata in bo skrbela za udobje, varnost in nenazadnje tudi domišljavost lastnikov kupejevskih SUV-jev. Celo toliko, da Nemci računajo, da se le-ti ne bi slučajno odločili za bavarskega X4 ali britanskega Range Rover Evoquea. Cene novega člana v Mercedesovi družini se bodo pričele pri 52.150 evrih, kolikor velja osnovna bencinska različica GLC 250 4MATIC. Vstopnica v dizelski svet bo dražja za 100 evrov (GLC 220d 4MATIC), bodo pa kupci lahko našli kamero za vzvratno vožnjo v serijski opremi. Morda še zanimivost. GLC Coupé bo od „navadnega“ GLC-ja, a enako opremljenega, dražji za približno 4 – 5 tisočakov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com