DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Mercedes Benz razred V

Mercedes Benz razred V

Sodobni trendi narekujejo številna prilagajanja in kompromise. Nekaterim so povšeči limuzine, nekaterim karavani, spet tretji se odločajo za bolj praktične kombijevske različice. Toda vsaka od naštetih karoserijskih izvedenk ponuja številna prilagajanja, ki jih mora kupec, in posledično voznik, sprejeti v zakup.

Toda vsako prilagajanje pomeni odpovedovanje določenim prednosim, ki jih ponujajo različne karoserijske izvedenke. Pri Mercedesu so se odločili, da bodo z razredom V postavili zadovoljstvo tako visoko, da lastniki (in vozniki) ne bodo pogrešali ničesar. Razred V namreč meri v dolžino 489/514/537, v širino 192 in v višino188 centimetrov. Nemci so namreč za njihovemu poslovno-družinskemu članu namenili tri izvedenke, ki, poleg omenjenih dolžinskih centimetrov, „posedujejo“ prtljažnik, ki ponuja od 463 do 938 litrov prostora (odvisno od karoserijske izvedbe). Razred V bo na voljo s tremi različnimi agregati. Osnovni 200 CDI bo zmogel 100 kilovatov moči in 330 Nm navora, 220 CDI 120 kilovatov in 380 Nm, vrh ponudbe pa bo predstavljal 250 BlueTEC, ki razvije 140 kilovatov moči in 440 Nm navora. Za prenos moči bosta skrbela 6-stopenjski ročni oziroma 7-stopenjski samodejni (7G-TRONIC PLUS), medtem ko naj bi kombinirana poraba goriva znašala med 5,8 in 6,1 litri na 100 prevoženih kilometrov (odvisno od karoserijske izvedenke). Med serijsko opremo boste našli 16-palčna jeklena platišča, prilagodljive zavorne luči, Audio 20 USB, polsamodejno uravnavano klimatsko napravo, električno parkirno zavoro, 6, 7 ali 8 sedežev (brez doplačila) … Pri opremi Avantgarde vas bo V razvajal s 17-palčnimi platišči, sistemom inteligentnih luči LED, dodatnimi drsnimi vrati na levi strani, komfortnimi sedeži, ambientalno razsvetljavo … Ne gre prezreti varnostne in asistenčne sisteme, ki bodo v novem V-ju. Ti so: Distronic plus, Pre safe, Asistent za bočni veter, Asistent za držanje smeri, NGT 5 telematika ...

Trenutno je v Sloveniji na voljo zgolj dolga izvedenka. Kompaktna in ekstradolga sta predvideni v začetku prihodnjega leta. Cene novega V-ja se bodo pričele pri 39.990 evrih, kolikor bo potrebno odšteti za osnovno različico. Če se boste odločili za paket Avantgarde, boste morali primakniti še dobrih 7 tisočakov. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo v letu 2015 prodati 50 vozil. V uredništvu caranduser.com smo na hitro sešteli še spisek dodatne opreme. Če se boste odločili, da je vaš V opremljen v kategoriji „nema šta nema“, boste morali primakniti še slabih 50 tisočakov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com