DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi je še pred desetletjem ali dvema veljal za sinonim vrhunskega avtomobila. Pogosto je narekoval trende, osvajal lovorike v reliju … v nekem trenutku pa je skrenil s poti, delovalo da v globoko brezno. Avtomobili so postali brez duše, tehnologija (če izvzamemo hibridni in električni pogon) in stikala kot časovni stroj izpred 20 let. Kot bi se vodilni možje odločili, da bodo najprej porabili vso zalogo. In te zaloge, je sedaj (končno) zmanjkalo. Prihaja Eclipse Cross.

Mitsubishi Eclipse Cross je vse to kar Mitubishi ni (bil). Je drzen, všečen, lahko bi rekli, da ima jajca. In ne v prtljažniku! Eclipse Cross meri v dolžino 4.405, v širino 1.805 in v višino 1.685 milimetrov. Medosna razdalja znaša 2.670 milimetrov, medtem ko je prtljažnega prostora za 341 litrov in se lahko s pomikanjem zadnje klopi (le-to je moč premikati za 20 centimetrov) poveča na 448 litrov. Kot že rečeno je tudi notranjost bistveno bolj sodobna, pri čemer (lahko) prednjači drsna plošča s katero upravljate z osrednjim zaslonom. Na samem začetku bo Eclipse Cross na voljo le z 1,5-litrskim prisilno polnjenim agregatom, ki bo zmogel 163 KM, za prenos moči pa so mu namenili 6-stopenjski ročni oziroma CVT-menjalnik, ki bo na izbiro pri dvokolesnem oziroma štirikolesnem pogonu (ročni zgolj pri pogonu na sprednji kolesni par). Nivoji opremljenosti bodo štirje. Osnovni je Inform, kjer boste našli ABS, ESP, sistem za speljevanje v klanec, 16-palčna aluminijasta platišča, po višini nastavljiv sedež, tempomat, samodejno klimatsko napravo, senzor za dež, Radio s CD in MP3 predvajalnikom, LED dnevne luči … Naslednji je Invite, ki ima vzvratno kamero, usnjen volan in prestavno ročico, meglenke, 6 zvočnikov, DAB radio, dvakrat USB, bluetooth … Oprema Intense bo kupce razvajala z 18-palčnimi platišči, pametnim ključem, dvopodročno samodejno klimatsko napravo, kromirano sprednjo masko … Najvišji nivo predstavlja Intense in bo nudila sistem za opozarjanje pred vozili v mrtvem kotu, sistem za opozarjanje na prečni promet pri vzvratni vožnji, LED žaromete, usnjeno oblazinjenje, prilagodljiv tempomat, ogrevane sprednje sedeže, Rockford Fosgate ozvočenje …

In cena? Ta se bo pričela pri 18.900 evrih (vključen akcijski popust v višini 2.000 evrov). V kolikor posegate po najbolje založenih izvedenkah in štirikolesnem pogonu, boste morali odšteti (vsaj) 31.490 evrov. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo z novim vozilom letos našli vsaj 200 kupcev.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com