DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Nissan Micra (2017)

Nissan Micra (2017)

Nissan Micra je domala že ves čas posebnež. Nekoč je veljala za igriv „funky“ avtomobilček, ki so ga občudovale ženske, sramovali pa se ga niso niti moški. Imel je dušo! Toda vodilni možje so si pri prejšnji generaciji privoščili izjemen spodrsljaj. Večkrat smo se spraševali, če je bila to le neslana šala. Iz zanimivega avtomobila, so naredili puščobno vozilo, brez karakterja in brez všečnosti. Celo tako zelo so udarili mimo, da je bila „osvežitev“ četrte generacije tako zelo drastična, da si jo nemški proizvajalci ne upajo predstaviti v treh (popolnoma novih) generacijah.

Novo Micro želijo Japonci opisati z besedo – revolucionarna. Nova peta generacija modela predstavlja napredek v primerjavi s svojo predhodnico in triom uspešne generacije mestnega vozila, ki je prisoten vse od Micrine predstavitve v Evropi leta 1983. Micra pete generacije cilja na Evropo, največji svetovni trg dvoprostorskih limuzin. Je nižja, širša, daljša in ima prostornejšo notranjost kot njeni predhodniki (dolžina 3.999, širina 1.743 in višina 1.455 milimetrov; prostornina prtljažnika meri 300 litrov). Peta generacije ostaja zvesta konceptu Sway, predstavljenem na ženevskem avtomobilskem salonu 2015. Med njene oblikovne značilnosti spadajo prepoznavna rešetka “V-motion”, od koder po boku do zadnjega dela vozila poteka ostra linija, luči v prelomljeni obliki in plavajoča streha. Poleg tega so kljuke njenih zadnjih vrat skrite v zadnjih stebričkih, ima pa tudi podaljšano strešno linijo s prehodom v spojler, ki izboljša aerodinamičnost. Tehnologije, ki so običajno na voljo v večjih avtomobilih, kot je na primer opozorilnik za nenamerno skrenitev z voznega pasu, so novost v tem razredu vozil. Je tudi prvo Nissanovo vozilo na evropskem trgu, ki ponuja inteligentni sistem pomoči pri zaviranju v sili s funkcijo prepoznave pešcev, vključuje pa tudi inteligentni sistem za nadzor okolice vozila, funkcijo prepoznavanja prometnih znakov, sistem za preklapljanje dolgih luči in opozorilo pred vozili v mrtvem kotu.

Micra vključuje tudi ekskluziven, povsem nov sistem ozvočenja Bose Personal s šestimi zvočniki, ki je bil razvit v tesnem sodelovanju z družbo Nissan. Ta sistem ozvočenja je kot prvi svoje vrste kar najbolj prilagojen vozniku: zvočnika Bose UltraNearfield sta skupaj z virtualno avdiotehnologijo Bose PersonalSpace vgrajena v vzglavnik voznikovega sedeža, ki mu zagotavljata polno zvočno izkušnjo. Poskrbljeno pa je tudi za udobje preostalih potnikov v vozilu – v leva in desna sprednja vrata sta vgrajena zvočnika Bose Super65, ki poudarjata nizke tone, visokotonska zvočnika v sprednjih stebričkih pa poskrbita za jasnost zvoka. Micra vključuje 7-palčni polnobarvni osrednji zaslon, prek katerega je možen dostop do avdio sistema, satelitske navigacije, funkcij mobilnega telefona, aplikacij, ki jih je mogoče prenesti s spleta, ter funkcije Siri za glasovno upravljanje prek multimedijskega sistema Apple CarPlay. Veliko pozornost so pri Nissanu posvetili tudi zmanjševanju hrupa v potniškem prostoru. Med drugim so poskrbeli za zvočno izolacijo in optimizirali aerodinamične lastnosti vozila in tako prišli do količnika zračnega upora 0,29. Ob začetku prodaje bodo kupci lahko izbirali med 0,9-litrskim trivaljnim bencinskim turbomotorjem (90 KM) in litrskim atmosferskim z 71 KM, ljubiteljem dizelskega pogona pa je na voljo 1,5-litrski motor z 90 KM. Vsi trije bodo imeli ročni menjalnik s 5 prestavami oziroma opcijsko CVT. Nivoji opremljenosti bodo štirje. Pri nivoju Visia boste dobili klimatsko napravo in osnovni avdio sistem, 15-palčna jeklena platišča/pokrove, LED dnevne luči, električna zunanj ogledala z vgrajenimi smerokazi, električni pomik prednjih stekel, pomoč pri speljevanju v klanec, inteligentni sistem za zaviranje sili, potovalni računalnik ... Pri nivoju Acenta so dodana 16-palčna jeklena platišča/pokrovi, zunanja ogledala v barvi karoserije s smerokazi, vratne kljuke v barvi karoserije, multimedijski sistem Display Audio s sedempalčnim zaslonom na dotik in štirimi zvočniki za informacije in zabavo, regulator hitrosti ... Naslednji je niv N-Connecta, kjer dobite 16-palčna lita platišča, prednje meglenke, preklopna ogrevana zunanja ogledala, zatemnjena stekla, usnjeni volanski obroč, samodejno klimatsko napravo in multimedijski sistem Nissan Connect s sedempalčnim zaslonom na dotik ... Najvišji nivo opremljenosti predstavlja Tekna, kupci pa bodo razvajani s 17-palčnimi litimi platišči, Nissanovim inteligentni ključem z gumbom za zagon motorja, kamero za vzvratno vožnjo z zadnjimi parkirnimi senzorji, sistemom ozvočenja BOSE Personal s šestimi zvočniki in varnostnim paketom Safety Plus.

In cena? Hja, Micra se želi pozicionirati višje in se postaviti ob bok Miniju in Audiju A1. Zato niti ne čudi osnovna cena, ki se prične pri 12.700 evrih (litrski bencinec z opremo Visia). V kolikor vas je zamikal najbolj opremljeni dizelski agregat, boste morali zanj odšteti najmanj 18.800 evrov. Novo Nissan Micro bodo proizvajali v Evropi, v Renaultovi tovarni v francoskem mestu Flins, ki je del zveze Renault-Nissan.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com