DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Opel Grandland X

Opel Grandland X

Segment križancev je najhitreje rastoč trg v Evropi. Ni čudno, da se domala vse avtomobilske znamke ozirajo proti takšni karoserijski zasnovi, ki jih ljudje kupujejo kot vroče žemljice. Po drugi strani je prav neverjetno, kako so še pred desetletjem Evropejci vihali nos nad Američani in njihovim voznim parkom. So Američani vedeli kaj več?

Verjetno ne, le užitku so dali prednost pred trdim vzmetenjem in praktičnosti nad estetiko. In pri Oplu ne stojijo križem rok. Nasprotno. Trgu so ponudili že tretjega člana družine X, ki ponazarja nekoliko višjo odmaknjenost od tal in pooseblja praktičnost; pod domače križanca. Z dolžino 4477 milimetrov, širino 1844 milimetrov in višino 1636 milimetrov ter z medosno razdaljo 2675 milimetrov želi biti Opel Grandland X športen SUV. Za tiste, ki se najprej ozirate po prostoru, je le-tega v prtljažniku od 514 do največ 1652 litrov. Novi Opel Grandland X bo vseboval sodobne asistenčne sisteme, kot so: prilagodljivi regulator hitrosti, zaznavanje pešcev s samodejnim zaviranjem v sili, nadzor voznikove zbranosti, napredni parkirni pomočnik in kamera z zajemom v območju 360°. Za udobje bodo poskrbeli ergonomski sedeži s certifikatom AGR, ogrevan volanski obroč, ogrevanje prednjih in zadnjih sedežev ter pomik prtljažnih vrat s preprostim zamahom z nogo. Kot je značilno za Oplove modele, čaka voznika in sopotnike v Grandlandu X povezljivost z najnovejšo generacijo sistemov IntelliLink ter osebnim pomočnikom Opel OnStar, ki zdaj vključuje tudi nove storitve, kot sta rezervacija hotelske sobe in iskanje parkirnega prostora. Za polnjenje pametnih telefonov pa je na voljo brezžično induktivno polnjenje.  Na začetku bosta na voljo dva motorja. Oba motorja lahko dopolnjuje šeststopenjski ročni ali šeststopenjski avtomatski menjalnik z optimalno prilagojenim trenjem, sistem Start/Stop je del standardne opreme.
⁃    Iz aluminija izdelani 1,2-litrski turbo bencinski motor z neposrednim vbrizgom goriva razvije moč 96 kW/130 KM in največji navor 230 Nm pri 1750 vrtljajih v minuti (poraba goriva pri voznem ciklu NEDC: mestna vožnja 6,4 l/100 km, zunajmestna vožnja 4,9 l/100 km, kombinirano 5,4–5,5 l/100 km, emisije CO2 124–127 g/km).
⁃    1,6-litrski dizelski motor z 88 kW/120 KM zagotovi največji navor 300 Nm pri 1750 vrtljajih v minuti (poraba goriva pri voznem ciklu NEDC: mestna vožnja 4,7–5,1 l/100 km, zunajmestna vožnja 3,9–4,2 l/100 km, kombinirano 4,3–4,6 l/100 km, emisije CO2 111–118 g/km).
V bližnji prihodnosti bo ponudbo pogonov za Grandlanda X dopolnjena z zmogljivejšim 2-litrskim dizelskim motorjem z močjo 180 KM in osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom, obenem pa bo Grandland X prvi Opel, ki bo na voljo kot priključni hibrid.

Novi Grandland X je na voljo v opremah v treh nivojih, in sicer SELECTION (od 20.490 evrov) ENJOY (od 21.590 evrov) in INNOVATION (od 23.990 evrov), medtem ko je vstopna cena za različico SELECTION z dizelskim motorjem 21.990 evrov. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letos prodali 100 vozil, medtem ko bodo drugo leto našli približno 600 novih kupcev.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com