DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Opel Insignia Grand Sport (2017)

Opel Insignia Grand Sport (2017)

Zelo uspešni Insignii prve generacije, Evropskemu avtu leta 2009 z več kot 900.000 prodanimi vozili doslej, sledi nova Insignia Grand Sport, ki temelji na povsem novi arhitekturi vozila. Poleg dobrih prodajnih številk onkraj slovenskih meja, je Insignia požela številna odobravanja na naši, rodni, grudi, saj je v vsem času našla preko 4.300 novih lastnikov. In kaj ponuja Insignia z letnico 2017?

Medosna razdalja je podaljšana za 92 mm (skupna dolžina znaša 4897 mm, medtem ko je prostornina prtljažnika odmerjena med 490 do 1450 litri), kar omogoča veliko več prostora v notranjosti, to pa bodo najbolj cenili potniki na zadnjih sedežih. Grand Sporta odlikuje najboljša aerodinamika v tem razredu s količnikom CD 0,26. Tako kot pri Opel Astri je bila učinkovitost ključnega pomena tudi pri razvoju nove Insignie. Optimizacija oblog in uporaba lahkih materialov sta pomagali maso zmanjšati za do 175 kilogramov, kar prispeva k natančnejši vožnji in večji okretnosti.

Na osnovi uspešnega sistema LED matričnih prilagodljivih žarometov v Astri so Oplovi inženirji razvili drugo generacijo IntelliLux LED žarometov za Insignio: sistem je zdaj hitrejši, natančnejši in zmogljivejši, dolge luči pa sežejo do 400 metrov daleč. Pomoč pri ohranjanju voznega pasu samodejno popravi smer, nov projekcijski zaslon in kamera z zaznavanjem v območju 360° okoli vozila pa dopolnjujejo funkcije za udobje, kot so unikatni vrhunski sedeži s certifikatom AGR, ogrevanje prednjih in zadnjih sedežev ter ogrevanje vetrobranskega stekla, pri Grand sportu pa niso pozabili na funkcijo Opel OnStar, ki bo z novo Insignio nudil storitve osebnega svetovalca. Velja še omeniti, da bo na voljo dostopna točka 4G LTE Wi-Fi v sklopu sistema OnStar (razpoložljivost je odvisna od države) potnikom pa bo omogočala, da svoje naprave povežejo z internetom.Insignia Grand Sport je prvi Opel z aktivnim aluminijastim pokrovom motornega prostora, ki se v primeru trčenja s pešcem v nekaj milisekundah dvigne, da poveča razdaljo do trdih delov motorja in tako zagotovi večjo zaščito pešcev.

Insignia bo na voljo s šestimi različnimi agregati. Na voljo bodo trije bencinski in trije dizelski predstavniki svoje vrste. Bencinski motorji bodo vsi podprti s turbinskim polnilnikom, in sicer 1,5-litrska z močjo 103 in 121 kilovatov, kot češnja v ponudbi pa bo 2-litrski agregat s 191 kilovati moči. Dizelsko čast bodo branili 1,6-litrska (z 81 in 100 kilovati) in 2-litrski motor s 125 kilovati moči. Nove tehnološko napredne funkcije, kot je štirikolesni pogon z nadzorom vektorjev navora, ali novi osemstopenjski samodejni menjalnik, pomagajo vozniku, da v novi Insigni v celoti izkoristi  prednosti vozila. Na voljo bodo štirje paketi opreme. Osnovni Insignia ponuja dnevne LED luči, ABS, ESP, toplotno odsevno steklo, klimatsko napravo, samodejni klop luči, 16-palčna platišča ... Naslednji nivo opremljenosti je Edition, ki je le malenkostna nadgradnja Insignie ima pa sistem OnStar. V opremi Dynamic boste našli športne stopalke, dodatno zatemnjena zadnja stekla, sredinski naslon za roke, ambientalno osvetlitev, 2 USB priključka ... Najvišji nivo opreme predstavlja Innovation, kjer bodo kupci razvajani z dvopodročno klimatsko napravo, kromiranimi zgornjimi obrobami stranskih oken, ambientalno osvetlitvijo, 18-palčnimi platišči …

In cene? Opel Insignia bo na voljo od 22.100 evrov. Toliko namreč cenijo osnovno bencinsko različico, medtem ko se svet dizelskega pogona prične pri 23.600 evrih. Morda kot zanimivost. Za najbolje opremljeno bencinsko različico – seveda brez dodatne opreme – boste morali odšteti vsaj 32.100 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com