DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Audi A3 2.0 TDI ambition

Audi A3 2.0 TDI ambition

 


Prstani za ženske in taki za moške


audi a3 07audi a3 17Ženske (vsaj večina) se že iz pradavnine izjemno rade kitijo z najrazličnejšim nakitom. Prstani so tako pri damah še posebno priljubljen kos zlatnine, srebrnine in podobno svetlečih se elementov. Zanimivo, morda celo nenavadno in pomenljivo - čedalje pomembneje je katera ima večjega - diamant seveda. Kot bi prstani postali nekakšen statusni simbol. Pa smo pri statusnih simbolih. Zanimivo je dejstvo, da hvalisanje in poudarjanje statusa človeška rasa največkrat pripisuje nam, moškim. Kakorkoli že ... prišli smo do bistva. Prstanov ne glede na model, velikost in barvo ter besedne zveze statusni simbol verjetno ne bo težko povezati kajne?

audi a3 10Dejstvo je, da ko človek ugleda štiri prstane na pokrovu motorja najprej pogled dvigne proti vetrobranskem steklu, premeri voznika in ne glede na spol privzdigne obrv. Če gre za moškega je privzdignjena obrv velikokrat (ne vedno!) znak nevoščljivosti, pri ženskah (ne vseh ... hvala bogu!) pa lahko takšna obrazna "mimika" pomeni vse kaj drugega. Na ta način pa vsi po vrsti vedno (res vsi in vedno!) delajo krivico avtomobilu. V našem primeru novemu Audiju A3. Do prihoda malega mestnega A1 najmanjši model v Audijevi paleti, si je dovolil odrasti, se oblikovno približati večjim bratom in se na ta način preleviti v diamant, ki bi se ga lahko branila malokatera gospodična še manj pa gospodič. Proporci modela A3 so čedalje močnejši in s svojo "možato" obliko daje tudi A3 vedeti, da je mesto ženskega "diamantka" prepustil "malemu" sam pa čedalje bolj cilja na moške kupce. Notranjost novega A3 bo »audijašem« bolj kot ne znana in izjemno domača, saj navdušuje tako z izbiro materialov kot uporabo le-teh in nenazadnje kakovostno nemško izdelavo. Večina gumbov se je preselila na sredinsko konzolo za prestavno ročico, kar je eden glavnih razlogov za izjemno pregledno in minimalistično urejeno armaturno ploščo.zensko-mnenje

tretje-mnenje-audi-a3-20-tdi-ambition
Svoj pečat v notranjosti zagotovo pusti tudi zmogljiv infotainment sistem z zaslonom, ki ga je moč priklicati iz armaturne plošče in solidnim zvočniškim sistemom, pri tem pa smo pogrešili zgolj navigacijo, ki ni bila prednastavljena. V vsakem primeru vam, če ste le pripravljeni odšteti še kakšen evro in vam žep to dopušča, omislite petvratno različico saj vas »kombacanje« na zadnjo klop lahko stane celo življenja. Visokoraslim te vrste podvig že prej odsvetujem saj boste zadaj dejansko lahko le sključeno trpeli in čakali na cilj. Pohvala gre kljub temu, da je je v primerjavi s prejšnjo generacijo malenkost manj, prostornini prtljažnika, ki zmore dobrih 360 litrov. Lastnosti A3, ki pa bodo nasmeh na usta izvabila tudi najbolj trpečim so tiste, vozne. Novi A3 se ceste namreč drži kot »pijanec plota« ali če hočete kot »klop«, k temu pa zagotovo pripomoreta sistem Drive Select, ki si vozne lastnosti v celoti podredi in povsem nova platforma, ki si jo A3 deli s stanovskimi kolegi iz hiše. Avtomobil je z njo kar 80 kilogramov lažji v primerjavi s prejšnjo generacijo in nič nenavadnega ni, da je A3 tudi z 2-litrskim turbodizelskim agregatom s 110 kilovati (150 KM), s kakršnim je bil opremljen testnik, izjemno zmogljiv, poskočen in ne glede na »turbo luknjo« izjemno audi a3 21odziven, povrh vsega pa boste za izlet od Ljubljane do obale (približno 100 kilometrov), porabili le 5 litrov in pol goriva. Klišejevsko bom moral nazadnje za kakovosti, športnosti, eleganci in »prednosti v tehniki« pripisati še ceno. Ta je postavljena pri kar 33 tisočakih, kar bo morda koga odvrnilo od nakupa, a na koncu koncev je skoraj normalno, da za prstane, take ali drugačne, odštejemo veliko ali celo preko svojih zmožnosti. Težko mi gre z jezika, a pritajeno razmišljam kaj če je A3 dejansko vreden tega denarja.

audi a3 02Enako kot pri zaročnem, poročnem in ostalih prstanih je tudi pri štirih na pokrovu A3 odvisno kaj vam pomenijo. Če gre za statusni simbol in kazanje mišic vam denarnice pač ne bo težko olajšati za tistih 33 »jurjev«, če pa vam bo A3 predstavljal le avtomobil, ki vas bo prepeljal iz točke A v točko B je taka vsota odločno previsoka, glede na to, da ima nenazadnje tudi izjemno močno konkurenco.

Rok Rabič
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4237/1777/1421
Medosna razdalja (mm) 2601
Prostornina prtljažnika (l) 365/1100
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1355/1920
Agregat turbodizelski, 4-valjni, 4 ventili na valj
Delovna prostornina (ccm) 1968
Največja moč pri vrt./min. 110 kW (150 KM) pri 3500 do 4000
Največji navor pri vrt./min. 320 Nm od 1750 do 3000
Največja hitrost (km/h) 216
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 8,6
Posoda za gorivo (l) 50
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,7/4,1/4,7
Poraba goriva na testu (l/100 km) 5,5
Emisije CO2 (g/km) 106
Cena osnovnega modela (v EUR) 22.170
Cena testnega modela (v EUR) 33.000
Uvoznik Porsche Slovenija d. o. o.
Spletna stran www.audi.si

Hvalimo

+ kakovost izdelave
+ okretnost
+ motor
+ razporeditev gumbov
+ Audi Drive Select

Grajamo

- prostor na zadnji klopi
- kobacanje na le-to
- cena

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com