DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Seat Ibiza SC Reference 1.4

Seat Ibiza SC Reference 1.4

Preprosto, a pohvalno


seat_ibiza001limpobannerMraz, zasnežena polja in ledene viseče sveče spremljajo zimsko četrtino leta. Dopolnjujemo pa jo vozniki na neprevoznem vozišču, čistilci cest, ki so tarča „prijaznih“ besed, in tisti, ki jih jutranji sprehod po zasneženih poteh obvaruje pred sivimi prameni. In v tem času pravzaprav najbolj trpijo tisti, katerih vozila pod pokrovom skrivajo vrtoglavo število konjičev, poganjajo pa jih vse štiri „okončine“. Njihova samozavest namreč trka v zadnji odbijač vozil z željo po pogumnem mimohodu, a na žalost je to v teh razmerah skorajda nemogoče. Najbolje se zato v tem času znajdejo mala, kakovostno izdelana in primerno zmogljiva vozila, katerim bahanje ni v prvem planu. Sem zagotovo sodi nova Seat Ibiza.

Gre za lahkoten avtomobil primerne velikosti s kvalitetnimi prijemi španskih izdelovalcev in nitko nemške pomoči. S svojimi 63 kW (85 KM) sicer kljubuje marsikateremu mestnemu „norcu“, vsekakor pa ji najbolj odgovarja sodelovanje v gibajoči se koloni, saj pri avtocestnem priganjanju že zelo težko zajema sapo. Nič ne de, kljub vsemu najbolje pristoji mladenki, ki se v prostih dneh v sosednje države po nakupih odpravi s partnerjevim vozilom mosko-mnenje

tretje-mnenje-seat-ibiza
in uporablja njegovo kartico. V vsej svoji lepoti se Ibiza brezskrbno postavlja v mestu, primestju ali podeželju. Njene izboljšane linije so prirasle k srcu marsikateremu dosedanjemu nasprotniku španske znamke. V notranjosti namreč skriva minimalistično, a estetsko oblikovano armaturno ploščo, kateri sijaj dodajajo črne odsevne površine. Poleg tega samozavest dvigujejo športno oblikovani merilniki, ki misli kaj hitro preusmerijo na kakšno drugo izvedenko. Prostornosti potovalne kabine sledi tudi prtljažni prostor v velikosti 292 litrov, ki je dovoljšen za enodnevne nakupe in morda kritičen pri enkrat mesečnem obisku centrov mode. V tem primeru si raje izberite Ibizo z oznako ST. Na tem mestu bi kritiko dodali še brskanju pri radijskih postajah, kjer le s pomočjo sopotnikovih oči sodelujete v prometu. To pa odtehta udobna vožnja, ki lahko celo poskrbi, da se boste s petjem zabavali kar sami. Njena zunanjost ravno tako pokaže spremembo Seatove miselnosti. Dovršene linije, nova oblika luči dodajajo malček športnosti. 1,4-litrski motor, ki ga skriva pod pokrovom, vas bo popeljal skoraj neslišno in brez kašljajev ob speljevanju iz mesta, pri čemer vas bo njegova ne ravno nizka poraba olajšala s kar 7,8 litrov goriva na 100 km.

seat_ibiza009Verjetno se sprašujete, koliko je potrebno odšteti za Ibizo z oznako SC. Oskubila vas bo za dobrih enajst tisoč evrskih bankovcev. Cena, ki je nadvse korektna, bo pa s pridobitvijo dodatne opreme tudi nekoliko poskočila. Pri Seat Ibizi SC gre zagotovo za majhno in obvladujoče vozilo, ki zadovolji nezahtevno žensko. Če se pod to opredelitvijo znajdete tudi sami, boste najbolje vedeli le vi.



Irena Muren
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 1 glasov

Skupna ocena: 
 
8.5
Zunanjost:
 
8.0   (1)
Notranjost:
 
8.0   (1)
Zmogljivosti:
 
5.0   (1)
Vrednost glede na ceno:
 
10.0   (1)
Magnet za ženske:
 
10.0   (1)
Magnet za moške:
 
10.0   (1)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4052/1693/1445
Medosna razdalja (mm) 2469
Prostornina prtljažnika (l) 284
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1075/1526
Agregat bencinski, 4-valjni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1390
Največja moč pri vrt./min. 63 kW pri 5000
Največji navor pri vrt./min. 132 Nm pri 3800
Največja hitrost (km/h) 177
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 11,8
Posoda za gorivo (l) 45
Poraba po EU normah (l/100 km) 8,0/4,7/5,9
Poraba goriva na testu (l/100 km) 7,8
Emisije CO2 (g/km) 139
Cena osnovnega modela (v EUR) 10.577
Cena testnega modela (v EUR) 11.093
Uvoznik Porsche Slovenija, d. o. o.
Spletna stran www.seat.si

Hvalimo

preprostost
izgled notranjosti in zunanjosti
kakovost izdelave
cena

Grajamo

iskanje radijskih postaj
zmogljivost agregata
poraba

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com