DomovEkipaO nasCenik storitev

Ducati Monster 821 Stripe

Ducati Monster 821 Stripe


Pošast!


ducati monster821 stripe07ducati monster821 stripe03Seveda tudi tokrat v uvodu ne gre brez mojega nerganja. Vsi poznamo splošno priznano ljudsko resnico, da so italijanski izdelki za vožnjo, pa najsi gre za dvo ali štirikolesnike, sicer nadvse mi?ni in lepi, njihova mehanska plat pa je najve?krat tar?a posmehovanj. Upravi?eno? Hm ... osebno nisem bil nikdar ponosni lastnik takšnega prevoznega sredstva, poznam pa veliko ''mehani?nih'' zgodbic o njih.

ducati monster821 stripe15ducati monster821 stripe16Tudi Ducati ni nobena izjema. Zlobni jeziki pravijo, da je med motociklisti?nimi izleti celotna karavana prevažala dele za omenjeni italijanski dvokolesnik. No, šalo na stran, odkar v Bologni ''pometa'' nemška metla, stojijo stvari malce druga?e. Motocikli so še vedno lepi, šušlja pa se, da se med kolesi skriva bolj po nemško zdresirana konjenica. Roko na srce, sem od Monsterja za ''telebane'' (beri vstopnega modela), pri?akoval precej manj. To nikakor ni motocikel za majhna babšeta, ki si želijo nabrati prve motociklisti?ne kilometre.

ducati monster821 stripe23ducati monster821 stripe20To nakazuje že oblika in prav ni? sramežljiv dvojni izpuh. Dobro, pore?ete, da 112 konji?ev res ni kakšna huda zgodba, vendar vam zagotavljam, da so na mo? posko?ni in zabavni. Pravzaprav priznam, da že dolgo nisem tako užival med vožnjo na dveh kolesih. Monster 821 je lahkoten, predvidljiv in iskriv v vseh pogledih. Svoje doprinese nastavljivo vzmetenje, nekoliko manj veš?im pa prisko?ijo na pomo? serijski asisten?ni sistemi za uravnavanje mo?i motorja in nadzora pogonskega kolesa, ABS in spoštljiv komplet Brembo zavor.

ducati monster821 stripe24ducati monster821 stripe28''Zverina'' z vsemi teko?inami tehta 200 kilogramov, anatomija pa je prijazna ve?ini voznikov ... celo tistim, kateri se radi vozijo v dvoje – pod li?nim pokrovom se namre? skriva drugi sedež za (predvidoma) male ženske ritke. Na testu smo se prevažali z malce bolj ozaljšanim modelom ''Stripe''. Krasile so ga bele dirkaške ?rte in drobno vetrobransko steklo, ki nikakor nima zgolj estetske vrednosti.

ducati monster821 stripe14Vožnja in prelaganje po ovinkih so ena sama zabava, v rokah pravega 'kalibra' pa se lahko 821 spremeni v ?isto pravi dirkalni stroj, ki lahko mirno udari po konkurenci s števil?nejšo konjenico. Kakorkoli, mene je navdušil tako na kratkem priganjanju po bližnjih serpentinah, kakor tudi med vožnjo do slovenske obale. ?e so na okvirju nameš?eni še originalni potovalni kov?ki, pa je rde?i vrag še toliko bolj uporaben.

Ga priporo?am? Vsekakor. Žlahtno poreklo, atraktiven izgled, zabaven agregat, glasna pojava ... za slabih 12 tiso?akov. Kar se mi zdi odli?na kup?ija.

Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ hud, glasen in nabrit
+ atraktivna cena

Grajamo

- ob športnih dnevih ga mo?no žeja

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata Testastretta 11° L-dvovaljnik, 4 desmodromi?ni ventili na valj, teko?insko hlajenje
Prostornina (ccm) 821
Najve?ja mo? pri vrt./min. 82,4kW (112KM) pri 9250
Najve?ji navor pri vrt./min. 89Nm pri 7750
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2170/800/1055
Medosna razdalja (mm) 1480
Menjalnik 6-stopenjski menjalnik
Višina sedeža (mm) nastavljiv 785-810
Teža (kg) 205,5
Posoda za gorivo (l) 17,5
Pnevmatike – spredaj 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Pnevmatike – zadaj 180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Najve?ja hitrost (km/h) preko 200
Cena testnega motocikla (v EUR) 11.890
Uvoznik AS Domžale d.o.o.
Spletna stran www.ducati.si

Galerija

{gallery}2015/testi/motorji/ducati_monster821stripe{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com