DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT

Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT

Gospodična iz Afrike


crf1000l africa_twin04Ko sem prispel do salona sem jo ogledal v soncu obsijano črnolasko v rdeče beli oblekci se je smehljala in mimoidočim delala skomine. Seveda imamo v mislih novo Africa Twin odeto v rdečebeli barvi z dodatki črne.

crf1000l africa_twin02Po prevzemu postavne japonke, sem bil malo skeptičen glede 6-stopenjskega avtomatskega menjalnika, saj sem bil prepričan, da tem vrstam motociklov enostavno ne pristoji, saj so namenjeni tudi brezpotju in slabšim cestam. Vendar se je že po nekaj kilometrih Africa Twin izkazala za prepričljivo in suvereno sopotnico. Za privajanje smo potrebovali par semaforjev, nekajkrat stegovali prste v prazno po sklopki, ki je ni bilo. Namesto ročice za sklopko je nekoliko bolj oddaljena ročica ročne parkirne zavore, ki pride prav pri parkiranju in speljevanju v klanec. Pri DCT-menjalniku dvojne sklopke računalnik s pomočjo tipal in senzorjev prevzame veliko dela jezdecu in ga zaziba v brezskrbno ježo. Če pa se vam zahoče, da bi sami prestavljali to storite s pritiskanjem na gumba za pretikanje navzgor ali navzdol.

crf1000l africa_twin03Z gospodično sva se odpravila na popotniško dogodivščino po naših čudovitih vršacih. Največja zabava se je začela šele pri vzponu prelepih višav, kjer se predvsem ravne ceste hitro spremenijo v zavite slalomske. Vas zanima, kako se je naša avanturistka obnesla na takšnih cestah? Kot sami veste, brez težav crf1000l africa_twin10nikoli ne gre, saj je v visokogorju za pričakovati kakšno ploho in tudi tokrat naju je dobila. Jaz sem bil premočen, medtem ko z japonko ni bilo nikakršnih težav, hkrati pa je obutev v športne pnevmatike poskrbela, da je bila vožnja precej lahkotna in opravljiva.

crf1000l africa_twin05V njenih nedrjih brni litrski dvovaljnik s 95 konjiči in 98 Nm navora, kar je dovolj da vas bo dovolj hitro in varno pripeljala do želenega cilja, pa naj bo to po avtocesti, ali po zavitih serpatinah kakšnega prelaza ali pa po gozdnih zaprašenih brezpotij. Da so se uredniške zadnjice počutile suverene na vseh podlagah so poskrbeli načini vožnje: Tour, Urban, Gravel.

crf1000l africa_twin09Skratka. Gospodična Africa se je vrnila v vsem svojem sijaju. Za osnovni model bo treba odšteti slabih 14 tisočakov, kar je povsem sprejemljivo. Vendar se kaj kmalu poveča za nekaj tisočakov, če si hočete omisliti DCT-menjalnik in nekaj dodatne opreme. Zagotovo za motoriste, ki vedo kaj želijo, navdušenje pa konec koncev zlepa ne bo poleglo.

Boštjan Praprotnik
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ DCT menjalnik
+ Na makadamskih cestah in brezpotij se počuti kot doma

Grajamo

- od agregata bi med cestno vožnjo pričakoval več

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 8-ventilski, vrstni dvovaljnik
Prostornina (ccm) 998
Največja moč pri vrt./min. 70 kW ( 95 KM ) pri 7.500
Največji navor pri vrt./min. 99 Nm pri 6.000
Zagon električni
Vbrizg goriva elektronski vbrizg PGM-FI
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2,335 / 930 / 1,475
Medosna razdalja (mm) 1575
Menjalnik DCT-menjalnik
Višina sedeža (mm) 870/850
Teža (kg) 230kg / 240kg z DCT ( pripravljen za vožnjo )
Posoda za gorivo (l) 18,8
Pnevmatike – spredaj 90/90-R21
Pnevmatike – zadaj 150/70-R18
Največja hitrost (km/h) Preko 200
Cena testnega motocikla (v EUR) 13.790
Uvoznik AS Domžale d.o.o.
Spletna stran www.honda-as.com

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com