DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Prenovljeni Transporter T6.1

Prenovljeni Transporter T6.1

Ni ravno nov, ampak zelo obsežen facelift, z imenom T6.1, v stilu označevanja Porscheja. Najprej bo na voljo v obliki Multivan in Transporter, kasneje pa bodo predstavili tudi prenovljeno avtodom različico California. Čas predstavitve novega modela nebi mogel bit boljši, saj letos mineva 70 let od prvega razkritja Transporterja, prav tako tudi na isti lokaciji.

Najhitreje opazna razlika je seveda prenovljena sprednja maska, ki je sedaj ena velika zračna reža z veliko kroma. Vizualno ga naredi širšega, tehnično gledano pa ustreza tudi novim zahtevam za hlajenje motorja. Znotraj so popolnoma prenovili celotno armaturno ploščo, ki daje občutek sedenja v avtu, sodobnosti ga približata tudi 10,2-palčni digitalni kokpit in dodaten 8-palčni ali 9,2-palčni informacijski zaslon na dotik. Glasovno upravljanje z vklopom 'Hey Volkswagen', v stilu Mercedesa in internetni dostop sta le dve izmed mnogih posodobitev. V voznikov sedež je vgrajen tudi 230 V električni priklop.

Pod kožo so stvari še malce bolj zanimive, namesto klasičnega hidravličnega krmilnega sistema, so mu dodelili elektro-mehansko, kot v novem Crafterju. To jim omogoča vgradnjo marsikaterega novega asistenčnega sistema, kot je Cross Wind Assist, ki skrbi za neželeno nagibanje vozila ob močnejšem vetru. Pridobil je tudi sistem za ohranjanje voznega pasu in avtomatsko parkiranje. Standardno so vsi modeli opremljeni z zaviranjem v sili. Elektronsko krmiljenje omogoča vgradnjo sistema za pomoč pri vožnji s prikolico, predvsem pride to prav pri vzvratni vožnji.

Vsi motorji v paleti sedaj izpolnjujejo najnovejše okoljevarstvene standarde. Vsi motorji so 2-litrski TDI, z razponom moči od 90 KM do 199 KM. Najmočnejši je opremljen z dvema turbopuhaloma (BiTDI), 150 „konjska“ različica je na voljo s samodejnim DSG menjalnikom in štirikolesnim pogonom 4MOTION, prav tako tudi 199 KM, kjer pa je DSG standarden. Pripravljajo tudi električno gnanega e-Transporterja, ki bo izdelan v sodelovanju s podjetjem ABT, imel naj bi 400 km dometa, predstavljen pa bo naslednje leto.

Večji sprednji zajem zraka zaključujeta nova sprednja LED žarometa, prav tako imajo nov svetlobni zapis zadnja LED svetila. Povečali so tudi notranjo dolžino nakladalnega prostora, ki je v normalni medosni razdalji z 2450 mm zrasla na 2800 mm, pri podaljšanem (LWB) pa z 2900 mm na 3300 mm. Veliko je nadgradenj tudi za dostavna podjetja, kot je na primer paket Courier, ki prinaša robustnejši alternator, akumulator in pogonske gredi, zaradi agresivnejše vožnje ter rednega zaviranja.

Za cene je še malce prezgodaj, saj naj bi na trg prispel šele jeseni letos.


Žiga Kolman
foto: VW


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com