DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Volkswagen Transporter, Multivan in California

Volkswagen Transporter, Multivan in California

Torej. Ne gre ravno za novega, ampak zelo obsežen facelift, z imenom T6.1, v stilu označevanja Porscheja. Čas predstavitve novega modela nebi mogel bit boljši, saj letos mineva 70 let od prvega razkritja Transporterja.

Najhitreje opazna razlika je seveda prenovljena sprednja maska, ki je sedaj ena velika zračna reža z veliko kroma. Vizualno ga naredi širšega, tehnično gledano pa ustreza tudi novim zahtevam za hlajenje motorja. Znotraj so popolnoma prenovili celotno armaturno ploščo, ki daje občutek sedenja v avtu, sodobnosti ga približata tudi 10,2-palčni digitalni kokpit in dodaten 8-palčni ali 9,2-palčni informacijski zaslon na dotik. Glasovno upravljanje z vklopom 'Hey Volkswagen', v stilu Mercedesa in internetni dostop sta le dve izmed mnogih posodobitev. V voznikov sedež je vgrajen tudi 230 V električni priklop.


Pod kožo so stvari še malce bolj zanimive, namesto klasičnega hidravličnega krmilnega sistema, so mu dodelili elektro-mehansko, kot v novem Crafterju. To jim omogoča vgradnjo marsikaterega novega asistenčnega sistema, kot je Cross Wind Assist, ki skrbi za neželeno nagibanje vozila ob močnejšem vetru. Pridobil je tudi sistem za ohranjanje voznega pasu in avtomatsko parkiranje. Standardno so vsi modeli opremljeni z zaviranjem v sili. Elektronsko krmiljenje omogoča vgradnjo sistema za pomoč pri vožnji s prikolico, predvsem pride to prav pri vzvratni vožnji.

Vsi motorji v paleti sedaj izpolnjujejo najnovejše okoljevarstvene standarde. Vsi motorji so 2-litrski TDI, z razponom moči od 110 KM do 199 KM. Najmočnejši je opremljen z dvema turbopuhaloma (BiTDI), 150 „konjska“ različica je na voljo s samodejnim DSG menjalnikom in štirikolesnim pogonom 4MOTION, prav tako tudi 199 KM, kjer pa je DSG standarden. Pripravljajo tudi električno gnanega e-Transporterja, ki bo izdelan v sodelovanju s podjetjem ABT, imel naj bi 400 kilometrov dometa, predstavljen pa bo prihodnje leto.

Večji sprednji zajem zraka zaključujeta nova sprednja LED žarometa, prav tako imajo nov svetlobni zapis zadnja LED svetila. Povečali so tudi notranjo dolžino nakladalnega prostora, ki je v normalni medosni razdalji z 2450 mm zrasla na 2800 mm, pri podaljšanem (LWB) pa z 2900 mm na 3300 mm. Veliko je nadgradenj tudi za dostavna podjetja, kot je na primer paket Courier, ki prinaša robustnejši alternator, akumulator in pogonske gredi, zaradi agresivnejše vožnje ter rednega zaviranja.

Cene osnovnega (150 KM) Multivana Trendline se bodo pričele pri 41.162 evrih, medtem ko bo za Transporterja potrebno odšteti nekako takole: Kombi – normalna streha 37.021; Kombi – visoka strega 39.861; Krpan Furgon 34.968; Furgon – normalna streha 29.012; Kesonar 32.347 evrov.

California
Prav tako so pri Volkswagnu predstavili posodobljeno različico Californie 6.1. Ta v prvi vrsti prinaša digitalno krmiljenje počitniških funkcij vozila ter nekaj predvsem kozmetičnih dodatkov. Prenova Californie 6.1 tako prinaša več digitalizacije oziroma kar digitalni kokpit, ki ga opazimo po prenovljeni osrednji armaturni plošči in naprednih možnostih upravljanja kamperskih funkcij, posodobljeno kuhinjo in ležišča ter nenazadnje še karizmatično nadgrajeno masko vozila z večjimi režami za zajem hladilnega zraka in novimi dnevnimi LED lučmi. Prenove bodo veseli tudi potniki, katerim bo po novem na voljo še več USB priključnih mest za polnjenje mobilnih naprav. Cene novih Californij se bodo pričele pri 44.974 evrih, kolikor bo potrebno odšteti za osnovno različico (110 KM) Beach Camper.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com