DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Iščete službo?

Iščete službo?

Testni voznik pri Goodyearu Vincent Lopes, ki že nekaj let uživa v svoji sanjski službi, pravi, da bi zaradi najrazličnejših pogojev težko opredelil, kakšen je njegov ‘povprečen dan’. “Dan začnemo tako, da primerjam načrt dela z vremenom in razmerami na cesti,” je povedal. “Dežuje? Je proga suha ali mokra? Kakšna je temperatura zunaj? Od vseh teh dejavnikov je namreč odvisno, katere teste lahko tistega dne izvajamo. Posebej moram poudariti še, da se pnevmatike precej slabše obnesejo, če niso ustrezno napolnjene. Če hočemo, da pokažejo vso svojo zmogljivost, moramo poskrbeti, da imajo ves čas pravilen polnilni tlak.”

Večina od 50 lastnosti vozniki preučujejo na oddelku za ocenjevanje. Gre za obvezne teste, ki jih predpisuje zakon, in številne druge, ki so za testne voznike resničen izziv: testi akvaplaninga naravnost in v ovinku, pri katerih vozniki krožijo po cestah, preplavljenih z vodo, teste vodljivosti v mokrem, kjer vozniki z veliko hitrostjo vozijo po namočeni krožni progi, in testiranje lastnosti pri sunkovitem zavijanju.

Lopes se rad spominja, kako je v najbolj sijajnih avtomobilih na svetu prevozil že več kot 20.000 km. Kljub temu, da je teste opravljal na najrazličnejših progah po svetu, pa je še vedno najbolj ponosen na test v mestu Sevilia, kjer je uglednim svetovnim novinarjem avtomobilističnih revij predstavil Goodyearove pnevmatike Eagle F1 Asymmetric 2.

Če torej obožujete vonj po bencinskih hlapih, kurjenju neštetih pnevmatik, preizkušanje skrajnih zmogljivosti avtomobila, potem ste sedaj dobili predlog po iskanju zaposlitve.


Boštjan Horvat/Goodyear
foto: Goodyear


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2022 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com