DomovEkipaO nasCenik storitev

Asistenti so v naglem porastu

Asistenti so v naglem porastu

Daljinsko parkiranje, avtomatsko ohranjanje voznega pasu, zaznavanje zaspanosti – to so samo nekatere od mnogih funkcij, ki si jih želijo kupci novih vozil. Število namestitev sistemov za pomo? voznikov se vztrajno pove?uje. 

Ne glede na to ali gre za senzorje bližine, parkirno asistenca ali kamere za vzvratno vožnjo, 55 odstotkov prvi? registriranih kompaktnih in srednje velikih vozil v Nem?iji ima v sklopu standardne opreme vsaj en asisten?ni sistem za parkiranje. Pri premium vozilih je takih okrog 25 odstotkov vozil. Na splošno ima okrog 45 odstotkov prvi? registriranih vozil vsaj en asisten?ni sistem za parkiranje v sklopu standardne opreme.

EU na?rtuje uzakonitev sistema avtomatskega zasilnega zaviranja kot obvezne opreme Analiza je pokazala, da so asisten?ni sistemi za parkiranje na vrhu seznama želenih funkcij v Nem?iji, ?emur sledijo sistemi avtomatskega zasilnega zaviranja. Ko je trk v zadnji del vozila neizbežen, ti sistemi pomagajo bodisi prepre?iti nesre?o bodisi ublažiti posledice. Evropska unija zato pripravlja zakon, s katerim bo predpisala obvezno vgradnjo sistemov avtomatskega zasilnega zaviranja. To bi pomenilo, da bodo vsi novi modeli vozil od leta 2022 morali biti opremljeni s takimi sistemi.

Ekonomska komisija Združenih narodov za Evropo ocenjuje, da bi sistem avtomatskega zasilnega zaviranja lahko v EU rešil 1000 življenj na leto. 54 odstotkov vseh prvi? registriranih vozil v Nem?iji v letu 2017 je bilo opremljenih s takim sistemom zasilnega zaviranja, v letu 2016 pa 38 odstotkov. Ocena statistike prvi? registriranih vozil iz leta 2017 prav tako kaže, da sta poleg asisten?nih sistemov za parkiranje in zaviranje v porastu tudi funkcija za zaznavanje zaspanosti in funkcija za ohranjanje voznega pasu.

Skoraj polovica vseh novih avtomobilov lahko zazna zaspanost voznika, ve? kot eno od treh vozil pa ima vgrajen vsaj en sistem za ohranjanje voznega pasu. Poleg tega je skoraj ena ?etrtina vozil opremljena s prilagodljivim tempomatom (ACC), devet odstotkov prvi? registriranih vozil v Nem?iji pa že ima delno avtomatiziran sistem asistence v primeru prometnega zastoja. Vozniki se tako lahko v primeru prometnega zastoja sprostijo in svojemu avtomobilu naro?ijo, da avtomatsko sledi vozilu pred njim. Vozilo prav tako prevzame nadzor nad zagonom vozila, pospeševanjem, zaviranjem in ohranjanjem voznega pasu.


Rudi Leskovec
foto: Bosch


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com