DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Triglav pluje v naše vode

Triglav pluje v naše vode

V četrtek, 11. novembra, je Slovenska vojska v pristanišču Novorossysk ob Črnem morju v Ruski federaciji z dvigom slovenske zastave prevzela v upravljanje novo večnamensko vojaško ladjo Triglav. Pred tem je prevzemna komisija Ministrstva za obrambo opravila končni tehnični pregled plovila in streliva. Posadka ladje, ki se je pred mesecem vrnila z dvoinpolmesečnega usposabljanja v Rusiji, pa se je iz Rusije že odpravila na sedemdnevno plovbo do Slovenije. V koprsko pristanišče bo Triglav vplul v nedeljo, 21. novembra, ko je načrtovana slovesnost ob njegovem prihodu v Slovenijo. Plovba je dolga približno 1800 navtičnih milj oziroma 3000 kilometrov in poteka čez dve naravni ožini - prva je Bospor, skozi katero bo Triglav plul 1 uro in 40 minut, in ožina Dardanele, skozi katero je plovba malce daljša. V teh ožinah je zakonsko predpisano, da mora imeti posadka tudi pilota, tako se bo ladji Triglav na določeni točki pridružil pilot, ki bo prevzel navigacijo ladje ter jo varno vodil skozi omenjene ožine. V nedeljo, 21. novembra, pa bo Triglav vplul v slovensko morje kar bo Slovenska vojska obeležila s slovesnostjo v Luki Koper. Obeta se pester in atraktiven program, ki ga bodo pospremile salve Grande enote Slovenske vojske ter preleti treh Pilatusov – PC 9. Novo pridobitev Slovenske vojske si bo mogoče ogledati tudi v živo.

Triglav je bil izdelan v sanktpeterburški ladjedelnici, katero gradnjo je nadzorovala mednarodna gospodarska družba specializirana za tovrstno dejavnost. Ime ladje izhaja iz najpomembnejšega državnega simbola najvišje slovenske gore ter troglavega slovanskega božanstva neba, zemlje in podzemlja – Trimužijat.

Ladja Triglav pa bo imela tri namene:

Vojaško-obrambni namen: glavni namen uporabe ladje je vojaški, to je za nadzor oziroma obrambo slovenskega akvatorija in obalnega prostora.

Zaščitno-reševalni namen: več namenskost ladje bo omogočala njeno uporabo pri nalogah zaščite in reševanja na morju in v priobalnem pasu slovenskega primorja (podpora delovanja potapljačev); ladja bo opremljena za iskanje in reševanje ponesrečencev na morju v vseh primerih in v vseh vremenskih pogojih, še posebej pa v primerih večjih pomorskih nesreč (npr. nesreč večjih turističnih ladij), ko je na varno treba prepeljati večje število ljudi (naloga iskanja in reševanja na morju); oprema in zmogljivosti bodo omogočale sodelovanje pri čiščenju in zajezitvi (preprečevanju) večjih onesnaženj morja ter pomoč v primerih požarov na ladjah, saj bo ladja popolnoma opremljena za prevoz in postavljanje baraž, prevoza opreme in ekip za gašenje ter prevoz ponesrečenih na kopno.

Pedagoško-raziskovalni namen: na ladji bodo prakso, predvsem iz navigacije in ladijskega strojništva, lahko opravljali dijaki in študenti pomorstva).

Taktično-tehnične karakteristike ladje

Dolžina večnamenske ladje Triglav znaša 49 metrov, v širino pa ladja meri 9,2 metra. Ugrez je 2,2, metra, izpodriv pa 375 ton. Najvišja hitrost, ki jo doseže ladja Triglav je 27 vozlov. Pogon ladje je sestavljen iz treh motorjev MTU serije 4000, vsak z 2880 kW, ki preko reduktorjev poganjajo tri propelerje, na premcu pa je vgrajen premični bočni propeler. Ladja Triglav se ponaša z naslednjo oborožitvijo: top AK-306 (šest cevni 30 mm top), dva mitraljeza 14,5 mm, proti ladijski raketni sistem, protizračne rakete (strelsko mesto za protizračni sistem igla), protiraketna zaščita (protiraketne vabe PK-10).

Boštjan Horvat
foto: SV


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com