DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

BMW X5 (2018)

BMW X5 (2018)

Novi BMW X5 prihaja v četrti preobleki, njegovih predhodnikov pa je bilo prodanih v več kot 2,2 milijona enot. Novi X5 je večji od svojega predhodnika, saj se je dolžina povečala za 36 milimetrov na 4.922 mm, širina za 66 milimetrov na 2.004 mm in višina za 19 milimetrov na 1.745 mm. Medosna razdalja se je povečala za 42 milimetrov, in sicer na 2.975 mm. Prostornina prtljažnika se lahko poveča s 645 na največ 1.860 litrov. X5 bo prvi BMW, ki je (opcijsko) na voljo z 22-palčnimi platišči iz lahke zlitine. M platišča iz lahke zlitine v obliki dvojnih krakov in lahka aluminijasta platišča iz BMW Individual so v tej velikosti na voljo od prihoda na trg.

Vstop na trg bo ozaljšal s štirimi različicami motorjev: novo razvit bencinski motor V8 s 340 kW/462 KM v BMW X5 xDrive50i (ni na voljo v Evropi), vrstni šestvaljni bencinski motor z 250 kW/340 KM v BMW X5 xDrive40i (kombinirana poraba goriva: 8,8 – 8,5 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 200 – 193 g/km) in dva vrstna šestvaljna dizelska motorja z 294 kW/400 KM v BMW X5 M50d (kombinirana poraba goriva: 7,2 – 6,8 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 190 – 179 g/km) ter 195 kW/190 KM v BMW X5 xDrive30d (kombinirana poraba goriva: 6,8 – 6,0 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 179 – 158 g/km). Vse pogonske enote imajo tehnologijo za obdelavo izpušnih plinov, vključno s filtrom za bencinske delce ali katalizatorjem SCR in izpolnjujejo emisijski standard EU6d-TEMP. Osemstopenjski menjalnik Steptronic je vgrajen standardno.

BMW xDrive je vgrajen standardno. Zapora diferenciala na zadnji premi zagotavlja povečano okretnost, oprijem in smerno stabilnost pri pospeševanju iz zavojev in v drugih dinamičnih voznih razmerah. Dinamični nadzor blažilnikov z elektronsko krmiljenimi blažilniki je na voljo standardno. Novi sistemi podvozja, prvič na voljo v modelu BMW X: dvoosno zračno vzmetenje, ki omogoča prilagoditev višine vozila od tal do 80 milimetrov. Integralno aktivno krmiljenje, prilagodljivo M vzmetenje Professional z aktivno stabilizacijo nihanja okoli vzdolžne osi.

Prvič je na voljo nadzorni in prikazovalni sistem BMW Live Cockpit Professional, ki je nameščen standardno. Nadaljnji razvoj operacijskega sistema iDrive, ki vključuje popolnoma digitalni kombinirani instrument in 12,3-palčni nadzorni prikazovalnik. Jasna grafika in ploščata struktura menija, z možnostjo upravljanja na dotik, zagotavljata hiter dostop do nastavitev in funkcij.

Nove možnosti zagotavljajo notranjosti večjo udobnost: večfunkcijska prednja sedeža z masažno funkcijo, štiripodročna avtomatska klimatska naprava, ogrevani nasloni za roke, hlajena/ogrevana držala za pijačo v sredinski konzoli, panoramska steklena streha Sky Lounge s 23-odstotno večjo stekleno površino, paket ambientalnih osvežilcev zraka za odišavljanje notranjosti, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (predvidoma na voljo od 12/2018 dalje) in sistem zabavnih vsebin za zadnje sedeže Professional z 10,2-palčnim zaslonom na dotik (predvidoma na voljo od 12/2018 dalje).

Boštjan Praprotnik
foto: BMW


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Banner Campaign

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2018 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com