DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Citroen 19_19 koncept

Citroen 19_19 koncept

Citroen praznuje svojo stoletnico z razkritjem konceptnega 19_19, vizijo prihodnosti medmestnega potovanja s poudarkom na neopisljivem udobju. Poimenovanje avtomobila označuje sto let od ustanovitve podjetja, umešča pa se v novo družino električnih vozil, kot nedavno predstavljeni mali mestni Ami:One. Oba bosta zmožna popolnoma avtonomne vožnje.

Neobičajna dvignjena kabina sloni na modificirani osnovi Citroenovega hidravličnega vzmetenja, ki ga lahko najdemo v modelu C5 Aircross. Inspiracijo za kapljasto obliko so prejeli iz letalskega sveta, z izpostavljenim pogonskim sklopom in strešno montiranimi LIDAR senzorji, ki izgledajo kot pokončni letalski stabilizatorji. Sprednji in zadnji LED žarometi so oblikovani v stilu njihovega logotipa, le-ti se spredaj raztezajo v zadnja ogledala, kjer sta namesto ogledal vgrajeni vzvratni kameri.

19_19 sedi na ogromnih 30-palčnih platiščih oblečena v konceptne pnevmatike, razvite v podjetju Goodyear. Vsaka pnevmatika vsebuje senzorje, ki v avtonomnem načinu spremljajo stanje vozišča in tako izboljšajo oprijem ter zmanjšajo neprijeten zvok vozišča v kabini. Vsi potniki v notranjosti imajo za maksimalno udobje različne sedalne položaje. Debelo oblazinjen voznikov sedež je rahlo športno usmerjen, medtem ko je sprednji potnik udobno nameščen v »ležalniku«, kot v prvem razredu. Ločuje ju centralna konzola iz lahkih kompozitov v videzu marmorja. Zadnja potnika pričaka klop v stilu kavča, odetega v posebno tkanino, s prepletenimi trakovi namesto naslonov.

Minimalistično sredinsko konzolo ločujeta dva dela, vozni elementi prikazani na »heads-up« prikazovalniku na zgornji polovici in valjasti »peti potnik«, asistent ki se pojavi ob avtonomni vožnji. Multimedija se projektira na okno pod armaturno ploščo, ki poskrbi tudi za pogled na cesto. Dodaten digitalni prikazovalnik je vgrajen v sredino volanskega obroča, ki se ob samodejni vožnji skrije v armaturko.

Štirikolesno gnani koncept, poganjata dva elektromotorja, s skupno močjo 460 KM in 800 Nm navora. Po Citroenovih besedah lahko do stotice pospeši v petih sekundah in doseže končno hitrost 200 km/h. 100 kWh baterija poskrbi za 800 kilometrov dometa po merjenju WLTP. Baterijo je moč v 20 minutah preko hitrega priklopa napolniti za 600 kilometrov dometa. Na voljo je tudi indukcijsko brezžično polnjenje. Kakorkoli, zanimiv konceptni 19_19 (žal) ne bo vstopil v serijsko proizvodnjo.


Žiga Kolman
foto: Citroen


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com