DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Lamborghini Huracan Sterrato

Lamborghini Huracan Sterrato

Huracan je svoje življenje začel kot Lamborghinijev športnik, ki marsikaterega ljubitelja italijanskih bikov ni najbolj navdušil. Pravijo, da ni pristen Lamborghini, saj mu manjkajo »škarjasta« vrata, veliko tehnike pa si deli z Audijem. Seveda so se pri Lamborghiniju potrudili in v tem času izdelali norega Performanteja, ki je s svojim privlačnim oblikovanjem in zmogljivostmi ponovno pritegnil entuziaste.

Po mnogih upodobitvah reli izvedenke v stilu dirkalnikov Grupe B, so se oblikovalci v Sant'Agati Bolognese odločili izdelati resničnega terenskega Huracana. Za osnovo so uporabili najnovejšega Huracana EVO s 640 KM in naprednim sistemom LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), ki skupaj s štirikolesnim pogonom ter štirikolesnim krmiljenjem poskrbi za primernejšo vožnjo na površinah z nizkim oprijemom. Podvozje so dvignili za 47 milimetrov, medosje pa je zraslo za 30 milimetrov. Razširili so kolesne loke namenjene 20-palčnim platiščem z večjimi terenskimi pnevmatikami.

Če dvignjeno podvozje ni dovolj, so tu še dodatne ojačitve spodnjih predelov, kot sta aluminijasti zaščitni plošči sprednjega in zadnjega odbijača ter z aluminijem okrepljena stranska pragova. Motor in zajem zraka so zaščitili z uporabo elementov iz kompozitnih materialov, ki odbijajo kamenje. V primeru nezgode se lahko zanesemo na titansko varnostno kletko in karbonske športne sedeže s štiri točkovnimi pasovi. Skladno z zunanjostjo je prav tako tudi notranjost olepšana z aluminijastim dnom, ker gre le za reli avtomobil. Sterrata so izdelali z namenom raziskovanja novih priložnosti in prikazom nepričakovanih inspiracij znamke Lamborghini.


Žiga Kolman
foto: Lamborghini

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com