DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Najnovejši Porsche 911 RSR je tu

Najnovejši Porsche 911 RSR je tu

Porsche je za sezono 2019/2020 popolnoma prenovil svojega zmagovitega dirkalnega 911 RSR. Prehod na postavitev s sredinsko nameščenim motorjem je očitno zelo dobro delovala. RSR je osvojil številne zmage na FIA WEC-vztrajnostnih dirkah in v seriji IMSA, kjer je tudi trenutni prvak.

Kljub temu so se odločili popolnoma spremeniti avtomobil, saj je novi po njihovih besedah 95 odstotkov drugačen. Očitno pri Porscheju res nič ne počivajo. S starim si deli le sprednja žarometa, zavore, sklopko, voznikov sedež in nekaj elementov vzmetenja. Motor je še vedno nameščen pred zadnjo osjo, vendar je sedaj večji. Atmosferski šestvaljni bokser je iz 4 litrov zrasel na 4,2 litra prostornine. Moč bo spremenljiva glede na velikost omejevalnih ploščic, vseeno pa naj bi proizvedel okoli 515 KM.

Novi bokser zapoje s pomočjo novega izpušnega sistema, ki je sedaj speljan z izhodom na strani, tik pred zadnjima kolesoma. Enostavnejše speljane cevi prinašajo nižjo težo, posledično je to bolje tudi za oblikovanje aerodinamike. Brez motečih zadnjih cevi so imeli proste roke pri izdelavi bolj učinkovitega zadnjega difuzorja. S pomočjo dirkačev so preoblikovali kokpit, ki sedaj predstavlja optimizirano varnostno kletko za večjo varnost v primeru najhujšega. Preventivno pomaga tudi sistem za prepoznavanje hitrejših prototipnih dirkalnikov.

Kot prej, je celotna zunanja oblika izdelana iz karbonskih vlaken okrepljenih s plastiko. Vsi krhki zunanji elementi so oblikovani za enostavno in hitro menjavo – ključnega pomena pri postankih na vztrajnostnih dirkah. Porsche je s programom razvoja nove generacije RSR začel že leta 2017, takrat je bil predstavljen tudi trenutni model. S testiranji so pričeli lanskega avgusta na svojem testnem centru Weissach. Avtomobil je prestal brutalen razvojni program, ki je vključeval 6000 kilometrov dolgo in 30 ur trajajočo preizkušnjo na Le Castellet.

Javnosti so ga prvič predstavili minuli vikend na legendarnem dogodku Goodwood Festival of Speed. Homologacijo je prestal le nekaj dni pred razkritjem, svojo dirkaško premiero pa bo RSR doživel prvega septembra na šesturni preizkušnji v Silverstonu. V ligi IMSA bo začel naslednje leto, medtem ko bo netovarniškim ekipam v razredu WEC na voljo v sezoni 2020/2021.

Žiga Kolman
foto: Porssche


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com