DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Nissan Juke v drugo

Nissan Juke v drugo

Nissan je predstavil novo drugo generacijo Juka s popolno preobrazbo, izboljšano zmogljivostjo in praktičnostjo. Glede na predhodnika je sedaj veliko bolj odrasel. Originalni Juke je luč sveta ugledal leta 2010, vse od takrat pa so jih prodali več kot milijon, na nek način je ta kompaktni križanec začel razred takšnih avtomobilov. Žal ga je konkurenca začenjala počasi premagovat, zdaj pa se ponovno močno vračajo na trg.

Prejel je obsežno spremembo oblikovanja zunanjosti, z ostrejšimi linijami in izstopajočo masko, vseeno pa še ohranja prepoznavne oblikovne lastnosti originalnega modela, vključno z velikima okroglima žarometoma pod tankimi dnevnimi svetili, »lebdeče« oblikovanje strehe. Prvič v višjih opremskih paketih sedi na 19-palčnih platiščih. Kljub povečanim dimenzijam, je uporaba okrepljenega jekla na novi platformi pomagala k zmanjšanju skupne mase za 23 kilogramov. S tem so izboljšali tudi stabilnost, togost in posredno vozne lastnosti.

Prostora za noge na zadnji klopi je za 6 centimetrov več kot prej, občutno večji je tudi prtljažnik s 422 litri prostornine, kar je 68 litrov več kot prej – večji Qashqai ima le 8 litrov večjo prostornino. Poudarek na notranjem udobju je prinesel udobnejše »monoform« sedeže, kakršne poznamo iz novega Qashqaia, odeti so lahko v alkantaro ali usnje.

Sprva bo ponujen le z enim pogonskim agregatom in sicer z litrskim trivaljnim turbinsko podprtim bencinarjem s 116 KM, ki je bil premierno vgrajen v Micri. Na voljo bo s šeststopenjskim ročnim ali sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Nissan namerava v prihodnje dodati še kakšno izbiro, potrdili so le, da dizelskega motorje ne bo. Po vsej verjetnosti lahko pričakujemo 1,5-litrski bencinar v modelu Nismo, ki bo presegel 200 KM obstoječega modela. Soroden Renaultov Captur pridobiva priključno hibridno različico, kar pomeni da se zna v prihodnje pojaviti tudi elektrificiran Juke.

Prvič je Juke opremljen z Nissanovim najnaprednejšim ProPilot voznim asistentom, skupaj z nadzorom krmiljenja in samodejnim zaviranjem. Novost je tudi izbira najnovejšega NissanConnect informacijskega sistema, ki uporablja 8-palčni zaslon na dotik in je kompatibilen z Apple CarPlay ter Android Auto. Le-tega je mogoče nadgraditi še z izbiro odličnega Bose ozvočenja. Po Nissanovih besedah je Juke najbolj povezan Nissan do danes, z novostmi kot je posodobitev preko spleta, mesečna naročnina wifi-ja in brezžično upravljanje z možnostjo preverjanja stanja vozila preko aplikacije.

Juke bo naprodaj s petimi različnimi paketi opreme. Osnovni Visia bo ponudbo otvoril pri 19 tisoč evrih, vrh ponudbe Tekna+ pa bo stal slabih 27 tisočakov. Kupci Tekne+ bodo lahko izbirali med številnimi barvnimi kombinacijami karoserija, strehe in notranjega oblazinjenja, skupaj z izbiro videza odbijačev. Na začetku bo v ponudbo vključena tudi omejena različica Pemiere Edition, zasnovana na Tekni+.

Žiga Kolman
foto: Nissan


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com