DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Novi Audi S8

Novi Audi S8

Za razliko od nedavno predstavljenih S6 in S7, ki za novo generacijo uporabljata dizelske motorje, S8 ohranja večji, osemvaljni motor. Tega si deli s Porschejem in Bentleyjem. Proizvede zavidljivih 563 KM ter 800 Nm navora. Uradnih podatkov zmogljivosti pri Audiju še ne izdajo, lahko pa zaradi quattro štirikolesnega pogona in hitrega samodejnega menjalnika pričakujemo čas do stotice v približno štirih sekundah. Kot pri večini nemških športnih avtomobilih, je tudi pri S8 hitrost omejena na 250 km/h. Dodali so mu lahek 48-voltni hibridni sistem, sestavljen iz zaganjalnega alternatorja in male litij-ionske baterije. To omogoča ustvarjanje energije ob zaviranju ali jadranju, kar skupaj z izklapljanjem valjev izboljša učinkovitost in posledično prinaša manjšo porabo.

Druga novost je tako imenovano »prediktivno aktivno vzmetenje«. K standardnem zračnem vzmetenju so dodani elektro-mehanični sprožilniki, ki lahko dvigajo ali spuščajo posamično kolo. Tako se zmanjša nagib avtomobila v zavojih ter bistveno izboljša udobje. Dodatno prefinjenost prinaša sistem za aktivno zmanjševanje motečih zunanjih zvokov. Serijsko je S8 opremljen s športnim diferencialom in krmiljenjem zadnjih koles. Strankam bodo na voljo karbo-keramične zavore in platišča do velikosti 21-palcev.

Oblikovno izstopa po izrazitejših odbijačih, stranskih pragovih in dvojnih izpušnih ceveh, na izbiro je tudi črn stilski paket. Standardni A8 udobni sedeži prejemajo športno preobrazbo, z vsemi električnimi nastavitvami. V drugih pogledih se notranjost ne razlikuje od klasičnega A8, z dvema zaslonoma na dotik v središču armaturne plošče in digitalnim voznikovim zaslonom. Dodali so izbiro dinamičnih voznih načinov, za varnost pa poskrbi kar 36 asistenčnih sistemov. Uradnih cen še niso razkrili, lahko pa pričakujemo, da bo za S8 potrebno odšteti najmanj 115 tisoč evrov.

Žiga Kolman
foto: Audi


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com