DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Novi Mercedes-Benz CLS 2018

Novi Mercedes-Benz CLS 2018

Pisalo se je leto 2003, ko so pri znamki iz Stuttgarta predstavili vozilo v povsem novem segmentu, v katerem so želeli združiti eleganco in dinamiko kupeja ter praktičnost in prostornost limuzine. Takrat se je rodil CLS, ki v tretji generaciji prinaša še bolj ostre in športne poteze, prevzete iz nekaterih najbolj nabritih hišnih primerkov, osnovna linija pa seveda ostaja praktično nespremenjena in temelji na arhitekturi aktualnega razreda E. Tisti najbolj zvesti Mercedes-Benzu bodo opazili oblikovne spremembe sprednje maske, odbijača, žarometov, ter zadnjih luči, vse skupaj pa zaokroža mogočna linija coupeja.

Novi CLS je s seboj pripeljal povsem nove agregate, na začetku le vrstne tako dizelske kot bencinske 6-valjnike, še več kot v aktualni različici pa bo kombinacij s štirikolesnim pogonom 4MATIC. V marcu 2018, ko novi CLS zapelje v prodajne salone, boste lahko izbirali med tremi različicami, in sicer med dvema dizelskima 350 d (286 KM / 600 Nm) oziroma 400 d (340 KM / 700 Nm) ter eno bencinsko 450 (367 KM / 500 Nm). Vse so serijsko opremljene s štirikolesnim 4MATIC pogonom, bencinska različica pa bo na voljo tudi s t.i. EQ Boost tehnologijo, ki bo za kratek čas sistemsko moč obogatila za dodatnih 22 konjskih moči ter kar 250 Nm navora. Vse le za to, da bo imel voznik občutek zmogljivosti 8-valjnega agregata. Še pred uradnim vstopom na trg pa naj bi se motorna paleta razširila tudi s šibkejšimi 4-valjnimi agregati kot tudi z najzmogljivejšim hibridom.

Prestiža in udobja v popolnoma digitaliziranem kabinskem prostoru z obilico možnosti osebnostne prilagoditve ne bodo mogli pogrešati niti največji petičneži. Za veliko rešitev se zdi, da je povzetih prej po novem razredu S kot E – tako oblikovni slog notranjosti kot tudi vsa multimedijska, povezljivostna ter inteligentna varnostno-asistenčna tehnologija. Novi CLS pa bo zaradi 6,1 centimetra daljše medosne razdalje nudil še več tako kabinskega kot prtljažnega prostora.

p.s. Velja omeniti, da so tudi CLS-a slikali v Sloveniji, in sicer na NZS, ki domuje na Brdu pri Kranju, nekaj fotografij pa je nastalo tudi na jadranski magistrali.

Blaž Likovič
foto: MB


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2017 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com