DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Novi Opel Mokka X tudi s popolnoma električnim pogonom

Novi Opel Mokka X tudi s popolnoma električnim pogonom

Oplov mali SUV Mokka X bo za modelno leto 2021 prejel obsežno prenovo, saj bodo tako lažje konkurirali novemu Renault Capturju in Nissanu Juke. Trenutno vsaj predprodukcijskih fotografij še ni, si pa lahko nekoliko predstavljamo oblikovanje nove Mokke s slik zakamufliranih testnih avtomobilov, ki se trenutno mudijo na zimskem testiranju.

Prototipi nakazujejo, da je oblikovalna ekipa pod vodstvom Mara Adamsa, ustvarila nižji in širši avtomobil kot prej, veliko oblikovnih elementov so povzeli iz GT X Experimental koncepta, predstavljenega leta 2018. Predvsem so ti opazni pri položnejšem in širšem sprednjem delu, enako ohranjajo strešno linijo, le da je za C stebričkom nekoliko višja, zaradi prostora potrebnega za zadnje potnike. Za predstavitev v prihodnjem letu so se odločili, ker je njihov glavni letošnji cilj pospešena prodaja nove Corse, bo pa Mokka X naslednja prioriteta, kot drugi električni model v ponudbi.

Bistveni novosti bosta svež oblikovni jezik in široka ponudba pogonskih sistemov vključno z električnim. Mokka X bo zasnovan na PSA-jevi CMP platformi, ker takšna arhitektura omogoča vgradnjo različnih pogonov, z izjemo hibridnih. Večina jih bo prenesenih iz Corse, Peugeota 2008 in 208. To pomeni vsaj dve izbiri 1,2-litrskega trivaljnega bencinskega PureTech motorja, dizelski pa bo 1,5-litrski štirivaljnik. Največja zanimivost bo Mokka e, z enakim 50 kWh baterijskim sklopom kot v Peugeotu e-2008. Ta z enim polnjenjem ponuja do 320 kilometrov dometa. Vsi modeli bodo imeli sprednji pogon, tisti zmogljivejši bodo opremljeni z naprednejšim sistemom nadzora oprijema pogonskih koles, za boljšo vožnjo po brezpotju.

Kljub zunanjosti ni znano, ali se bo oblikovanje iz GT X-a preneslo tudi v kabino. Koncept se namreč ponaša s širokim zaslonom, ki se razteza čez večji del armaturne plošče. Vseeno lahko pričakujemo digitaliziran voznikov kokpit na različnih stopnjah opreme z dodatkom običajnega večjega sredinskega informacijskega zaslona.


Žiga Kolman
foto: CT


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com