DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Novi SsangYong Korando

Novi SsangYong Korando

SsanYong predstavlja novega Koranda, ki se podaja v boj z najbolje prodajanim SUV-jem srednjega razreda, Nissanom Qashqaijem. Obsežna prenova prinaša svež videz, aktualno tehnologijo in razmeroma dostopne cene. 

Prvič je bil Korando nove generacije predstavljen na Ženevskem salonu, sedaj pa so poznani že vsi podrobnejši podatki. Novi Korando bo na voljo s štirimi različnimi nivoji opreme. Ponudbo začenja osnovni ELX za 21.800 evrov, s standardnimi 17-palčnimi platišči, tempomatom, samodejnimi žarometi, senzorjem za dež in digitalnim radiem. Naslednji paket se imenuje Ventura, ki premore 18-palčna platišča, oblazinjenje iz umetnega usnja, ogrevane sedeže, parkirne senzorje in električno ročno zavoro. Kupci prejmejo tudi 10,25-palčni voznikov prikazovalnik in 8-palčni navigacijski zaslon s podporo Apple CarPlay ter Android Auto. Zanj bo potrebno odšteti 25.200 evrov.

Srednji paket opreme zapolnjuje Pioneer, usmerjen predvsem »kamperjem«, saj omogoča vleko dveh ton tovora, v dvokolesno ali štirikolesno gnani različici. Ponaša se tudi z ogrevanim volanskim obročem in velikim rezervnim kolesom. Cena takšnega brez dodatne opreme znaša slabih 29 tisočakov. Vsi ki želijo še več, lahko izberejo vrh ponudbe Ultimate, z usnjenim oblazinjenjem, sedeži z ledveno oporo, dvopodročno klimatsko napravo, 9-palčnim zaslonom na dotik in zatemnjenimi stekli. Dodatna so še 19-palčna platišča, ambientalna osvetlitev kabine, LED žarometi in električno pomična prtljažna vrata. Vse to ima kar zajetno vrednost, saj lahko Korando Ultimate stane kar 35 tisoč evrov.

Izboljšana ponudba pogonskih agregatov, ki zajema dva motorja. In sicer 1,6-litrski štirivaljni dizel s 136 KM in 324 Nm navora. Na voljo je le s paketom opreme Pioneer in Ultimate ter le s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Kupci lahko sicer izberejo med dvo ali štirikolesnim pogonom. Drugi motor na voljo v vseh modelih je 1,5-litrski štirivaljni bencinar s 163 KM in 280 Nm navora. Pogon bo speljan le na sprednji kolesni par, z ročnim ali avtomatskim menjalnikom. Proti koncu naslednjega leta se bo pridružil še popolnoma električno gnan Korando, prikazan kot koncept e-SIV. 61,5 kWh baterijski sklop bo ponujal 190 KM in 400 kilometrov dometa.

Žiga Kolman
foto: SSangYong


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com