DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Osveženo: Jaguar XF

Osveženo: Jaguar XF

Pri Jaguarju so s ponosom predstavili prenovljenega XF, ki prihaja z nekaj kozmetičnimi popravki in precej bolj napredno kabinsko tehnologijo. Če je do sedaj veljalo, da nemški premium trojici nekako ni segel do ramen, bi znalo biti po novem to nekoliko drugače. Novi XF se bohoti v vidno bolj kakovostnih elementih, že hiter ogled ambienta pa nakazuje na sprejem digitalizacije z odprtimi rokami.

Še najmanj sprememb je bila deležna zunanja podoba, ki se vseeno lahko pohvali s prenovljenimi svetili in novim LED svetlobnim podpisom. Delno spremenjena sta tudi žarometa, sprednji in zadnji odbijač ter maska vozila. Deluje še za odtenek bolj dinamično, vse navedeno pa lahko preverite v primerjalnem videu, ki so ga Angleži pripravili.



Več inženirskega in oblikovnega dela se opazi, ko odpremo vrata vozila. Ambient je sedaj na voljo v prefinjenih in bolj kakovostnih materialih, takoj pa je moč opaziti velik osrednji ukrivljen Pivi Pro multimedijski zaslon, ki v diagonalo meri 11,4 palca, pred voznikom pa se podatki prikazujejo na 12,3-palčnem instrumetacijskem zaslonu. Celotna digitalna tehnologija naj bi delovala hitro in natančno, precej izboljšane pa so tudi povezljivostne opcije za pametne naprave. Dopolnjen je tudi seznam dodatne opreme vozila, ki po novem nudi nekaj dobrot iz višjih segmentov – eden takih je recimo masažni stol.

Pod motornim pokrovom bodo domovali dvolitrski prisilno polnjeni agregati z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom – en dizelski in dva bencinska. Sajavček bo dodatno podprt s tehnologijo blagega hibrida (MHEV). Podatki o pogonu so naslednji:

Dizel:

204 KM in 430 Nm navora, pogon zadaj ali 4x4.

Bencin:

250 KM in 365 Nm navora, pogon zadaj
300 KM in 400 Nm navora, 4x4

Novi XF bo v salone zapeljal tako kot limuzina ali kot Sportbrake karavan. Vstopni model naj bi za lastništvo zahteval vsaj 38 tisočakov, njegova serijska oprema pa vključuje 18-palčna platišča, električno nastavljiva sprednja usnjena sedeža, kamero s 360-stopinjskim pregledom okolice vozila in elektronske pomočnike za ohranjanje voznega pasu ter prepoznavanje prometne signalizacije.

Blaž Likovič
foto: Jaguar


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com