DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Tonale s krstom v Ženevi

Tonale s krstom v Ženevi

Alfa Romeo predstavlja koncept novega kompaktnega SUV Tonale, ki bo njihov tekmec Audiju Q3 in BMW X1. V njihovi ponudbi sedi pod Stelviem, prav tako pa je prejel ime po italijanskem gorskem prelazu. Bo tudi prvi Alfin priključni hibrid, s prihodom na trg leta 2020. Tonale je bil skrivnosten avtomobil vse do Ženevskega salona, z njim nameravajo doseči svoj prodajni cilj 400.000 vozil, kar je velik preskok iz dobrih 150.000 prodanih v lanskem letu.

Končni produkcijski model se naj nebi veliko razlikoval od koncepta, dodali mu bodo le brisalce ter pet sedežev namesto štirih. Več podrobnosti niso izdali, hibridni pogonski sklop z bencinskim motorjem spredaj in električnim zadaj, si bo delil z Jeepom Renegade PHEV, ki je bil ravno tako razkrit v Ženevi. Skupna moč pogonskega sklopa bo imela vsaj 240 KM. Zaradi Renegadove platforme bo pogon speljan na sprednji kolesni par, z novim »Dual Power« sistemom bo mogoče nadzirati maksimalno rabo obeh pogonskih sklopov. Pričakujemo lahko tudi paleto bencinskih in dizelskih agregatov.

Glede na to da gre za Alfo, je veliko njihovega dela usmerjeno k odlični vozni dinamiki, dih jemajoč italijanski dizajn pa je viden že na prvi pogled. 21-palčna platišča se zgledujejo po modelu 33 Stradale, oblikovanje LED žarometov odseva tiste na Breri in Sprint Zagatu. Znotraj se ponaša z oblazinjenjem v usnju in alkantari ter osvetljenimi črnimi paneli. Vozno naravnan voznikov položaj krasi 12,3-palčni digitalni zaslon, z dodatnim 10,25-palčnim navigacijskim zaslonom na sredinski konzoli. Vgradnja novega informacijskega sistema vključuje multifunkcijski vmesnik.

Poleg Tonaleja so na Ženevski salon pripeljali tudi dve omejeni različici Stelvia in Giulie Quadrifoglio Racing Special. Opremljena sta z ekskluzivnim karbonskim aerodinamičnim paketom, razvitim s strani Sauberja. V notranjosti sta prejela Sparco karbonske sedeže, odete v usnje in alkantaro. Za zaviranje skrbijo karbo-keramične zavore, odličen zvok pa prinaša Akrapovičev titanski izpušni sistem. Celotna nadgradnja se lahko pohvali z 28 kilogramov nižjo maso in motor s povečanjem moči na 520 KM. Izdelali bodo 10 vsakih, s posebno plaketo v čast desetim zmagam Alfe Romeo v Formuli 1.

Žiga Kolman
foto: Alfa Romeo


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com