DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Volkswagen Golf GTI Clubsport

Volkswagen Golf GTI Clubsport

Ne bodite preveč navdušeni, novi Volkswagen Golf GTI Clubsport ni naslednik Clubsporta S iz leta 2016, rekorderja na Nordschleifu, niti ni strupena omejena serija. Gre za nekoliko bolj zmogljivega GTI-ja, sicer za 13 sekund hitrejšega na zelenem peklu, od osnovnega GTI-ja osme generacije.

Po Volkswagnovih besedah je novi Clubsport po zmogljivosti umeščen med sedmo generacijo GTI-ja Clubsport in Clubsport S. V resnici deluje bolj kot zamenjava starega TCR, precej standardnega GTI-ja s športnimi dodatki. Medtem ko je TCR prispel proti koncu življenjske dobe sedme generacije, so Clubsporta razkrili že nekaj tednov po prihodu običajnega GTI.

Kaj je potem novega? Moč 2-litrskega TSI bencinarja je z 245 KM zrasla na 300 KM, navor je s 370 NM povečan na 400 Nm. Pospešek do stotice znaša manj kot šest sekund, končna hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h. Pogon še vedno ostaja speljan na sprednji kolesni par, vendar le preko sedemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika.

Seveda Volkswagnovi inženirji niso pozabili na izboljšanje dinamike z novo nastavitvijo vzmetenja, ki je 15 mm nižje kot prej. Namestili so še večje zavore in povečali odzivnost krmilnega sistema. Med novostmi je še dodaten vozni način Special, posebej pripravljen za vožnjo po stezi Nordschleife, kjer je potekal velik del testiranj. Clubsport prejme še adaptivne blažilnike in elektromehanski diferencial z delno zaporo.

Golfa GTI Clubsport bomo od standardnega ločili po večjih zajemih zraka na sprednjem odbijaču, novem strešnem krilcu, difuzorju, izrazitih stranskih pragovih in večjih izpušnih ceveh. Kolikšna bo cena Clubsporta še ni znano, bo pa zagotovo krepko višja od vstopnega GTI-ja s ceno 35 tisoč evrov.

Žiga Kolman
foto: VW


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com