DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Volvo in POC skupaj za večjo varnost kolesarjev

Volvo in POC skupaj za večjo varnost kolesarjev

Volvo je kot vodilni avtomobilski proizvajalec na področju varnosti, združil moči s švedsko znamko športne in varnostne opreme POC, za prvi test varnosti kolesarskih čelad v primeru trka z avtomobilom. Ta prelomni razvojni projekt cilja na naprednejši razvoj za zaščito kolesarjev v prometu.

Nesreče med kolesi in avtomobil se velikokrat končajo z resnimi poškodbami ali celo smrtnim izidom, zato ima Volvo pripravljeno strategijo za popoln izogib takšnim dogodkom, s pomočjo aktivnih varnostnih tehnologij. Sistem za zaznavanje kolesarjev s samodejnim zaviranjem v sili uporablja vgrajene kamere in radarje za prepoznavanje kolesarjev ter tako v primeru neizogibnega trka opozori voznika ali celo zavira, če se le-ta ne odzove. Sistem je v razvojni fazi, deloval bo skupaj s sistemom za prepoznavanje pešcev.

Volvo-POC raziskovalni projekt je sestavljen z več specifičnih testiranj trkov v njihovem slavnem testnem centru v kraju Gothenburg na Švedskem. Vse to je del obsežnega projekta razumevanja dolgoročnih posledic poškodb pri kolesarjih. Med temi testiranji bodo lutke za trke nosile POC čelade, nato pa jih bodo pod različnimi koti in z različnimi hitrostmi »izstrelili« na razne predele motornega pokrova statičnih avtomobilov. Ti testi so zasnovani na osnovi obstoječih preizkusov za zaščito glave pešcev, to pa jim bo omogočilo neposredno primerjavo med trki z ali brez nošnje čelade.

Trenutna testiranja kolesarskih čelad so precej osnovna in ne upoštevajo realnega trka med vozilom in kolesarjem. Tega se bodo lotili kmalu po trenutnih raziskavah. Novo pridobljena znanja na področju kolesarske varnosti so v prid tudi POC-u, saj bodo lahko tako izdelali še bolj varne čelade. Kot Volvo je tudi POC pionir na področju športne varnosti, saj imajo preko 60 mednarodnih nagrad za varnost in globalno priznan sloves. Obe švedski podjetji imata za prihodnost ogromno novih idej, ki bodo bistveno izboljšale varnost vseh udeležencev v cestnem prometu. V zadnjih letih so se pri Volvu osredotočili na povečanje varnosti ljudi izven avtomobila. Svoj prvi sistem zaznavanja pešcev z zaviranjem v sili, so predstavili že leta 2010, enak sistem za kolesarje pa leta 2013. Obe tehnologiji sta postali standardni na vseh njihovih avtomobilih, kot del City Safety paketa ter tako pripomogli k skupnem izboljšanju prometne varnosti.


Žiga Kolman
foto: Volvo


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com