Letošnji salon v Ženevi smo pospremili z mlačnimi občutki. Za začetek se nismo mogli znebiti občutka, da avtomobilski proizvajalci Ženevo čedalje bolj postavljajo na stranski tir. Nekoč verjetno eden najpomembnejših (če ne celo najpomembnejši salon), postaja čedalje bolj le še neprijetna obveza za številne proizvajalce. Pa na tej točki pustimo zloščeno pločevino.
Verjetno ga ni (moškega) avtomobilskega navdušenca, ki ne bi želel (u)zreti v prelepa dekleta. In do letošnjega leta smo bili vedno deležni prave paše za oči. A kot kaže, se Evropa čedalje bolj ukvarja z merjenjem dolžine kislih kumaric, z iskanjem takšnih in drugačnih pravnih lukenj, medtem ko jo konkurenca na ostalih kontinentih prehiteva po levi in desni.
Kako naj si namreč razložimo letošnjo papeško potezo, ko so namesto lepotic, stavili na dekleta , ki vas bodo podučila o avtomobilih. Na koncu se je seveda takšna poteza izkazala za ekstremno neučinkovito, saj dekleta kaj prida pojma o avtomobilih niso imela, tako da so bila tam bolj kot ne same sebi namen. Po preteklih izkušnjah pa je večini deklet, ki so pozirala ob sijočih avtomobilih, takšno delo prinašalo izdaten zaslužek.
Govoriti o emancipaciji je seveda norost. Konec koncev vsi prodajamo tisto, kar drugi kupujejo. Spoštovanje do ženskega spola ne izhaja iz tega, da jih moški občudujejo oziroma požirajo z očmi (konec koncev tudi ženske na zelo enak način slačijo moške, le z nekoliko več prefinjenosti), temveč že iz družinskega kroga, kjer v osnovni celici starši otroku vcepijo načela in vrednote. In kaj so dosegle aktivistke za „enakost“? Slednje si lahko ogledate v spodnji fotogaleriji, ki je letos, posledično, občutno manjša. In še enkrat aplavdiramo tistim redkim proizvajalcem, ki niso uspeli nasesti na ceneno publiciteto.
Ekipa caranduser.com
foto: caranduser.com
