DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Ford Edge

Ford Edge

Dojemanje velikosti je na dveh kontinentih povsem drugačno. To kar je pri nas enormno, je onkrat Velike luže le "mid size SUV". In ravno to je želel spremeniti Ford. Če se že lep čas soočajo z dejstvom, da bolj zahtevnim kupcem Fordov niso imeli možnost ponuditi nečesa večjega in dražjega, so z Edgem razširili tudi ta segment. In kaj ponuja njihov paradni evropski konj?

Ford Edge meri v dožino 481 centimetrov, kilogrami na tehtnici pa se ustavijo pri številki 1.950. Sedeži in notranje podrobnosti imajo značilen videz glede na izbrano med tremi stopnjami opreme – Trend, Titanium ali Sport. Usnje je na voljo v treh različnih barvnih tematikah v črni barvi Ebony, svetlo kremnem odtenku Ceramic in rjavi barvi Cognac. Pri Fordu so še posebej ponosni na tehnologije, ki so jih privijači v Edga, in sicer:
- aktivni nadzor šumov, ki deluje kot slušalke z odpravljanjem šuma, da izniči neželene zvoke v kabini;
- sistem za preprečevanje naleta pri nizkih hitrostih s funkcijo prepoznavanja pešcev, ki z zaviranjem prepreči trčenje z drugimi vozili ali celo pešci;
- Fordovo aktivno prilagodljivo krmiljenje, ki samodejno zagotavlja optimalen odziv krmiljenja glede na hitrost vozila, kar omogoča preprosto manevriranje in natančnost.

V Edgu je vozniku na voljo najnovejši SYNC, ki omogoča glasovno upravljanje telefona, sistema za razvedrilo, klimatske naprave in navigacije s preprostim pogovornim jezikom. Pripomoček je zelo uporaben na družinskih izletih in počitnicah, na stavek ‘lačen sem!’ odgovori s prikazom seznama restavracij, z omembo imena pa pomaga poiskati privlačne točke v okolici. SYNC vključuje tudi pomoč v sili, ki v primeru nezgode potnike v vozilu neposredno poveže z lokalno reševalno službo in pri tem uporabi ustrezen jezik glede na regijo. Navigacijski sistem je na voljo s Sonyjevim zvočnim sistemom z 12 zvočniki, med katerimi za kakovost zvoka skrbi tudi basovski ‘subwoofer’, ki je pri modelih Edge Titanium na voljo za doplačilo, pri modelih Edge Sport pa je del serijske opreme. Varnostna pasova sprednjih sedežev sta opremljena z zategovalnikom in omejevalnikom obremenitve, ki zmanjša pritisk na uporabnika v primeru močnega čelnega trčenja in tako omeji poškodbe zaradi uporabe varnostnega pasu. Edge je na voljo tudi z varnostnima pasovoma za zunanja sedeža v drugi vrsti z vgrajeno zračno blazino, ki se v primeru trčenja hitro razširijo in v primerjavi z običajnim varnostnim pasom porazdelijo sile na do petkrat večje območje uporabnikovega trupa.

Kupci lahko izbirajo med dvema 2-litrskima dizelskima motorjema TDCi: prvi razvije 180 KM, od 0 do 100 km/h pospeši v 9,9 sekunde in doseže največjo hitrost 200 km/h, drugi je motor Bi-turbo z 210 KM pa do stotice pospeši v 9,4 sekunde in doseže 211 km/h. Ford Edge s 180 KM je opremljen z ročnim šeststopenjskim menjalnikom, modeli z motorjem z 210 KM pa so za doplačilo na voljo tudi s samodejnim šeststopenjskim menjalnikom, ki omogoča tudi upravljanje s serijskima obvolanskima prestavnima ročicama. Vse pogone dopolnjuje Fordov inteligentni štirikolesni pogon (AWD), ki navor porazdeli med vsemi štirimi kolesi. Sistem zbira podatke 25 različnih tipal, ki merijo oprijem koles na površini cestišča in lahko prilagodijo porazdelitev navora do 50:50 med sprednjimi in zadnjimi kolesi v manj kot 20 milisekundah. Cene Forda Edga se bodo pričele pri 46.300 evrih. Toliko namreč velja osnovni TDCi , v kolikor pa se boste odločili za opremo sport in močnejšo različico pa boste morali odšteti 48.030 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com