DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Honda CR-V (2018)

Honda CR-V (2018)

Honda je na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi predstavila evropsko različico SUV-ja CR-V, najbolje prodajanega športnega terenca v svetovnem merilu. Tokrat so sedmi sili tudi praktično predstavili novo, že peto generacijo, ki dviguje merila v kakovosti materialov notranjosti, uglajenosti in prostornosti – tokrat prvič kot 7-sedežnik tudi z bencinskim agregatom.

Novi CR-V se bo z malenkost poudarjenimi oblinami in ostrejšimi robovi oblikovno pridružil aktualni Hondini floti. Oblika ni naključje saj je posledica aerodinamične optimizacije, ki vključuje tudi sistem Active Shutter Grille oziroma aktivno hladilno mrežasto rešetko. Kabinski prostor je osnovan na kakovostnih materialih in podrejen praktični vsakodnevni uporabi. Vse informacije se izpisujejo na dveh 7-palčnih digitalnih zaslonih, celotna armaturna plošča pa je posledično nekoliko »očiščena« stikal in gumbov. Peta generacija CR-V-ja bo na slovenskii trg vstopila v dveh različicah pod motornim pokrovom. Prva bo imela vgrajen 1,5-litrski VTEC Turbo agregat, druga pa (prvič v Evropi) hibridno tehnologijo z dvolitrskim i-VTEC agregatom, ki deluje na principu Atkinsonovega krožnega procesa, v kombinaciji z dvema elektromotorjema. Ob tem je potrebno poudariti, da bo hibridna različica na voljo v začetku prihodnjega leta. Oba modela imata pogon speljan na sprednji kolesni par, opcijsko pa je na voljo Hondin inteligentni štirikolesni pogon. Zanimiv je podatek, da če si boste izbrali brezstopenjski CVT-menjalnik, boste pri 1,5-litrski izvedenki deležni 142 kilovatov moči, v kolikor boste posegli po ročnem 6-stopenjskem, pa vam bo CR-V odmeril 127 kilovatov moči, ali po domače 173 „konov“.

In cene? Honda CR-V z opremo Comfort bo na voljo za vsaj 27.900 evrov, medtem ko vas bo najbolje založena različica Executive olajšala za 36.400 tisočakov. Velja omeniti, da je doplačilo za CVT-menjalnik 2.000 evrov, za tretjo vrsto sedežev pa 1.800 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com