DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Opel Astra GTC

Opel Astra GTC

Opel je s svojo novo Astro pričel orati po slovenskem tržišču pred dobrima dvema letoma. Slovenci so, kot vse kažejo statistike, Astro smelo sprejeli medse in tako po „klasični“ Astri, Astri Sports Tourer, dobili še Astro GTC, ki bo najbolj navdušila tiste, ki prisegajo na slogan „mi živimo avtomobile“, so mlajši, ali pa vsaj mladi po srcu.

Nova opel Astra GTC meri v dolžino 446 centimetrov in je v primerjavi s petvratno Astro za 15 mm nižja. Ob tem se je zaradi posebne izvedbe podvozja zadaj, medosna razdalja podaljšala za 10 mm, z 2685 mm na 2695 mm. Širša sta tudi oba koloteka. Sprednji meri 1584 mm (+40 mm), zadnji 1588 mm (+30 mm). Kupejevska zasnova Astre GTC kljub vsemu ne zmanjšuje uporabnosti petim osebam v vozilu, prav tako pa se  prtljažnik lahko prilagodljivo poveča iz osnovnih 370 litrov na 1235 litrov. V vožnji bodo vse Astre GTC deležne prednosti vpetja koles spredaj HiPerStrut – vzmetne noge izjemnih zmogljivosti, ki bili sta doslej namenjeni le Insigniji OPC. Med ostale inovacije Astre GTC sodijo sistemi podpore in pomoči vozniku v vožnji, delujoči na osnovi drugega rodu Opel Eye, kamere na sprednjem delu z razširjeno funkcionalnostjo in novim, četrtim rodom bi-ksenonskih sprednjih luči (AFL+). Kupci bodo prav tako lahko posegli po velikem panoramskem vetrobranskem steklu, ki se razteza od pokrova motorja, v streho, vse tja do B stebričkov strehe. Opel Astra GTC bo na začetku na voljo s petimi bencinskimi in petimi dizelskimi agregati. Bencinska paleta se bo pričela z 1.4-litrskim ECOTEC-om, ki zmore 74 kilovatov in zaključila z najmočnejšim 1,6-litrskim turbincem, ki obljublja 132 kilovatov. Dizelsko ponudbo pričenja 1,7-litrski CDTI z močjo 81 kilovatov, vrh ponudbe pa predstavlja dvolitrski CDTI, ki zmore 121 kilovatov. Kupci bodo lahko izbirali med 6-stopenjskim ročnim in samodejnim menjalnikoma (1,8-litrski bo na voljo s 5-stopenjskim ročnim) ter dvema stopnjama opreme, ki so ju poimenovali Enjoy in Sport, razlika med cenejšo (Enjoy) in dražjo (Sport) stopnjo opremljenosti je 1.680 evrov. Morda velja omeniti še nekaj dodatkov s seznama dodatne opreme po katerih kanijo kupci največkrat posegati. Le-ti dodatki so: FlexRide (1.100 evrov), panoramsko vetrobransko steklo (900 evrov), AFL+ prilagodljivi žarometi (1.1104 evrov), parkirni sistem (600 evrov), električna parkirna zavora (225 evrov) ...

Za prve kupce Astre GTC so pri Oplu pripravili posebej zanimivo ponudbo, saj so osnovnima različicama Enjoy in Sport dodali privlačne pakete opreme za ugodno ceno. Cena Astre GTC Enjoy z 1.4 ECOTEC bencinskim motorjem s 74 kW/100 KM in Start/Stop sistemom se tako začne od 16.862 evrov in vključuje ABS + ESP, 6 zračnih blazin, aktivne vzglavnike spredaj, HiPerStrut obese, 18-palčna lita platišča, dvopodročno avtomatsko klimatsko napravo, CD-radio … Cene dizelsko gnane Astre GTC (1.7 CDTI ECOTEC) se bodo pričele pri 21.300 evrih, pri čemer ni vključen popust v višini 2.740 evrov za prve kupce.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com