DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Opel Mokka X in Opel Zafira

Opel Mokka X in Opel Zafira

Opel Mokka in Opel Zafira sta vsak v svojem segmentu pustila neizbrisen pečat. Oba sta bila namreč pionirja številnih tehnoloških rešitev, ki so naredili segmenta zanimiva, všečna in predvsem zelo iskana. In kaj ponujata z letnico 2016?

Opel Mokka X

Opel Mokka X meri v dolžino 4,28 metra in se uvršča v kategorijo kompaktnih športnih terencev. Priljubljenost Mokke se odraža z več kot 500.000 naročil tega modela. Novo različico zaljšajo drznejše oblikovanje, izboljšana notranjost in najnovejši sistem Infotainment. Na voljo je tudi najnovejša naprej usmerjena kamera Opel Eye. Izboljšana ločljivost in optimalna obdelava slike pozitivno vplivata na vse priključene asistenčne sisteme, vključno s pomočjo pri upravljanju dolgih luči sistema prilagodljivih LED žarometov. Z izboljšano kamero in možnostjo povezave z navigacijskim sistemom (za doplačilo) je prepoznavanje prometnih znakov v Mokki X zdaj uspešnejše. Opozorilo na razdaljo sledenja (FDI) z naprej usmerjeno kamero stalno spremlja razdaljo do drugih vozil, opozorilo na nevarnost naleta pa voznika zdaj opozori tudi z odsevom prikaza LED. Če se razdalja do vozila pred vami prehitro manjša, se na vetrobranskem steklu pokaže odsev rdečih svetil LED. Obenem zvočni signal voznika opozori na zaviranje (v sili). Opozorilo na zapuščanje voznega pasu je samodejno v pripravljenosti od hitrosti 60 km/h in voznika s kontrolno lučko na prikazu instrumentov in zvočnim signalom opozori na nenamerno zapuščanje voznega pasu. Tako kot nova Opel Astra je tudi Mokka X že ob začetku prodaje po želji na voljo z vsemi osebnimi storitvami Opel OnStar. Poleg tega lahko kupci Mokke X izbirajo med dvema različicama sistema za informacije in razvedrilo IntelliLink nove generacije. IntelliLink s funkcijo Apple CarPlay ali Android auto prinaša v vozilo svet pametnih telefonov. Po uvedbi 1,6-litrskega dizelskega motorja z 81 kW/110 KM in 100 kW/136 KM, bo ponudbo pogonov za Oplove športne terence zdaj dopolnil še bencinski motor. 1,4-litrski turbomotor z neposrednim vbrizgom, ki je bil pred premierno predstavljen v novi Astri, bo z novo Mokko X na voljo v različici s 112 kW/152 KM in sistemom Start/Stop. Na voljo sta še 1.6 ECOTEC in 1.4 Turbo ECOTEC, ki zmoreta 85 oziroma 103 kilovate moči.

Mokka X bo na voljo od 19.150 evrov. Kolikor velja osnovna različica 1.6 EVOTEC Selection. V kolikor pogledujete proti najbolje opremljenim izvedenkam, boste morali za bencinskega „turbača“ z opremo Innovation odšteti najmanj 27.630. Mokka x bo na voljo s 5- in 6-stopenjskima ročnima oziroma 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom.

Opel Zafira

Odkar je Opel leta 1999 v segmentu kompaktnih enoprostorcev uvedel svoj revolucionarni sistem integriranih sedmih sedežev, je doslej prodal 2,7 milijona Zafir, od tega skoraj 5000 v Sloveniji. Najpogostejši kupci pa so bile družine in poslovni uporabniki, ki potrebujejo prostorno in prilagodljivo vozilo za daljša potovanja. Zafira bo pri slovenskih trgovcih na voljo od novembra, še vedno pa ne bo skoparila z domislicami predhodnice, kot so sedežni sistem Flex7®, prednja sedeža AGR z ergonomskim certifikatom, nosilec za kolesa FlexFix® ali prilagodljivo vzmetenje FlexRide. Oplova najnovejša generacija sistemov za informacije in razvedrilo IntelliLink je združljiva s programoma Apple CarPlay in Android Auto, sistem za osebne povezave in storitve Opel OnStar pa je glede na izbrano opremo na voljo standardno ali za doplačilo. Obenem bo Opel v tem segmentu prvič uvedel sistem prilagodljivih žarometov, ki so za doplačilo na voljo tudi s tehnologijo LED. Zaslon sistema za informacije in razvedrilo, ki je bil prej nameščen nad sredinsko konzolo, je v kokpitu nove Zafire nadomestil nov, bolj povezan zaslon na dotik, nameščen niže v sredinski konzoli. Oblikovalci so hkrati zmanjšali število stikal in gumbov za upravljanje. Seveda kupci pri Zafiri najpogosteje zrejo v prtljažnik, ki pri novinki meri 720 litrov po standardu ISO 3832, ob preklopu sedežev v drugi vrsti pa se prostornina poveča na 1860 litrov. Pestra bo tudi paleta motorjev. Na voljo so bencinski in dizelski motorji ter plinski motor LPG z močjo od 88 kW/120 KM do 147 kW/200 KM (poraba goriva: mestna vožnja 6,1–11,5 l/100 km, zunajmestna vožnja 4,9–7,5 l/100 km, kombinirano 4,5–9,0 l/100 km; emisije CO2 kombinirano 129–182 g/km.

Cene? Za vstopno izvedenko Edition in 1.4 Turbo ECOTEC s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, boste morali odšteti vsaj 21.290 evrov. Dizelska ponudba se pričenja pri 24.640 evrih (1.6 CDTI ECOTEC Edition), medtem ko je na ceniku najdražja izvedenka 2.0 CDTI s 125 kilovati in opremo Innovation, ki vas bo osušila za najmanj 29.550 evrov.

Boštjan Hotvat
foto: caranduser.com


 


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com