DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Peugeot 508 SW (2019)

Peugeot 508 SW (2019)

Peugeot 508 je zagotovo prijetna popestritev na slovenski avtomobilski sceni. Je ravno toliko drugačen, da izstopa, a kljub izstopanju ne želi biti bahaški. Recimo temu, da ne želi biti povsem politično korekten, kot se trenutno dogaja na avtomobilski sceni, temveč želi zastopati bolj trda stališča. Nekaterim je to všeč, nekaterim ne, je pa zagotovo svež veter. In kaj ponuja 508 v svoji karansko-kupejevski (shooting break) različici?

Peugeot 508 SW je narejen na konstrukcijski osnovi EMP2, kar omogoča zmanjšanje mase (v povprečju 70 kg manj glede na prejšnjo generacijo) v prid nižji porabi goriva, pasivni varnosti in zmogljivostim. Prtljažni prostor karavanske različice ponuja 530 litrov prostornine, v kolikor se boste lotili zlaganja še druge vrste, boste odstrli za 1780 litrov prostora. Mere so precej podobne limuzinski različici, a vseeno; 4.778 dolžine, 1.859 širine in 1.420 milimetrov višine. Novi 508 bo na voljo z dvema bencinskima (PureTech 180 S&S EAT8 in PureTech 225 S&S EAT8 (izključno za izvedenko GT)) in tremi dizelskimi agregati (BlueHDi 130 S&S BVM6 kot osnovni model izbora in edini v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom; BlueHDi 130 S&S EAT8; BlueHDi 160 S&S EAT8; BlueHDi 180 S&S EAT8).

508 SW ponuja širok izbor sistemov za pomoč pri vožnji zadnje generacije, ki ustrezajo čedalje bolj zahtevnim kriterijem organizacije EuroNCAP. Med drugimi najdemo: sistem za vidljivost ponoči, samodejno zaviranje v sili zadnje generacije (zaznava pešce in kolesarje, podnevi in ponoči, do hitrosti 140 km/h) in opozorilnik na nevarnost naleta, aktivni opozorilnik na nenamerno menjavo voznega pasu (ali prekoračitev talne črte), opozorilnik na voznikovo nepozornost, samodejni preklop dolgih luči, prepoznavanje prometnih znakov za omejitev hitrosti in priporočanje hitrosti, razširjeni sistem za prepoznavanje prometnih znakov (Stop, enosmerna cesta), prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop & Go (s samodejnim menjalnikom EAT8) ...

Sistem za vidljivost ponoči deluje v povezavi z infrardečo kamero in zaznava živa bitja pred vozilom ponoči ali ob slabši vidljivosti. Sistem zaznava v dometu do 200-250 metrov, kar v praksi pomeni, da vidi dlje kot je domet dolgih luči, ter na sredini digitalne instrumentne plošče prikaže infrardečo sliko območja v voznikovem vidnem polju. V paket Peugeot Connect je zajeta povezljiva navigacija 3D s funkcijo TomTom Traffic in omogoča razširitev možnosti, ki jih ponujajo nove tehnologije.

Novi Peugeot 508 SW bo za 1.200 evrov dražji od limuzinske različice (pri opremi GT za 1.500 evrov). V praksi to pomeni, da boste morali za osnovnega sajavčka odšteti 27.100 evrov (oprema Active), medtem ko bosta bencinski različici kupcem dosegljivi od 29.860 evrov. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letos prodali 120 karavanskih različic.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com