DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Prenovljeni Mercedes Benz razred C (2018)

Prenovljeni Mercedes Benz razred C (2018)

Po svetu navadno drži dirigentsko palico kar razred C, no kar se zadeva prodaje. V Sloveniji se po prsih trka kar razred B, ki nekako najde največ kupcev, a pri Mercedesu s prenovljenim pokrom karoserijskih izvedenk razreda C računajo, da bodo B-ju postavili ob bok dobrega konkurenta.

Kot smo že vajeni, je tudi pri C-ju prenova predvsem tehnološke narave, tako navzven kot v kabini. Razred C bo prvič na voljo s t. i. multibeam LED žarometi, ki s 84 individualno nadzorovanimi LED žarnicami skrbijo za kar največjo osvetlitev ceste pred vozilom, s prenovo sprednjih in zadnjih luči pa avtomobil deluje bolj tekoče z nekaj več mehkobe, kot so povedali v ekipi Roberta Lešnika. Prenova se je delno dotaknila tudi notranjosti, kjer se bo sedaj pred voznikom nahajal visokoločljiv 12,3-palčni digitalni instrumentalni zaslon. Prvič bodo na volanskem obroču nameščeni drsni gumbi, ki smo jih vajeni pri razredu E, nasploh pa je osvežitev »C klase« s seboj pripeljala posodobljeno in razširjeno varnostno-asistenčno tehnologijo, ki v dopušča malenkost večjo mero delno avtonomne vožnje. Tisti, ki prisegajo na še več udobja, bodo  v razredu C prvič lahko izbrali masažne sedeže.

Kaj ponujata še kupejevski in brezstrešni različici? Oblikovni pristop vsebuje nekaj več ostrine, kabina je pričakovano digitalizirana, podvozje pa je pridobilo tehnologijo Dynamic Body Control. Nov je tudi štririvaljni agregat, ki je opcijsko na voljo z 48-voltno elektroniko (EQ Boost) za še večjo učinkovitost. Osvežitev tako kot za limuzino in karavana prinaša podaljšan nabor dodatne opreme in barvnih kombinacij – tako pri zunanjosti kot v kabinskem prostoru, več pa je tudi voznikovih asistentov, ki so povzeti po večjih »klasah«, kot sta recimo E in S.

Sicer pa bo prenovljeni razred C sprva na voljo z 1,5-litrskim 4-valjnim bencincem (184 KM in 280 Nm), ki bo deloval v družbi 12 kilovatnega elektromotorja in se bo skrival pod oznako C 200 oziroma C 200 4MATIC in z 1,6-litrskima C 160 in C 180. Dizelske barve bodo zastopali 1,6- in dvolitrski 4-valjni C 180 d,C 200 d, C 220 d in C 300 d (122-245 KM). Tisti, ki vam pogled uhaja k najmočnejši različici C 63 AMG, si lahko več preberete TUKAJ.

In cene? Limuzinska izvedenka C 160 (95 kW) bo na voljo od 31.500 evrov, medtem ko bo C 180 d (90 kW) možno odpeljati iz salona za najmanj 33.550 evrov. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letos našli približno 100 novih kupcev, 60 odstotkov naj bi se jih odločilo za limuzino, 30 za karavansko in 10 odstotkov za kupejevsko oziroma brezstrešno različico.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2018 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com