DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Range Rover Evoque (2019)

Range Rover Evoque (2019)

Jaguar Land Rover (JLR) je danes razkril novega Evoqua, najmanjšega v petični Range Rover družini. Cilj prenove je bil »biti še bolj opazen«, novi Evoque pa ostaja karizmatičen, še bolj učinkovit in seveda sodoben prestižni mestni terenec. Britanci trdijo, da je ustvarjen za mesto, vseeno pa se prav nič ne ustraši resnejših preizkušenj, po katerih so Range Roverji znani.

Oblikovno prenova prinaša evolucijske spremembe, kar v praksi pomeni relativno malo sprememb, čeravno Britanci pravijo, da je 99,9 odstotkov avtomobila novega. Celotna pojava je še vedno prepoznavna, morda celo nekoliko bolj »hišna«, tokrat pa vsebuje ultra tanke matrične LED žaromete in prenovljeno grafično podobo vseh zunanjih svetil. Še največjo razliko tvorijo integrirane vratne kljuke, ki so med vožnjo skrite znotraj lične pločevine.


Pod motornim pokrovom se bodo nahajali štirivaljni dvolitrski tako bencinski (razpon moči med 200 in 300 KM) kot dizelski (razpon moči med 150 in 240 KM) agregati iz družne Ingenium, tokrat prvič tudi v mehki hibridni različici MHEV, ki bo regenerirala del izgubljene energije. Kasneje se menda obeta celo priključni hibrid s trivaljnim bencinskim agregatom. Razen osnovni dizelski različici (Evoque D150) s 6-stopenjskim ročnim bo serijsko dodan 9-stopenjski samodejni menjalnik kot tudi že omenjeni MHEV sistem. Enako bo s pogonom, ki bo v osnovnem modelu z dizelskim agregatom speljan na sprednji kolesni par, v vseh preostalih pa na vsa štiri.


V prenovljenega in malce bolj digitaliziranega Evoqua se seli kar nekaj elektronskih dobrot in asistenčnih sistemov, ki smo jih ne dolgo nazaj spoznali že pri večjih Range Rover modelih. Stopnje opreme so že znane (navadna, S, SE in HSE), za doplačilo pa so na voljo še izvedenke z oznako R-Dynamic in First Edition. Verjetno ena od najbolj všečnih zadev, ki jo boste lahko našli (za doplačilo) je vzvratna kamera, ki vam projicira dogajanje za vami kar na vzvratno ogledalo. Seveda smo takšne rešitve že videli, a tokrat so pri Range Roverju poskrbeli, da je pogled za vami stalno na dosegu vaših oči, kar pride še kako prav, kadar imate na zadnjih sedežih višjerasle potnike.

In kako globoko bo potrebno seči za najmanjšega Range Roverja? Dizelska različica bo na voljo od 41.342 evrov, medtem ko bo za osnovnega bencinca potrebno odšteti vsaj 50.604 evrov. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letos našli vsaj 125 kupcev Evoquea.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com