DomovEkipaO nasCenik storitev

BMW 120d xDrive

BMW 120d xDrive

13 milijonov?!


bmw 120d_xdrive07Primerjati nekdanje in sedanje ?ase je popolnoma nesmiselno. Govorimo o ?asu pred evri, ko se je v Sloveniji bohotila podalpska valuta – tolar. A nekaj vseeno pije vodo. Le 11 let je minilo odkar smo operirali z milijoni kot za šalo in sedaj, ko so številke bistveno manjše, težko razumemo kakšen miselni preskok se je zgodil. V vsega 11 letih!

bmw 120d_xdrive15Preden sem se lotil pisanja tokratne recenzije, sem preletel komentarje, ki so (za)zevali po medmrežju na temo takšnega avtomobila. Povsem pri?akovani, slovenski. Pisanje v stilu, da je takšen BMW najbolj smotrna izbira, do tega, da za isti denar dobite dobro založenega Kodiaqa in Golfa. In oboji imajo prav. Toda 54 tiso? evrov?! Prera?unano v tolarje, neverjetni 13 milijonov! Za ta denar ste v preteklosti dobili že spodobno veliko stanovanje in ne le avtomobil velikosti Golfa!

bmw 120d_xdrive14A po?asi! Besede znanca so šle v stilu. Takšna enica ni za gospo, ki bo merila litre v prtljažniku. Niti si ga ne bo ogledoval gospodi?, ki bo želel napraviti vtis na nasprotni spol. Primerjati Kodiaqa, Focusa RS, Golfa R, Passata … pa? ne gre. Kupci enih in drugih, so si namre? popolnoma razli?ni. BMW-jevo enico si bodo najve?krat omislile dame, ki dajo nekaj nase, posedujejo zajeten kup?ek pod palcem, a se hkrati branijo ve?jih avtomobilov. Pogosto tudi mladenke, ki že imajo „sladkega o?ka“, pa želijo v svoji pritlehni skromnosti napraviti vtis na svojega sladkor?ka. Hyundai, Kia, Peugeot … ne sodijo v njihov „statement“, hkrati so še bistveno prepoceni. In vse (vsi?) vedo, zakaj se pogled ustavi na BMW-jevi enici.

bmw 120d_xdrive06O zunanji podobi ne gre soditi, saj je okus subjektivne narave, a dejstva, da enica kli?e po osvežitvi, vsekakor ne gre prezreti. Kar bo kupce navduševalo ni na prvo žogo. Za za?etek bo potrebno posaditi zadnjico na sovoznikov sedež in se oprijeti volana. Po?utje na tem mestu je vsekakor odli?no, nekoliko utesnjeno, a vse natan?no tam, kjer boste dolo?eno namembnost iskali. Ena boljših „igra?k“ je iDrive, ki deluje intuitivno, pregledno, obenem pa ni potrebno let privajanja. Za tiste, ki ste bolj navajeni na „toplino“ pametnih telefonov, boste lahko svojo dlako (o. a. prstne odtise) puš?ali na zaslonu, saj je le-ta ob?utljiv na dotik. Kot že re?eno, enica ni avtomobil, ki ga bodo mame uvrš?ale na vrh seznama želja, zato v zadnji vrsti ne pri?akujte razkošje prostora. No, navsezadnje BMW nikoli (razen v izvedenkah GT in razli?icah L) ni kaj prida simpatiziral z empati?nostjo sopotnikov na zadnji klopi. Užitek v bmw 120d_xdrive01vožnji je pa? namenjen in posve?en vozniku (in sovozniku). Takšnega pogonskega sklopa kot smo ga imeli na preizkušnji, na slovenskih cestah ne boste ravno ?esto uzrli. ?emu? Razlog je preprost. Cena in predvsem nesmotrnost. Slovenski spomin je navadno izredno kratek in hitro pozabi pretekle vremenske nevše?nosti. Saj ne, da je ravno sneg razlog za štirikolesni pogon, a v slabših razmerah, se lahko vsaki? znova potrkate po prsih, da ste z xDrive naredili najboljšo potezo. Prav tako je 120d za povpre?nega homo subalpinusa nekoliko preživahna izbira. Saj ne, da je 2-litrski sajav?ek s 190-glavo ?redo žvin?et preve? posko?en, le v povezavi z 8-stopenjsko avtomatiko bo potrebno na široko odpreti denarnico. Tehni?ni podatki sicer obljubljajo zelo spodobne zmogljivosti (pospešek z mesta do stotice v 6,8 sekunde), a se v praksi tega ne ob?uti.

bmw 120d_xdrive02In ?emu 13 milijonov? Jah, naš testnež je bil dodobra založen, a še vedno zdale? od tega, da se je seznam dodatkov iz?rpal do zadnjega. Zagotovo je prednja?il zaslon z merilniki, ki je bil digitaliziran, nadalje usnjeni sedeži s spominom, navigacija, LED žarometi … Jah, vse to na Bavarskem stane … in to drago! ?e vihate nos nad ceno, potem zagotovo niste ciljna skupina, saj dajete uporabnosti (in gospodarnosti) ve?ji poudarek. A kot kaže pri BMW-ju nekaj že delajo prav, da uspejo najti toliko kupcev … In ?e si zopet mrmrate, da si lahko za takšno vsoto omislite stanovanje, je možno le dvoje. Lastnik takšne 120 d xDrive, bodisi že ima (veliko) stanovanje bodisi je vse prihranke zalu?al v avtomobil … in pri takšnih … no, saj poznate nadaljevanje …

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4.329 / 1.765 / 1.440
Medosna razdalja (mm) 2.690
Prostornina prtljažnika (l) 360 / 1.200
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1530 / 2005
Agregat turbodizelski, štirivaljni
Delovna prostornina (ccm) 1995
Najve?ja mo? pri vrt./min. 140 kW (190 KM) pri 4.000
Najve?ji navor pri vrt./min. 400 Nm od 1.750 do 2.500
Najve?ja hitrost (km/h) 220
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 6,8
Posoda za gorivo (l) 52
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,5 / 4,3 / 4,7
Poraba goriva na testu (l/100 km) 7,2
Emisije CO2 (g/km) 124
Cena osnovnega modela (v EUR) 24.600
Cena testnega modela (v EUR) 52.533
Uvoznik BMW GROUP Slovenija
Spletna stran www.bmw.si

Hvalimo

+ izdelava
+ ob?utek za volanom
+ xDrive
+ 8-stopenjski menjalnik
+ nabor dodatne opreme

Grajamo

- cena, ki vas bo krepko udarila po žepu
- na zadnjo klop boste brez slabe vesti spustili le osebe, ki niso ravno na seznamu „priljubljeni“
- papri obljublja boljše pospeške kot so v realnosti

Galerija

{gallery}2018/testi/avtomobili/bmw_120d_xdrive{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com