DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

BMW 318d Touring sport line

BMW 318d Touring sport line

 


Uporabni šminker


bmw 318d touring05bmw 318d touring10Prestavimo se za kakih 30 let nazaj. Povprečna štiričlanska (Jugo)slovanska družina se je na dopust z vso pripadajočo kramo odpravila v fičku, »bolhci«, srečnejši so šli morda s »stoenko« ali golfom, pa še kakšen »hrošč« se je gužval v vrstah pred trajektom. Ne sprašujte me, kam je šla vsa prtljaga, ker si, kot družinski človek, vsakokrat, ko uspem do vrha napolniti enega največjih karavanov na trgu, zastavljam enako vprašanje. Danes smo pač tako razvajeni, da že tričlanska družina uporablja vsaj karavana, če že ne enoprostorca. Ta trend pa potrjujejo prodajni rezultati.

bmw 318d touring02bmw 318d touring13BMW seveda želi biti konkurenčen na trgu, zato že vrsto let svoj najpomembnejši model – serijo 3 – ponuja v touring različici. Touringi serije 3 se ne uvrščajo med najprostornejše na trgu (čeprav je s 495 litri prtljažnega prostora najprostornejši v segmentu), se pa odkupijo z nadpovprečno vozno dinamiko in v zadnji izdaji tudi z zelo skladno, športno-elegantno obliko. BMW za razliko od najbližje konkurence, ohranja visoko stopnjo modelne diverzifikacije, saj ima vsaka serija svojevrstno obliko, značaj in je posledično namenjena točno določenemu krogu kupcev, ki navadno »svoji« seriji tudi ostajajo zvesti. Serija 3 tako tudi v touring različici ponuja verjetno najbolj športen značaj v razredu, voznik zlasti občuti njeno izjemno lahkotnost upravljanja, ki je posledica relativno nizke mase, zadnjega pogona in optimalne razporeditve teže med prednjo in zadnjo os. Testni avtomobil se je kitil z oznako 318d, kar pomeni dvolitrski štirivaljni dizel s 105 kW (143 KM) in 320 Nm navora. Motor povsem zadošča za vsakodnevno družinsko uporabo, pa tudi za kakšen hitreje prevožen avtocestni kilometer, vseeno pa ostaja precejšnja vrzel do enako velikega agregata z oznako 320d, ki ima 30 kW in 60 Nm več. Merilnik hitrosti se bo tako ustavil pri 210 km/h, do 100 km/h pa boste pospeševali 9,2 sekunde. Dobri, a ne športni rezultati torej. Testni avtomobil je bil, kot večina bmw 318d touring20testnih BMW-jev v zadnjem času, opremljen z odličnim 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, ki naj bo ena prvih zadev, katero boste odkljukali na seznamu dodatne opreme. Ena ključnih pomanjkljivosti tega družinskega karavana je utesnjenost na zadnji klopi, kar je kompromis za večji prtljažnik in optimalno razporeditev mase med prednjo in zadnjo osjo. Po našem mnenju vsekakor kompromis, ki ga je vredno sprejeti.

bmw 318d touring03Cena 48.396 EUR, kolikor je bilo potrebno odšteti za 318 d Touring je visoka. Zlasti upoštevaje, da se avto ni šibil pod težo dodatne opreme. Še več, manjkal mu je celo tempomat (?!). Kljub temu tisti, ki kupi ta avto ve, kaj kupuje. Ne bo ga uporabljal za prevažanje vreč cementa, bo pa velik prtljažnik prišel prav za prevažanje golf palic ali pa kar nekaj vrtnih palčkov.

Goat Rider
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4624/1811/1429
Medosna razdalja (mm) 2810
Prostornina prtljažnika (l) 495/1500
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1570/2045
Agregat turbodizelski, vrstni štirivaljnik
Delovna prostornina (ccm) 1995
Največja moč pri vrt./min. 105 kW (143 KM) pri 4000
Največji navor pri vrt./min. 320 Nm med 1750 in 2500
Največja hitrost (km/h) 210
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,2
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,5/4,0/4,5
Poraba goriva na testu (l/100 km) 7,1
Emisije CO2 (g/km) 119
Cena osnovnega modela (v EUR) 36.400
Cena testnega modela (v EUR) 48.396
Uvoznik BMW Slovenija
Spletna stran www.bmw.si

Hvalimo

+ menjalnik
+ lega
+ prostornost prtljažnika

Grajamo

- utesnjenost na zadnji klopi
- cena
- manjka tempomat

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com