DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Dacia Duster 1.5 dCi 4WD Blackstorm

Dacia Duster 1.5 dCi 4WD Blackstorm

 

 

Nališpana podeželanka

01 duster10 dusterEna zadeva. Zagotovo se, predvsem vsi tisti, ki pač živimo na vasi, kdaj pa kdaj spomnimo osnovnošolskih dni. Tokrat naj bodo na tapeti naše sošolke. Se spomnite tiste Špele, ki ste jo do konca osemletke klicali „marela“. Ne najbolj priljubljeno dekle z očali in samimi peticami v spričevalu? Kdo je z njo plesal na valeti? Ja, vsi smo se otepali, na koncu smo se šli celo „kamen, papir, škarje“.

09 duster04 dusterValeta je mimo, naslednjič smo Špelo videli po dveh letih … v srednji šoli. In Špela na noben način ni bila več „marela“. Postala je eden najlepših „dežnikov“ na vasi, pa je bila to še vedno ta ista Špela. Kam ciljam? Dacia Duster je sicer v nasprotju z nebogljenim vaškim dekletom, za katerim danes letajo čisto vsi, kljub ne ravno prelestni podobi že od samega začetka izredno priljubljena. Sicer je dejstvo, da je v zadnjem letu prodaja malenkost padla in snubci nad njo niso več tako zelo navdušeni, a je seveda našla recept za vnovičen vzpon na vrh. Roko na srce, ne gre za neko odkrivanje tople vode za to bom tokrat bistveno krajši kot pri drugih testih. Tudi zato, ker sem se o drugi generaciji Dusterja na dolgo in široko že razpisal. Še vedno je to tisti Duster, ki navduši z zmogljivostjo izven utrjenih cestišč, še vedno je to tisti Duster, katerega volan je skoraj tako velik kot traktorski in še vedno je to tisti Duster, katerega vozne lastnosti na cesti so sicer povsem solidne ne pa odlične. Resnici na ljubo gre dejansko le za „šminkeraj“. Gre za to, da so se odločili razbiti monotonost in kupce privabiti s „šminko“ imenovano Blackstorm. Duster Blackstorm je osnovan na najbolje opremljeni različici Laureate, ki ponudi vse, kar potrebuje uporabnik, ki bo avtomobil uporabljal na 24 duster12 dusterdnevni bazi. Na zunaj kakopak najprej v oči padejo rumene nalepke (ponazarjajo višinomer, saj so pri Dacii navdih iskali v dejstvu, da si človek že od nekdaj želi leteti) in druge, v rumeno obarvane podrobnosti, ogledala denimo. Enaka zgodba v notranjosti. Mnenja, da bi lahko francosko-romunska naveza začela predvsem razmišljati v smeri kakovostnejših materialov ne bom zamenjal. Še vedno je preveč tiste cenene plastike. Pa sploh ni problem v tem kako zadeva izgleda, problem je v tem koliko prahu se na tej plastiki nabere v pičlih treh sekundah. Treba je priznati, da rumeni všitki v hrbtnem delu sedežev in rumeno obrobljene prevleke dejansko razbijejo monotonost, poleg tega pa vsaj malenkost omilijo občutek cenenosti. Seveda je celoten paket tudi očesu opazovalca bolj privlačen. Na žalost pa je potrebno poudariti, da je mnogo manj privlačna cena. Če smo ta element neštetokrat hvalili, bi mu tokrat namenil grajo. Že res, da v paketu dobim čisto vse, kar so pri Dacii pripravljeni ponuditi (od informacijsko-zabavnega sistema z upravljanjem ob volanu, navigacije, tempomata, v usnje odet volan), zmogljiv 1.5-litrski turbodizelski motor s 110 KM in štirikolesni pogon, a ne morem se znebiti občutka, da je skoraj 19 tisočakov malenkost preveč.

05 dusterČlovek se znajde v veliki dilemi. S Špelo „marelo“ velika večina verjetno ravno ne bi frajarila in je ne bi postavljala na ogled, seveda pa obstajajo tisti, ki mnogo več kot na zunanjost, dajo na karakter. In tak človek bo vzel Špelo „marelo“. Takšnih je ogromno in verjamem, da jim nič ne manjka. Tisti, ki pa se Špele „marele“ branijo, a si kljub temu želijo podeželanke, jo bodo lahko tudi imeli in to v „nališpani“ verziji. Pa vendar vas vprašam. Je vredno?

Rok Rabič
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4315/2000/1695
Medosna razdalja (mm) 2674
Prostornina prtljažnika (l) 443
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1320/1875
Agregat turbodizelski, štirivaljni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1461
Največja moč pri vrt./min. 80 kW (110 KM) pri 4000
Največji navor pri vrt./min. 240 Nm pri 1750
Največja hitrost (km/h) 170
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 12,9
Posoda za gorivo (l) 50
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,7/5,0/5,2
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,6
Emisije CO2 (g/km) 135
Cena osnovnega modela (v EUR) 17.700
Cena testnega modela (v EUR) 19.980
Uvoznik Renault Nissan Slovenija
Spletna stran www.dacia.si

Hvalimo

+ paket blackstorm dejansko ozaljša Dusterja
+ terenske zmogljivosti
+ prostornost
+ robustnost

Grajamo

- zdi se, da je cena čedalje višja

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com