DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Hyundai i30 CW 1.6 CRDi HP Style

Hyundai i30 CW 1.6 CRDi HP Style

Razburljiva racionalnost


limpobannerhyundai_i30_006Je že tako, da smo v ''omladinskih'' časih (nekateri bralci jih še vedno uživate, nekateri jih še boste, nekateri pa jih ne bod(m)o nikdar čisto prerasli) razmišljali malce manj trezno in preudarno. Hitre odločitve, vrtoglavi in največkrat trmoglavi ukrepi, z malce presenetljivimi, a na srečo največkrat nefatalnimi posledicami. Pa smo preživeli ... skoraj docela uspešno. Je že tako, da lahko omenjeno lastnost projiciramo na skorajda sleherno področje našega življenja.

hyundai_i30_003In če v mladosti stremimo po nabritih cestnih bojevnikih sumljivega mehanskega zdravja in z vzdrževalnimi stroški v višini proračuna povprečne afriške države, se v malce bolj zrelih in odraslih letih našega tuzemskega bivanja pričnemo ozirati po bolj racionalnih, uporabnih in zanesljivih zadevščinah. In nič drugače ni pri avtomobilih. Če vzamemo na primer testni primerek korejskega porekla, bi ga na zunaj mirno lahko označili za povsem miroljubnega družinskega sopotnika. Nobenih srepih pogledov, pretečih grimas ali potez uličnega bojevnika. Prijazna kombilimuzina prijaznih potez in praktičnih dimenzij, ki jo ozaljšajo 16-palčna platišča iz lahke litine, zunanje štrline v barvi karoserije in strešni nosilci. Pod motornim pokrovom ždi 1,6-litrski dizelski mlinček, ki v osnovi sicer premore 66 kW, v testnem i30 pa je proti doplačilu zmogel 85 kW ali rajnkih 115 kopitljavcev. zensko-mnenje

tretje-mnenje-škoda-fabia
Kakšnih strašanskih dirkaških izpadov pač ne gre pričakovati, zadostuje pa za prijaznih 180 km/h končne hitrosti in slabih 12 sekund z mesta do hitrosti 100 km/h. Ob vsem tem je na moč razveseljiv podatek poraba, ki se ob zmerni vožnji ustavi nekje v okolici šestih litrov dizelskega goriva na 100 kilometrov prevožene poti. V notranjosti vaš pričaka dobro znana Hyundaijeva armaturka z občasnimi izpadi srebrne okrasne plastike in povsem zgledno prevozno/potovalno okolje. Pet polnopravnih potnikov bo brez večjih težav premagovalo tako lokalne ''dostave'', kakor daljše odprave. Po poti jih bodo varovali oz. lajšali tegobe celotna četica elektronskih pomagal (ABS, EBD, ESP ...), aktivna vzglavnika, šest zračnih blazin, klimatska naprava, radio z možnostjo predvajanja MP3 datotek in šestimi zvočniki, v celoti elektrificirane in pomične steklene ter zrcalne površine, usnjen volanski obroč, daljinsko centralno zaklepanje z alarmom ... skratka, manjši ocean opreme. V prtljažni prostor lahko pospravite hišne mrcine do prostornine 550 litrov, predimenzionirane predmete pa lahko s pomočjo strešnih nosilcev prevažate tudi na strehi. Hyundai i30 cw je namenjen umirjeni vožnji. Sicer vedno obstajajo kandidati, ki dokazujejo izjemo pravil ... hyundai_i30_023športni dnevi so sicer možni z vsakršnim prevoznim sredstvom, pa vendarle – če želite, da vam bo vaš Hyundai dobro in dolgo služil v okviru svojih zmožnosti, z njim ovinkov pač ne boste vozili ''počez'' ... no, mogoče pozimi, na kakšnem zasneženem parkirišču ... oziroma kvečjemu kakšni samotni vaški cesti ... kakorkoli. Smo (dokaj) odrasli, (dokaj) odgovorni in (dokaj) racionalni osebki v cvetu zrelih let, zatorej ... lahko tole poved zaključi vsak, kakor mu je volja ... in seveda na lastno odgovornost ... rezultat pa le pokažite svoji ženi.


hyundai_i30_005Šestopenjski menjalnik, kopica udobja, razumna cena dobrih 19 tisočakov in ekonomična kombinacija pogonskega sklopa, za povrhu pa še petletna garancija brez omejitve kilometrov ... mislim, da enačba ni tako težka.




Aleš Majerič
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 2 glasov

Skupna ocena: 
 
7.6
Zunanjost:
 
8.5   (2)
Notranjost:
 
7.5   (2)
Zmogljivosti:
 
6.0   (2)
Vrednost glede na ceno:
 
9.0   (2)
Magnet za ženske:
 
7.0   (2)
Magnet za moške:
 
7.5   (2)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4500/1775/1480
Medosna razdalja (mm) 2700
Prostornina prtljažnika (l) 415
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1409/1920
Agregat turbodizelski, 4-valjni, 4-taktni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1582
Največja moč pri vrt./min. 85 kW (116 KM) pri 4000
Največji navor pri vrt./min. 255 Nm pri 1900 - 2750
Največja hitrost (km/h) 188
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 11,6
Posoda za gorivo (l) 53
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,5/4,3/4,7
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,3
Emisije CO2 (g/km) 124
Cena osnovnega modela (v EUR) 18.790
Cena testnega modela (v EUR) 19.590
Uvoznik Hyundai Avto Trade d. o. o.
Spletna stran www.hyundai.si

Hvalimo

+ obširen seznam dodatne opreme
+ kar petletna vsesplošna garancija, brez omejitve kilometrov
+ poraba

Grajamo

- brez strašnih zmogljivosti
- korejska armaturna plošča

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com